Transport Personnel Au Maroc

 Royal Air Maroc PLAN Problématique Partie 1 : Présentation Générale de la Royal Air Maroc 1. Présentation du secteur 2. Présentation du marché 3. Présentation de l’environnement 4. Présentation de l’entreprise 5. Stratégie d’extension sur le marché Africain Partie 2 : Analyse Matricielle 1. Analyse SWOT 2. Analyse PORTER 3. Analyse PESTEL 4. Matrice BCG Partie 3 : Résultats Etude de Marché 1. Questionnaire 2. Principaux résultats Partie 4 : Recommandations

Royal Air Maroc Ecole Supérieure de Technologie الخطوط الملكية المغربية - Oujda - - Oujda - Rapport de stage d’initiation au sein de la société : [pic] Filière: Option : Gestion Logistique et Transport GLT 2 Réalisé

11:23 Page 1 SPÉCIAL TRANSPORT ® SECTEUR Un retard s’est accumulé. Les carences sont difficiles à pallier, mais les professionnels sont optimistes. ® TENDANCES Les différents contrats programme, les grands projets d’infrastructures… sont là pour stimuler le secteur. ® VISION Si la formation suit, le Royaume peut devenir une plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  & LOGISTIQUE Le Maroc, plateforme logistique régionale

(Khouribga),et première expédition vers le port phosphate de Casablanca o 1934:descenderie recette I de Youssoufia o 1951:mine de sidi daoui (Khouribga) o 1965:création (Maroc chimie) o 1973: création(Maroc phosphore) o 1973:centre rechercher et développement d’PCP o 1980:lancement de la mine benguerir o 1996-2004: création Indo Maroc phosphore(IMACID) , ZMPL , EMAPHOS et, PAKPHOS. o 2008: OCP devient SA o 2010-2011 ouverture de 2bureaux (brésil et en argentine) OCP(OFFICE CHÉRIFIEN DES PHOSPHATES)

niveau formationelle. Au terme de ce stage riche en information, je tiens à remercier le chef du service achat décentralisé de m’avoir permis d’effectuer ce stage. Je tiens également à remercier tout le personnel de ce service de l’aide précieuse qu’il m’on apportée pendant cette période et je remercie particulièrement les agents de la section marché Exprimer mes meilleures gratitudes et remerciement à tous les professeurs de l’ESTO sans oublier la direction

mon stage au sein de la représentation régionale de la Royal Air Maroc à Agadir, et ce sous l’encadrement de Mr Mustapha Pourquoi avoir choisi la Royale Air Maroc ? D’une part, pour le prestige de la compagnie : acquérir une expérience dans une compagnie bien réputée aussi bien au niveau mondial que local est d’un bénéfice extrême pour moi. En effet, elle est considérée comme étant la principale compagnie aérienne au Maroc et la deuxième compagnie africaine après South Africa. D’autre part

I. Aperçu général du groupe Royal Air Maroc A. Présentation générale de l’organisme d’accueil Forte d’une expérience de plus de 50 ans, Royal Air Maroc a bâti sa renommée sur le professionnalisme et la compétence de ses équipes. La compagnie aérienne existe depuis 1957, et assure les liaisons intérieures et internationales pour les transports des passagers et du fret, en permanence guidée par une exigence toujours plus grande de qualité, de sécurité et de confort. Société nationale

afin de forger les acquis théoriques proposés par les enseignants durant les deux premières années. Ce présent rapport est le fruit d’un stage effectué dans l’une des grandes, prestigieuses et performantes sociétés de transport, la SNTL, Société Nationale des Transports et de la Logistique. Ce stage m’a permis de vivre et de mieux connaître le monde du travail, un monde où seuls les meilleurs résistent. La société où j’ai effectué mes premiers pas vers le monde du travail

Rapport de stage Juillet 2009 Année Universitaire : 2009/2010 RAPPORT DE STAGE AU SEIN DE LA ROYAL AIR MAROC Réalisé par : Ettaify Wydad 2324 Encadré par : M. OMAR BENAINI Mme.TOURIA SAADI 1 Rapport de stage Juillet 2009 Merci à Dieu qui sans lequel rien au monde n’aurait pu voir la vie . 2 Rapport de stage Juillet 2009 REMERCIEMENTS Un mot si simple, si vieux mais qui, seul, pourra exprimer ma gratitude et ma reconnaissance envers tous ceux qui ont contribué de

SPÉCIAL TRANSPORT & LOGISTIQUE ® SECTEUR Un retard s’est accumulé. Les carences sont difficiles à pallier, mais les professionnels sont optimistes. ® TENDANCES Les différents contrats programme, les grands projets d’infrastructures… sont là pour stimuler le secteur. ® VISION Si la formation suit, le Royaume peut devenir une plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  Le Maroc, plateforme logistique régionale ? Réalisé par