Tata Motors

Low cost • L’automobile « low-cost » • Le groupe indien Tata Motors a parié sur l’« ultra low-cost » et a récemment dévoilé la NANO, la voiture la moins chère du monde quatre ans après la LOGAN de Renault qui a ouvert l’automobile au marché du « low-cost » à destination d’abord des pays émergents de l’Europe de l’Est. • A moins de 2500 dollars, la petite citadine se montre minimaliste avec une cylindrée de 624m cube plus proche de la moto que de la voiture: pas de climatisation ni de vitres électriques

économiques (voir doc 3 page 91) :  Pétrole (Shell, Exxon).  Agroalimentaire (Coca-Cola, Nestlé).  Automobile (Toyota, General Motors).  Télécommunication (Nokia, Samsung)  Grande distribution (Wall Mart).  Groupes financiers (Axa, Japan Post Holding). On remarque de plus en plus de FTN qui se déploient dans des secteurs économiques variés comme le groupe Indien Tata présent à la fois dans la sidérurgie, l’automobile et dans les télécommunications. Leurs stratégies d’implantation suivent trois

cette fois-ci l’architecture régionale), et aussi pour assurer la sécurité de la famille et de ses biens contre les pillards qui sillonnaient à l’époque (16e, 17e, 18e et le 19e siècle) la région insoumise (bled-siba). Ouarzazate, Zagora, Tafilalet, Tata, Tiznit et Taroudant se distinguent du reste des villes marocaines par leur architecture locale (igoudar, ksour et kasbah) spécifique et authentique. Le ksar est un habitat défensif, né de la nécessité de se défendre contre l’agression des voisins

com, 2009, 676 Ko, ISSN 71160941. 9 Renault racheta en 2000 le constructeur sud-coréen Samsung Motors (Jun, 2002). La première année, les ventes approchèrent les 70.000 véhicules avec un seul modèle. La seconde fut bénéficiaire, avec. 117.000 voitures produites. Ces premiers résultats conduisirent Renault à viser 500.000 unités en 2010, dont la moitié à l’exportation. Renault-Samsung Motors (RSM) a été alors considéré comme un élément décisif du déploiement international de Renault en Asie

supplantent les pdts 1aires * 90's : domination triadique, les services montent en puissance dans les IDE (2/3 du stock IDE), fusion/acquisition * 2000 : les IDE émergents à la conquête des vieux centres technologiques : Lenovo (IBM), Mittal (Arcelor), Tata (Jaguar-LandRover) (Intégration productive du centre: * Polarisation : en 2007, les pays dvpés : 84% des IDE sortants, 66% des entrants (mais 47% en 2010) * Pays émergents : 53% des IDE entrants au sud ou en Asie en 2010 (Chine au 4° rg mondial

Mercedes Smart Fiat Alfa Romeo Fiat Lancia Ford Ford 4 812 - 8,3 0,3 76 470 - 17,3 4,3 76 470 - 17,3 4,3 81 159 - 15,8 4,5 Chevrolet 21 518 - 13,0 1,2 Opel 59 620 - 16,8 3,3 244 860 - 8,2 13,7 General Motors Volkswagen Mercedes Fiat Ford Ford General Motors Opel Volkswagen Volkswagen 18 024 - 1,4 4,9 44 982 - 2,8 12,2 5 404 - 25,5 1,5 17 232 + 6,1 4,7 15 563 + 5,0 4,2 653 + 18,1 0,2 Mitsubishi 1 625 - 5,3 0,4 Nissan 8 764 - 3,4 2,4 3 932 - 12,8 1

avec laquelle elle partagera les investissements. Ford et Fiat réalisent ainsi une opération quasi identique à celle que PSA avait réalisée avec Toyota. En fait, Fiat est en train de réussir avec Ford ce que le groupe avait manqué avec General Motors (GM). On se souvient que GM et le groupe italien avaient décidé de nouer une vaste alliance transatlantique après cinq ans de vie commune, récemment dénouée avec un bonus de 1,55 milliard d'euros, faute de quoi GM aurait été contraint de racheter

conquérir des parts de marché et développer de la valeur ajoutée 3. Valorisable Qu’est ce que la marque apporte ? (niveau financier) Quelle est la « prime de marque » ou son « premium » ? Quelle est la valeur financière de la marque ? (ex de Tata Motors qui a racheté Jaguar…) LA MARQUE, REPERE MENTAL… Ce repère mental s’appuie sur : 1. Les valeurs tangibles, elles se concentrent autour du produit : * Qualité, Degré d’innovation et Prix * Assurent la commercialisation du produit

Rapidement, l'automobile s'industrialise. Si la France peut être considérée comme pionnière dans la conception des automobiles, c’est aux États-Unis que celle-ci prend toute son ampleur. L'industrie automobile américaine, à l’image de Ford et de General Motors, connaît une croissance rapide[92]. La standardisation, l'économie de main-d'œuvre et la concentration des entreprises sont autant de facteurs de cette prospérité américaine[93]. Plusieurs grands constructeurs américains naissent dans les années 1920-1930

المحطة = la gare ثمن البطاقة = le prix du billet ذهاباً فقط = un aller simple ذهاباً واياباً = un aller-retour عربة القطار = un wagon مقعد شاغرر = une place libre التوقيت = l'horaire دراجة = une bicyclette/ un vélo دراجة نارية = une motocyclette/ un moto مركب = un bateau باخرة = un paquebot رحلة بحرية = une croisiére سافر بحراً = un voyage en mer العبور = la traversée ====================== معلومات اساسية في تجوالك ترى كثيراً من الاشارات الى ما يجب فعله او الامتناع. وهذه لائحة ببعض التعليمات الشائعة: