Travail à ferrer

gestion……………………. II. Classification des objectifs par niveau…………………………………… III. les objectifs doivent être précis et réalistes…………………………….. IV. les objectifs doivent pouvoir être contrôlés…………………………….. A : Segmentation des activités CHAPITRE 3 « Les centres de responsabilité » 1. Définition………………………………………………………………………. 1.1. Le centre de coûts discrétionnaires………………………………… 1.2. Le centre de coût………………………………………………………

Organisation du travail et croissance Problématiques : Dans quelle mesure les différentes formes de la division du travail favorisent-elles une hausse de la productivité ? Quels sont les effets de l'organisation du travail sur la croissance ? Après avoir analysé en quoi le Toyotisme apporte des changements notables dans l'organisation du travail, vous montrerez qu'il s'inscrit largement dans la logique Taylorofordiste. Quels sont les effets des changements dans l'organisation du travail sur la condition

désigne un mode d’organisation de travail (convoyage des produits puis travail à la chaîne), c’est la division horizontale et verticale du travail et spécialisation des travailleurs.  C’est un mode de développement de toute entreprise (ou d'organisation du travail) qui a apparu en 1908 (avec la création de la Ford T), inventé par Henry Ford (1863 - 1947), fondateur de l'entreprise du même nom (Ford), inspiré par les principes d'une autre organisation du travail, le taylorisme (Frederick Winslow

comme organisation du travail principale le taylorisme. Dès 1910, le fordisme apparaît à son tour. Ces deux organisations du travail reposaient sur la parcellisation des tâches et le « travail à la chaîne » ayant pour but de diminuer les temps morts et de baisser les coûts de production. Le fordisme alimentait la croissance durant une grande partie des 30 glorieuses. Cependant, dans les années 70, ce système se fatigue : on voit alors de nouvelles formes d'organisation du travail se développer, telles

Le taylorisme ( ou organisation scientifique du travail ) est une méthode de travail dans l'industrie mise au point par F.W. Taylor. Elle consiste en une organisation rationnelle du travail qui est divisé en tâches essentielles, simples et répétitives, confiées à des travailleurs spécialisés. Le but est d'obtenir la meilleure productivité possible des travailleurs et de ne pas trop fatiguer. C'est l'une des composantes du travail à la chaîne qui a été mis en place dans l'industrie automobile par

TD N°1 : L’approche classique de l’organisation L’école de l’organisation L’organisation scientifique du travail Division horizontale du travail (répartition du travail en petites tâches ; chaque personne = un type de tâche dans un temps définit Taylorisme). Division verticale (conception/exécution du travail). Système de contrôle du travail (nettoyage,…). Système de rémunération (fixe + prime variable selon la production). Atouts : Amélioration des performances

Le fordisme Au début du XXe siècle, Henry Ford, industriel de l’automobile à Détroit, prolonge l’OST. Le Fordisme repose également sur trois principes : - sur le plan technique, Henry FORD(1863-1947) invente le travail à la chaîne : les pièces sont transportées sur un tapis roulant, le convoyeur, ce qui évite des pertes de temps ; - sur le plan économique, le fordisme est à l’origine de la production de masse : - pour que la chaîne soit efficace, il faut produire des objets identiques

LES THÉORIES EN MATIÈRE D’ORGANISATION DE L’ENTREPRISE INTRODUCTION Une entreprise a un objectif économique : produire des biens, réaliser des prestations de services en vue de réaliser un profit. Les auteurs en matière de théories sont le plus souvent des praticiens (chefs d'entreprise, ingénieurs, consultants…). 10 écoles se sont succédées depuis le début du siècles : l'école classique, l’école des relations humaines, l’école mathématique, l’école des systèmes sociaux, l’école socio-technique

Après avoir rappelé les difficultés rencontrées par le taylorisme au cours des années 1970, vous exposerez les solutions apportées par les entreprises à ces problèmes. Le fordisme est le mode de production diffusé dans l’industrie d’après guerre par Henri Ford. Basé sur l’idéologie du taylorisme, dont l’objectif est la recherche de gains de productivité par la rationalisation de l’organisation de la production, il fixe une norme de production et de consommation de masse qui permet la croissance

Leçon n°1 : Les mutations du travail ouvrier I/ 1830-1870 : LA DIVERSITE DES TRAVAUX OUVRIERS Document 1 : Les ouvriers des forges de Firminy (Loire), vers 1865 VOIR DOC AU VIDEOPROJECTEUR 1. Que nous apprend cette photographie de 1865 sur les ouvriers de la grande industrie naissante : origines, âges, etc… ? Document 2 : Le règlement de l’usine Schneider au Creusot VOIR DOC AU VIDEOPROJECTEUR 2. Expliquez les contraintes d’une journée de travail à l’usine en 1850. II/ 1870-1950 :