Surete Et Securite Maritime

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert Comptable

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert Comptable DPLE

LE TRANSPORT MARITIME SOMMAIRE L’ENVIRONNEMENT DU TRANSPORT MARITIME Les spécificités du transport maritime L’organisation du marché (lignes régulières, affrètement) Les intervenants et les acteurs du monde maritime La sûreté en transport maritime L’OFFRE TRANSPORT DES LIGNES RÉGULIÈRES Le transport par lignes régulières Les types d’expédition (conventionnel, groupage, conteneur, ro/ro) Les techniques de transport et les équipements utilisés Les conteneurs et leurs caractéristiques L’organisation

et de sécurité, de l’ensemble des navires et des marchandises transitant par les ports Marocains. MARSA MAROC  s’occupe de l’exploitation portuaire par des services rendus aux navires et à la marchandise depuis l’arrivée du navire jusqu’à la livraison de la marchandise à son propriétaire. La maintenance des terres pleines, des voies ferrées et réseaux ; La construction et la maintenance des magasins et hangars ; La maintenance des ouvrages d’accostage ; La gestion du domaine public maritime et ses

affrètement coque-nue : sans armement. 3) « affréteur » : Toute personne physique ou morale à la disposition de laquelle un navire est mis, en tout ou en partie, pour le transport des marchandises d’une personne moyennant paiement d’un fret. 4) « agent maritime » : Toute personne physique ou morale chargée par un mandant de représenter, au sens le plus large, les intérêts du navire ou de l’armateur. 5) « armateur » : toute personne physique ou morale pour le compte de laquelle un navire est armé, exploité

15 1.2.1. Les contraintes de capacité............................................................................... 15 1.2.2. La réglementation internationale du transport aérien....................................... 18 1.2.3. Les contraintes de sécurité ............................................................................... 19 1.2.4. La contrainte de délai ....................................................................................... 20 1.2.5. Les contraintes environnementales

2004[1], l’Etat a transféré pour les ports maritimes d’intérêt national, non seulement des compétences au profit des collectivités territoriales ou de leur groupement mais également la propriété à titre gratuit des terrains, plans d’eau, ouvrages et outillages portuaires appartenant à l’Etat et affectés aux activités portuaires. Cette deuxième étape de la décentralisation[2] s’est achevée au 1er janvier 2007 après le transfert des 18 ports maritimes d’intérêt national par convention aux collectivités

service décentralisé de l’Etat qui sera en charge d’établir le PPR. (Coordination des services de l’Etat) Direction départemental des territoires (DDTM) de la mer : nouveau service : regroupe l’essentiel de la DDE, la DDAF, les affaires maritimes et une partie des services de la préfecture. Procédure normale d’élaboration d’un PPR : 7 phases : ➢ L’arrêté de prescription par le préfet : arrêté publié et notifié au maire ; ➢ Elaboration du projet : l’étude des aléas et l’élaboration

développement •  FENU Fonds d’équipement des Nations Unies •  VNU Volontaires des Nations Unies UNIDIR1 Institut des Nations Unies pour la recherche sur le désarmement UNOPS Bureau des Nations Unies pour les services d’appui Conseil de sécurité Organisations apparentées Organes subsidiaires Comité d’état-major Comités contre le terrorisme Opérations de maintien de la paix et missions politiques Tribunal pénal international pour le Rwanda (TPIR) Tribunal pénal international pour l’ex-Yougoslavie