TGV Sud-Est

superficie boisée (forêt environ 1/3 du territoire français) (Dossier p 308/309) - Taux d’urbanisation = 80% * ¾ des habitants se concentrent sur seulement 16% du territoire . * Migrations des français vers d’autres régions : * le sud : l’héliotropisme littoralisation * les agglomérations : pour le travail. L’Ile de France est la région la + touchée par le poids démographique : seulement 2% du territoire français et 20% de la population y est concentrée. * Un des

la Loire sont situés à l'Ouest de la France dont la préfecture et ville la plus peuplée est Nantes. Elle est bordée à l'Ouest par le golfe de Gascogne, délimitée par les régions Bretagne et Basse Normandie au nord, à l'est par la région Centre et au sud par la région Poitou Charentes. Elle est traversée par la Loire qui va se jeter dans l'Océan Atlantique. Ses départements sont aussi bien encrés dans les terres pour l'élevage bovin qu'au près de la mer pour l'horticulture ou autres. En effet la région

gares RER (Serris-Montévrain - Val d'Europe et Marne-la-Vallée – Chessy qui mettent Paris – La Défense à 51 minutes de Marne-la-Vallée) et 1 gare TGV (Marne-la-Vallée – Chessy TGV). Depuis peu, la gare TGV accueille également les trains Eurostar qui mettent la capitale britannique à 2h15 de Marne-la-Vallée. Ce système ferroviaire s'associe à la présence au Sud du parc de l'autoroute A4 (qui dessert plus à l'Est les villes de Metz, Strasbourg, et amène sur l'Allemagne). De plus, Disney Land Paris dispose

peu par rapport aux voisins (Pays Bas : environ 300, Belgique environ 250) La France est un réservoir d’espace. Avantage : atout pour le tourisme Inconvénient : mise en place d’infrastructures coûte cher car traverse zone vide (autoroutes, ligne TGV…) Une urbanisation de la population 75% de la population habite en ville. Avant : campagne -> Exode rurale (1850 avec la révolution industrielle) Début => mécanisation des campagnes & de l’industrialisation des villes & nouvelles

calqué son organisation sur celle des anciennes compagnies privées. Celles-ci se retrouvaient, à peu de choses près, sous la formes de cinq régions (Est (Compagnie de l'Est et réseau Alsace-Lorraine), Nord (Compagnie du Nord), Ouest (État), Sud-Ouest (PO-Midi), Sud-Est (PLM), dont le siège se trouvait à Paris, chapeautées par une direction centrale chargée de la coordination d'ensemble. La principale tâche de cette direction fut d'abord l'unification des règlements d'exploitation et de signalisation

l’Ouest et du Sud. B. Un territoire national inégalement dynamique - Un dynamisme économique (créations d’entreprises et d’emplois) surtout à Paris, dans l’Ouest et le Sud, stimulé par le secteur tertiaire (tourisme, industrie de pointe, services aux entreprises). C. Un territoire national inégalement desservi - La moitié Nord et Est, avec les littoraux et les grandes métropoles sont les mieux desservies et les plus ouvertes sur l’extérieur (grâce aux autoroutes, aux lignes TGV, aux grands

participer à une quelconque manifestation sportive ou artistique. Il permet à des groupes de voyager, de découvrir, d’emmener son vélo, etc. En bref, une opportunité pout tous ceux qui ne sont pas accrocs à l’automobile ou à l’avion. L’apparition du TGV a en outre permis des voyages à des distances pas trop éloignées d’être parcourues en moins de temps que n’importe quel autre moyen de transport. Se rendre à Paris ou à Londres depuis Bruxelles devient un réel plaisir sans amputer des journées de transfert

Territoire a) Localisation géographique Taiwan (ou République de Chine) est une île1se situant en Asie orientale. Elle se trouve au sud-est de la Chine (séparée de celle-ci par le détroit de Formose, peu profond et large en moyenne de 160 kilomètres), au sud du Japon et au nord des Philippines. Cette île est entourée à l’est par l’Océan Pacifique, au sud par la mer de Chine méridionale, à l’ouest par le détroit de Taïwan et au nord par la mer de Chine orientale. b) Type de territoire (configuration)

systèmes urbains qui s’autogèrent et interagissent : le Nord pas de Calais, la région parisienne, la Bretagne, le bassin Aquitain (jusqu’au sud et à l’est jusqu’à Toulouse), la Lorraine, la région Lyonnaise, et le reste de la région PACA. A l’échelle régionale on assiste donc à un découpage des responsabilités. Ces grandes lignes traversant le pays du nord au sud ou du nord centre au nord est ne rayonnent cependant pas sur la totalité du territoire. Quelle est la logique suivie ?  : il n’y a pas, par

* Bush : « le mode de vie américain n’est pas négociable » : gaspillage … Ce n’est pas un refus de tout progrès dans ce domaine (voiture électrique) mais c’est le refus de le faire par l’austérité. * Arguments de pays du Sud : le Nord a pollué pendant longtemps, le sud doit se développer et ne peut pas se préoccuper de l’environnement (une préoccupation de riches.) Résultat : il faut réduire les émissions, mais pas de chiffre global, chaque pays doit annoncer ses intentions : - Union-Européenne :