TGV Sud-Est

Marseille Introduction : Marseille, une ville du sud-ouest de la France, située dans les Bouches-du-Rhônes, s'avère être un territoire aux multiples facettes. En effet, un territoire qui détient une large façade litorale sur la méditerranée, lui donnant une situation privilégié pour le commerce maritime avec le reste de l'Europe mais surtout avec le nord de l'Afrique. De plus, Marseille présente une caractéristique particulière qui se traduit par un centre ville actif et lui aussi à plusieurs

fractionnés, incapacité à tenir un calendrier précis de livraison, saturation des infrastructures partagées entre le fret et les passagers • Echelle nationale : 15% du transport de marchandises – 9% des passagers dont 50% en TGV - L’air : mode important pour les transports sur des distances supérieures à 800 km ou pour franchir un obstacle naturel – majorité des aéroports de rang européen constitue des hubs (aéroport concentrant le système de réservation, de gestion

concentration exceptionnelle de chercheurs (Recherche scientifique publique et privée), d’investisseurs à l’échelle mondiale et nationale. Situé en Île de France, dans l’agglomération parisienne (seule ville mondiale française) à une dizaine de kilomètres au Sud de la capitale (Département de l’Essonne), le technopôle de Paris-Saclay forme le cœur du « Cône de l’innovation » (Paris / Saint-Quentin-en-Yvelines / Sénart) du Schéma Directeur de la Région Île de France (SDRIF). Regroupant près de 10% des effectifs

de France. Le pôle urbain Montbéliard-Belfort est le centre économique de la région, essentiellement dédié à l'automobile et au TGV. Le site industriel Peugeot - Citroën Sochaux produit actuellement la Peugeot 308, la Peugeot 3008 et la nouvelle Peugeot 5008. À Belfort se situent les usines Alstom spécialisées dans la production ferroviaire, notamment pour les TGV, ainsi que dans les générateurs et turbines industriels. La ville de Besançon est un véritable centre pour les secteurs de la mécanique

occidentales de l’Europe. Elle est bordée par la mer du Nord au nord, la Manche au nord-ouest, l’océan Atlantique à l’ouest et la mer Méditerranée au sud-est. Elle est frontalière de la Belgique et du Luxembourg au nord-est, de l’Allemagne et de la Suisse à l’est, de l’Italie et de Monaco au sud-est, de l’Espagne et d’Andorre au sud-ouest. Si les frontières du sud du pays correspondent à des massifs montagneux, les frontières du nord-est ne correspondent à aucune limite géographiqueN 6 ni linguistique N

beaucoup vers les pays du Nord avec environ 40% de ses exportations qui sont dirigés vers l’Union Européenne et l’Alena. Mais aussi, les flux d’IDE vers les pays d’Asie orientale se voient en pleine croissance puisque 8 IDE sur 10 dirigés vers les pays du Sud sont pour l’Asie orientale. 3. Dans les documents de la page 199 nous pouvons voir que l’Asie orientale est devenue leader mondial dans la fabrication de composantes électroniques, les ports asiatiques sur les 20 plus grands mondiaux, 17 sont dans

mondialisation. I- Les grands réseaux de transports. A- Des réseaux modernes et performants. 1- Une grande mobilité. Depuis 1990, on assiste au développement de réseau à très grande vitesse. (TGV, 4G) Désormais ces réseaux diminue la distance entre les territoire. (Bordeaux > Paris → en TGV en 1980 : 4h30 de 3 ans, en 2015 → 2h10 >> Réduction de la distance). 2- Une mobilité à toute les échelles 88% des déplacements → échelle locaux (domicile/travail) >> Migration pendulaire.

des emplois créés par les investissements directs étrangers (ou IDE) en France le sont à Paris et dans sa région. Paris est enfin une ville dédiée aux nouvelles technologies, la 1e technopole française, notamment avec le Plateau de Saclay situé au Sud-Ouest de l'agglomération qui associe des grandes écoles et universités scientifiques telles que Polytechnique à des centres de recherche publics et privés comme le CNRS. b. Un rayonnement culturel mondial Avec 28 millions de touristes en 2008, l'agglomération

tout le royaume la langue française pour les actes officiels. Une particularité française est le centralisme aussi bien politique, administratif qu'économique. Géographique : l'Hexagone d'une superficie de 551 000km² s'étend sur 970 km du Nord au Sud et de 950 km de l'Est à l'Ouest. C'est le pays le plus grand d'Europe occidentale. Les frontières, source de conflits avec les voisins sont aujourd'hui stabilisées. La France dispose de frontières naturelles (Pyrénées, Alpes, Rhin, mer…). La France

Horaire de départ: 2020 mer., 28 avr. 2010 Horaire d'arrivée: 1225 jeu., 29 avr. 2010 Aller :: Pékin à Sydney, Nouvelles Galles du Sud Compagnie: AIR CHINA Numéro de vol: 0175 Terminal de départ: 3 Type de classe: Classe Economique Horaire de départ: 1535 jeu., 29 avr. 2010 Horaire d'arrivée: 0800 ven., 30 avr. 2010 Trajet retour: Sydney, Nouvelles Galles du Sud à Pékin Compagnie: AIR CHINA Numéro de vol: 0174 Terminal de départ: 1INTERNATIONAL Type de classe: Classe Economique Horaire