Transports Et Aménagement Du Territoire En France

développer le territoire français. Chapitre 3 : Valoriser et ménager les milieux. Plan : I- Etude de cas : La station balnéaire de la Grande-Motte A- La valorisation par l’Etat d’un espace délaissé 1- Localiser 2- Un milieu naturel hostile et délaissé (à l’origine) 3- Un aménagement très ambitieux B- Un milieu aménagé à ménager 1- De nouveaux objectifs, de nouveaux acteurs 2- Des conflits multiples II- Potentialités et contraintes des territoires français

ce contexte, elle est dirigée par un petit nombre de métropoles qui concentrent les fonctions de commandement. A) La métropolisation à l'échelle européenne C'est un phénomène mondial qui se manifeste aussi en Europe dont il organise le territoire. 1) La carte de l'inégale répartition des métropoles européennes 2) Le renforcement des pouvoirs de commandement des métropoles attise les compétitions entre elles La mondialisation de l'économie, c'est-à-dire la libéralisation des

II. Les politiques d’aménagement du territoire français. Problématique : Comment a-t-on tenté de réduire les inégalités territoriales françaises ? A. Le rôle de l’Etat. Définition aménagement : politique publique qui vise obtenir une meilleure répartition des hommes et des activités sur le territoire national, en vertu du principe républicain d’égalité territoriale (chaque français ou qu’il soit sur le territoire national doit pouvoir bénéficier des mêmes possibilités offertes par l’Etat, des

les travailleurs qualifiés, et susciter une fréquentation touristique en exploitant mieux sa situation et son potentiel patrimonial et culturel. 2 L’ancrage national et européen •  L’ouverture des frontières et le développement des réseaux de transports ont placé le Nord en situation de carrefour du Nord-Ouest européen, bien relié au Bassin parisien. Si la région sait valoriser cette position et ne pas se limiter à une fonction de transit, c’est un atout pour le développement, notamment pour les

Thème I : Comprendre les territoires de proximité Chapitre 1 : Approches des territoires au quotidien Aujourd’hui, les différents territoires qui constituent le cadre de vie font l’objet d’aménagement à différentes échelles. C’est le cas du « Y ardennais » qui s’inscrit dans une dimension européenne. Un aménagement est une réalisation menée par un ou des acteurs publics ou privés destinée à un usage public et qui modifie l’utilisation ou l’organisation de l’espace. Quels sont les acteurs

Partie I: Habiter la France Ch.1: Un territoire sous influence urbaine. Introduction: Comment la croissance urbaine transforme-t-elle la territoire français? Etude de cas : Les aménagements urbains de Metz: le METTIS Mettis (http://tout-metz.com/mettis, vidéo N°3) 1) Le bus n'est pas gêné par la circulation automobile ce qui lui permet d'avoir une bonne vitesse commerciale et de garantir sa ponctualité. 2) Elle assure des liaisons directes entre les quartiers sans passer par le centre-ville

canal et ses aménagements connexes 4 2- Aspect technique du tracé 5 A- Escalier d’eau 5 B- Profil en travers 5 C- Les plus gros bateaux qui navigueront sur Seine-Nord Europe 5 III- Historique du projet 6 IV- Enjeux du projet 7 1- Au niveau des transports 7 2- Au niveau de l’économie 8 A- Un investissement d’avenir pour la relance des voies navigables 8 B- Une offre globale : ports maritimes/voie d’eau/ports intérieurs 8 C- Valorisation et développement du réseau de Voies Navigables de France 9 D- Un partenariat

Comprendre les territoires de proximité Qu’est-ce qu’un territoire de proximité. Il fait partie de ceux que l’on nomme aussi les territoires du quotidien (page 15 du manuel). C’est un espace géré par une collectivité humaine car il est l’espace de vie d’un groupe de personnes. L’intérêt de ce chapitre n’est pas seulement de définir ces territoires à l’échelle de la France mais c’est de comprendre les enjeux de leur aménagement. Problématique : Quels sont les territoires, leur hiérarchie, d’un

: ACTEURS ET ENJEUX DE L’AMÉNAGEMENT DES TERRITOIRES DU QUOTIDIEN. - De LATTUGONI Jean-Christophe et TOSI Théo. - Introduction: En géographie, le territoire désigne une portion d'espace "approprié" par l'homme (utilisé, parcouru, géré, administré...). Le territoire du quotidien désigne l'espace familier, l'ensemble des lieux où chaque individu pratique ses activités et déplacements habituels. Les territoires sont aménagés par l'homme : un aménagement peut désigner un équipement collectif permanent

la logistique en Essonne ? Débats/groupes de travail du 22 octobre 2010 Synthèses des échanges et propositions d’actions La logistique contribue, de manière significative, au développement de l’emploi et de l’économie essonnienne. Au sein du territoire francilien, l’Essonne se positionne comme l’un des leaders sur cette activité. C’est pour ces raisons que depuis trois ans les acteurs du développement économique du département se sont engagés dans cette filière. L’année 2010 a été marquée par