Swot E Tourisme

Royaume du Maroc Ministère du Tourisme, de l’Economat Social et de l’Artisanat Département du Tourisme Institut Supérieur International de Tourisme de Tanger * Administration et Gestion des Entreprises Touristiques et Hôtelières - Management Hôtelier Les Stratégies d'Evolution des Entreprises Touristiques. Quelles conjugaisons ? Cas du Maroc Mémoire de Fin d’Etudes Recherche réalisée par : Driss El Moudni Mehdi Saadaoui Sous la

strategy is less detailed than the one of chain hotels. B. Marketing strategy All the independent hotels grasp the necessity to have an efficient promotion plan. In fact, all the hotels surveyed had a website and they had all subscribed to special tourism guides. However, the significance of the marketing strategy can differ a lot from one independent hotel to the other, depending on the knowledge and the objectives targeted by the general manager. C. Distribution strategy All the hotels surveyed were

benchmark pertinent – Scoring par rapport à des facteurs de compétitivité importants pour l'investisseur – Synthèse sous forme de SWOT* pays • Projeter le scoring et compétitivité potentiels du Maroc dans l'hypothèse d'améliorations impactant les facteurs (analyse d’influençabilité) – Améliorations déjà engagées – Améliorations suite à une nouvelle action volontariste * SWOT : Forces / Faiblesses / Opportunités / Menaces CHOIX DES PAYS POUR LE BENCHMARK DES FACTEURS DE COMPÉTITIVITÉ Sélectionnés

TOULOUSE II - LE MIRAIL INSTITUT SUPERIEUR DU TOURISME, DE L’HÔTELLERIE ET DE L’ALIMENTATION MASTER ALIMENTATION Parcours « Management et Ingénierie de la Restauration Collective » MÉMOIRE DE PREMIÈRE ANNÉE L’internationalisation des sociétés de la restauration collective Présenté par : Angelina BUROVA Année universitaire : 2012 - 2013 Sous la direction de : Cédric Vié UNIVERSITÉ DE TOULOUSE II - LE MIRAIL INSTITUT SUPERIEUR DU TOURISME, DE L’HÔTELLERIE ET DE L’ALIMENTATION

0,35 0,40 0,48 0,50 0,58 0,60 0,60 0,70 0,70 0,75 0,75 0,75 (Imp + Exp)/Prod. LB IHEC 2010-2011 Introduction à l'économie des affaires 39 0,78 Effet de l'ouverture de l'économie sur la productivité T r e n d Prod./Emploi. 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 y = 0,16 x + 0,7 (forme : y = a x + b) 0,30 0,33 0,35 0,40 0,48 0,50 0,58 0,60 0,60 0,70 0,70 0,75 0,75 0,75 (Imp + Exp)/Prod. LB IHEC 2010-2011

à l’étude : Grille d’Analyse Analyse des entretiens Conclusion de l’étude Partie 3 : L’agence Renew me La fiche technique Le processus de production Dossier de partenariat La variable de distribution La variable Communication L’analyse SWOT L’analyse de l’intensité concurrentielle Partie 4 : La Gestion des Ressources humaines L’organigramme Justification du choix de la structure : Les fiches de poste Partie 5 : L’étude juridique Partie 6 : L’étude financière Conclusion La

45% du total de ses achats. Michelin tente de trouver des solutions au problème de dépendance en exploitant quatre plantations de caoutchouc et en évitant ainsi de trop subir la pression imposée par les fournisseurs. Toutefois, un pneumatique de tourisme est constitué à 25% de caoutchouc synthétique et 14% d’agents chimiques, ce qui signifie que la dépendance au pétrole est relativement élevée. Compte tenu de l’augmentation continue du pétrole ces dernières années, Michelin n’a eu d’autre choix que

des tendances du marché textile-habillement 15 2.2 Analyse de la concurrence 16 2.2.1 Les agences éditoriales 17 2.2.2 Les agences de publicité 19 TROISIEME PARTIE : La planification marketing 21 3.1 Le SWOT 21 3.2 Définition des objectifs généraux 23 3.3 Les choix stratégiques 23 3.3.1 Le positionnement 23 3.3.2 La stratégie retenue 23 3.4 Le plan stratégique 24 3.4.1 Les produits et services

norvégien 23 Chapitre I : Les secteurs porteurs du marché norvégien 24 Chapitre II : La création d’entreprise et l’investissement sur le sol norvégien 27 Chapitre III: Les Procédures d’Accès au Marché 40 TROISIEME PARTIE : Analyse SWOT 45 Chapitre I : Les forces et les faiblesses 46 Chapitre II : Les opportunités et les menaces 48 RECOMMANDATIONS 50 Conclusion 52 Bibliographie 53 Webographie 54 ANNEXES 55 REMERCIEMENTS Avant tout développement sur cette étude

chiffre d’affaires 24 III- Analyse Swot 24 Conclusion 26 Annexes 27 Analyse externe : Le marché aérien A- Analyse de l’environnement macro et du marché • Tendance : L’industrie du transport aérien a connu une forte expansion au fil des ans depuis 1970. Le taux de croissance moyen du trafic international depuis 1970 est estimé à 6 % par an. Cette industrie a un fort impact général sur l’économie des pays (commerce international, tourisme, investissement à l’étranger, emploi…)