Transports Et Aménagement Du Territoire En France

garantie d’emprunt). La loi du 13 août 2004 leur permet désormais, en plus de la participation au financement des aides économiques aux entreprises, de mettre en œuvre leurs propres régimes d’aides avec l’accord de la région qui coordonne sur son territoire les actions concernant le développement économique. Par ailleurs, les communes et les EPCI peuvent dorénavant instituer un office de tourisme ; • les ports de plaisance et les aérodromes : les communes sont compétentes pour la création, l’aménagement

La France métropolitaine, n’incluant pas les départements et territoires d’outre mer, est un lieu de transit important entre l’Europe du Sud et l’Europe du Nord. De plus, notre pays se développe aussi donc il faut constamment aménager les territoires. L’aménagement s’effectue selon les besoins et en plusieurs étapes où interviennent différents acteurs ayant différents rôles à jouer, et étant souvent en désaccord. I Pourquoi aménager les territoires en territoire métropolitain français ? …

Le territoire français : des milieux aménagés, des milieux à ménager ? Le territoire français présente un environnement d'une grande variété. Ces milieux ont depuis longtemps été transformés par des aménagements qui visent à les adapter aux besoins des sociétés humaines. Cependant cela provoque des dégradations sur les milieux qui ont été trop sollicités. La montée des préoccupations environnementales par l'homme amène à se poser la question d'un aménagement durable, c'est à dire autour de l'économie

en valeur a. Un pays ouvert et en situation de carrefour La France possède avant tout une rente de situation en Europe. Sa position centrale sur l'espace continental en fait un carrefour majeur pour les communications. Les frontières ouvertes permettent une circulation intense des flux économiques et humains venant de toute l'Europe.Les vallées fluviales sont les couloirs privilégiés des axes de communication. Les aménagements permettent un fort trafic réparti entre quatre bassins majeurs (la

 Chap2 : La région, territoire de vie, territoire aménagé Sujet : La place et le rôle des régions en France. La région est un espace vécu dans lequel on circule quotidiennement et qui est perçu différemment selon les habitants et leur mode de vie. Nous pouvons distinguer différents types de régions : des régions naturelles (le Massif central), ou encore des régions historiques (la Bretagne).

GEOGRAPHIE Sujet : Les réseaux de transports en France et leurs connexions avec l’Europe et le monde. OBSERVATION : /20 Grâce à ses fronts de mer ouverts sur le monde et a sa position de carrefour de l’Europe, la France est dotée d’une situation géographique enviable. Alors, la mise à disposition des réseaux de transports efficaces est au cœur des enjeux territoriaux, européens et mondiaux. Comment les réseaux de transports en France connectent-ils le territoire à l’Europe et au monde ? Dans

Quels sont les acteurs et les enjeux de l’aménagement des territoires du quotidien ? Un aménagement est une réalisation menée par des acteurs publics et privés, destinée à un large public, et qui modifie l’organisation ou l’utilisation de l’espace. L’aménagement des territoires désigne l’ensemble des aménagements réalisés en France depuis l’échelle communale jusqu’à l’échelle européenne. L’Etat n’est plus le principal acteur des aménagements. La fin des Trente Glorieuses limite sa capacité financière

concentration d’hommes et d’activités dans les grandes villes. Dans le cadre de la mondialisation, la France assiste à ce phénomène, qui touche plus particulièrement les agglomérations et surtout l’agglomération parisienne. Expliquons, alors, en quoi cette métropolisation est inégale sur le territoire français. En premier lieu, nous verrons le phénomène de la métropolisation à travers les différents aménagements et coopérations des villes. Puis nous montrerons que cette métropolisation est hiérarchisée à

II. Les atouts de la France 1. Les atouts géographiques de la France et le patrimoine français • La position géographique de la France, à proximité des grands bassins émetteurs de flux touristiques, est un premier avantage. Mais la diversité géographique du pays représente un autre atout : la France fait partie des pays disposant de façades littorales étendues aux climats variés, d’un vaste domaine montagneux lui aussi varié (haute et moyenne montagne) permettant une diversité des activités

aussi l'horticulture ( culture des légumes et des plantes décoratives) , la viticulture (culture de la vigne) et l'arboriculture (culture des arbres) ont aussi une place importante. Les transports : Les villes ou il y a le plus de transports sont Angers, Nantes, Laval et la Roche-sur-Yon. Les principaux transports sont le RER, le TRAM, le TGV, le Bus, et l'aéroport. L'économie : Les pays de la Loire ont le plus fort taux d'emploi et le plus faible taux de chômage des régions françaises. La région