Transports Et Aménagement Du Territoire En France

flux aériens, l'aéroport Paris-Charles de Gaulle plus communément désigné par Roissy-Charles de Gaulle, constitue une plateforme multimodale de première importance sur le territoire. Face à la saturation de l'aéroport d'Orly, Roissy-CDG devient le hub le plus fréquenté et constitue une porte d'entrée internationale sur le territoire. Ce vaste ensemble constitue également un pôle d'activités économiques majeur dont le développement pose des problèmes à l'échelle locale.En quoi Roissy est-il une plateforme

Thème 1 Comprendre les territoires de proximité. Chapitre 1 Approche des territoires du quotidien Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée : la gare TGV de Lieusaint Etude de cas Quels aménagements prévus ? -Deux gares TGV -Une interconnexion Quels acteurs ? -RFF (Réseau Ferré de France) -IDF (région Ile-De-France) -Aéroports de Paris -Le Grand Paris. Pourquoi ? -Désengorger le RER C -Relier les réseaux TGV entre eux Schéma : la

Un territoire de l’innovation Intro A partir de 2007-2008, la région du Sud-Ouest parisien, branchée sur la vallée de Chevreuse a été l’objet d’un vaste projet inclus dans la vision du « Grand Paris », portant donc l’ambition de renforcer à l’échelle internationale pour les prochaines années le rôle de l’agglomération parisienne. Ce territoire, considéré alors comme une future « Silicon Valley » à la française, est devenu l’un des exemples typiques des « territoires de l’innovation »voulus

Thème 2 : Aménager et développer le territoire français Chapitre 1 : Valoriser et ménager les milieux I - La gestion d’un milieu naturel : exemple du milieu alpin 1°) Valorisation et transformation du milieu alpin : Montrer comment est valorisé le milieu alpin ? Le milieu alpin est valorisé par de multiples activités touristiques comme les sports d’hiver, les stations thermales, la randonnée, de beaux parcs naturels, des produits locaux comme le fromage. Il y a également du potentiel énergétique :

secondaire Présentation de la discipline Du primaire au secondaire Territoire urbain Métropole Ville soumise à des risques naturels Ville patrimoniale 3 5 5 6 6 8 10 12 12 14 16 18 20 20 22 24 26 28 Territoire région Territoire touristique Territoire forestier Territoire énergétique Territoire industriel Territoire agricole Territoire agricole national Territoire agricole soumis à des risques naturels Territoire autochtone Territoire protégé Annexe : Techniques utilisées en géographie Droits

CORRIGE DU DEVOIR DE GEOGRAPHIE N°1 L’aménagement du territoire consiste en des actions qui aboutissent à une transformation de l’organisation de l’espace dans le but de sa mise en valeur et d’un meilleur fonctionnement pour ses habitants. En France, il fait l’objet d’une attention particulière et les projets sont répartis aux différents échelons territoriaux. Quels sont les acteurs et les enjeux de l’aménagement du territoire en France ? Depuis les lois de décentralisation, les compétences sont

REAMBULE Aujourd’hui, le vélo a une place de plus en plus importante en France. En 2007, 42% de la population française, soit 24 millions d’individus1, utilise le vélo pour des déplacements, majoritairement à vocation de loisirs et touristiques (94 %), contre seulement 15 % à vocation utilitaire, bien que ce taux soit en hausse (liens entre domiciles, lieux de travail, équipements,...) et 8 % pour la pratique sportive. D'une part, dans un contexte de réchauffement climatique et d’explosion

Thème 1 :Habiter en France De la ville à l’espace rural, un territoire sous influence urbaine L’aire urbaine Une aire urbaine, à l’image de celle de Lyon, est composée d’une agglomération et de sa couronne périurbaine c’est-à-dire des communes qui l’entourent. De nombreux habitants de ces communes travaillent dans le pôle urbain. Ceci entraîne des déplacements domicile-travail de plus en plus nombreux et génère de nombreux embouteillages aux heures de pointe le matin à partir de 7h30

réalisera sur son périmètre. c) Le cadre juridique de l’Epadesa Toutes les actions de l’Epadesa sont soumises au droit commun. Ainsi, l’établissement surveille les opérations menées sur l’OIN, avec le code de l’urbanisme, le Sheema directeur de l’Ile de France (SDRIF) ainsi qu’avec l’ensemble des documents locaux d’urbanisme, établis par les municipalités compétentes : Plans locaux d’urbanisme (PLU) Semas de cohérences territoriales (SCOT) Plan local de l’habitat (PLH) d) Les documents concernant

Compétence : Le conseil régional de Rhône-Alpes a pour mission la construction des lycées sur son territoire, elle doit aussi bien assurer leurs entretiens que l’achat de matériels pédagogiques. Depuis 2004 c’est à la région de payer les personnels des lycées, plus communément appelés TOS, les lycées et universités représente 25% du budget de la région soit 605 millions d’euros. La région a aussi pour rôle les transports collectifs régionaux, elle a le devoir de financer les bus et trains régionaux, elle aménage