TGV Sud-Est

lorsque le prix monte. Plus le prix est élevé, plus l'offre est forte et inversement. Si le prix monte : nord-est. Si le prix baisse : sud ouest P monte= S monte= D descend b) La quantité demandée* (QD) diminue quand le prix croît. La demande augmente quand le prix baisse. Si le prix augmente : nord-ouest Si le prix baisse : sud-est P baisse= D augmente *Lexique c) Tâtonnement* puis égalisation des prix et quantités d'offre et de demande : la marche

chemin de fer, puis les voies navigables et oléducs. Les voies navigables sont moins utlilisés en France qu’en Europe. 2) La SNCF réorganise les chemins de fer. Beaucoup de voies segondaires sont fermé. La priorité du TGV Atlantique, qui est plus éloigné du continent, sur le TGV Nord. Aéroports – pas de détour sur Paris mais vols directs. 3) Les transports d L’UE et migrations internatinales a. L’Union Européenne: un carrefour migratoire majeur. Terre d’emigration pendant plusieurs

importantes, de sorte que, vers 1860, il ne subsistait, en France, que six grands réseaux couvrant l'ensemble du territoire : le Nord, l'Est, le Paris à Lyon et à la méditerranée (PLM) , le P.-O., l'Ouest, le Midi et un petit réseau d'état dans le sud-ouest. Vers 1875, le réseau national dont la longueur atteignait environ 25 000 km desservait toutes les villes importantes par un ensemble de grandes lignes radiales aboutissant à Paris. En même temps qu'il faisait son apparition sur les routes, le

Le Languedoc-Roussillon est une région française composée de cinq départements. Elle est bordée au sud par l’Espagne, Andorre et la mer Méditerranée (le golfe du Lion), et les régions françaises suivantes : Provence-Alpes-Côte d’Azur, Rhône-Alpes, Auvergne, Midi-Pyrénées. Plusieurs éléments naturels la limitent : les Pyrénées, puis le seuil du Lauragais, les Cévennes et le fleuve Rhône. Plusieurs géographes ont parlé d’un amphithéâtre tourné vers la mer en parlant des montagnes et des plaines languedociennes

augmentation : Entre 1980 et 2010 les échanges ont étaient multipliés par 6 - Ces échanges se font entre des pays qui sont situés dans une même zone géographique ex : le marché type européen Il y a 3 zones : l’UE, le sud est asiatique, et le commerce intra-amérique - Développement du commerce sud sud entre pays émergents (la chine, le Brésil et l’Inde) - Prédominance des échanges de biens intermédiaires, on produit en assemblant des composantes qui viennent de tous les pays - Le commerce se fait à l’intérieur

dominante ferroviaire • Clients : – En France : Réseau Ferré de France (RFF) – A l’étranger : grands groupes de bâtiments et travaux publics sur l’activité ingénierie (Europe, Asie, Moyen-Orient, Afrique, Etats-Unis, Inde, Canada et Amérique du Sud) • Prestations : – Maintenance du réseau, sécurité opérationnelle et gestion des circulations ferroviaires pour le compte de RFF – Prestations d’ingénierie, de maîtrise d’ouvrage déléguée, de maîtrise d’œuvre et de logistique chantier en France

milliard de dollars en cumul). Décliné en plusieurs volets touchant, entre autres, l’économique, le social et le culturel, l’environnemental et le champ religieux, Tanger-Métropole est conçu pour être un modèle urbain inédit au Maroc et sur la Rive-Sud de la Méditerranée. Il permettra à la ville du détroit de se hisser au niveau des grandes métropoles internationales. Ce programme œuvre sur 4 axes cruciaux : Environnement urbain : Construction de 25 nouveaux établissements scolaires et de 21 crèches

plaines et plateaux et a l’est plutôt des montagnes- Relief favorable car il est ouvert - On a un résumer des trois climats tempérer (méditerranéen, océanique et continental) l’influence dominante est océanique a l’est le climat est continental et au sud on a un climat méditerranéen. -prairie forets représente environ 50 % de l’espace (ressources et zone de protection de la biodiversité -France «un archipel mondial »TOM (DROM) Océan : Martinique, St Pierre et Miquelon, Réunion, Mayotte, Polinaisie

million d’habitants Ligne de facture entre la France qui attire (au Sud et à l’Ouest) et la France qui repousse (au Nord et à l’Est) Flux majeurs de population B. Des inégalités économiques Régions de création d’emplois Régions de destruction d’emplois Régions où la croissance économique est forte Régions où la croissance économique est faible C. Des inégalités de desserte Principales autoroutes Principales lignes TGV Lignes TGV en projet Grands ports Grands aéroports Zone ouvrant de la France sur

d’accueil sont les pays du Nord et du Sud. Au Nord surtout la France, les Etats-Unis, l’Espagne et l’Italie. Les pays du Sud attirent pour leur climat, les paysages et la richesse historique, les prix avantageux. - Les migrations du travail se développent ; aujourd’hui il y a 200 millions de migrants qui vivent dans un autre pays que leur pays d’origine. Ils sont à la recherche de travail, de meilleures conditions sanitaires, d’une protection sociale. Les flux sont Sud / Nord. Le premier pays d’accueil