Volkswagen Opportunités Menaces

de comprendre l’environnement afin de modifier l’équilibre concurrentiel à son avantage. ISET Djerba | Salma Bardak El Younsi COURS STRATEGIE D’ENTREPRISE 9 Elle englobe la conception et le pilotage d’actions dans le but de saisir des opportunités tant internes qu’externes. II-Les composantes de la stratégie : 1-La stratégie délibérée et la stratégie émergente : D’après Mintzberg, la stratégie prend forme progressivement dans un flux continu d’actions. Certaines de ces actions sont

comprendre l’environnement afin de modifier l’équilibre concurrentiel à son avantage. ISET Djerba | Salma Bardak El Younsi 8 COURS STRATEGIE D’ENTREPRISE Elle englobe la conception et le pilotage d’actions dans le but de saisir des opportunités tant internes qu’externes. II-Les composantes de la stratégie : 1-La stratégie délibérée et la stratégie émergente : D’après Mintzberg, la stratégie prend forme progressivement dans un flux continu d’actions. Certaines de ces actions sont

comprendre l’environnement afin de modifier l’équilibre concurrentiel à son avantage. ISET Djerba | Salma Bardak El Younsi 8 COURS STRATEGIE D’ENTREPRISE Elle englobe la conception et le pilotage d’actions dans le but de saisir des opportunités tant internes qu’externes. II-Les composantes de la stratégie : 1-La stratégie délibérée et la stratégie émergente : D’après Mintzberg, la stratégie prend forme progressivement dans un flux continu d’actions. Certaines de ces actions sont

automobile nord-américaine est confrontée à un ensemble de défis dont particulièrement : Croissance du défi posé par la Chine L’une des principales préoccupations des fabricants de pièces d’automobile nord-américains réside dans l’importance et la menace sans cesse croissantes des pays à faibles coûts de maind’oeuvre, la Chine en tête. Cette question est cruciale parce que les constructeurs sont confrontés à une situation de baisse des prix des véhicules neufs (environ 2% par année au cours des

Le processus de convergence s’est avéré plus long que prévue La lutte contre le chômage dans l’Est 6 – La position de l´économie de l´Allemagne il faut mentioner 3 idées esentieles: 1. les grandes marques allemand (ex. Daimler Chrysler, BMW, Volkswagen, SAP, Siemens..) comptent parmis les marques les plus appreciés dans le monde. 2. la bourse et les banques trés important se trovent en Allemagne (ex. Frankfort sur le Main est le grand centre financiér du continent Européen, il est aussi le siége

générale La stratégie vise à adapter l'entreprise à son environnement, à lui permettre de saisir les opportunités qu'offre l'environnement, et se protéger de ses menaces. La démarche générale peut donc se décomposer en quatre étapes fondamentales (les deux premières étant conduites en parallèle et en interaction) : ➢ 1ère Etape : Analyse de l'environnement, en termes d'opportunités et de menaces ; Définition de scénarios relatifs à l'évolution prévue de l'environnement. ➢ 2ème Etape

également ce qui fait, dans une certaine mesure, sa faiblesse : son style de direction repose de manière quasiment exclusive sur une personnalisation importante. Or, de l’aveu de certains employés, la caractère d’Elon Musk constitue autant un atout qu’une menace potentielle : celui-ci, en plus d’être très exigeant avec eux, ne supporte pas l’insubordination chez ses employés, et il lui est arrivé de renvoyer une personne au motif que celle-ci avait osé le contredire sur un point technique concernant un modèle

diversifiée (4 modèles en 1954, 7 en 1964) sans pour autant mettre en place un système de plates-formes communes, véritable innovation du concept créé par le PDG de General Motors, Alfred Sloan. En Europe, chez les constructeurs automobiles, seul Volkswagen a mis en place, après la seconde guerre mondiale, le fordisme en tant que processus industriel de manière durable, par l’intermédiaire de la vente de la fameuse « Coccinelle » dans les années d’après guerre : véhicule à bas coûts et destiné à l’exportation

Management stratégiqueDossier d’analyse stratégique(DAS)Table des matières INTRODUCTION 3 I) LE diagnostic Stratégique dU GROUPE PSA 6 A) ANALYSE DU MACRO-ENVIRONNEMENT 6 1. Analyse des tendances qui influencent l’industrie de l’automobile à travers l’outil PESTEL 6 2. Identification des variables pivots et impact sur la firme : 11 B) ANALYSE DU MICRO-ENVIRONNEMENT 13 1. Les 5 forces de PORTER 13 2. Analyse détaillée des 5 forces de Porter 14 3. Analyse de la Value Net 15 C) ANALYSE INTERNE 16 1

industries. Onze entreprises adhèrent au processus de fabrication : Willys Overland, Vemag et l´Usine Nationale de Moteurs étaient des Joint Ventures , ayant chacune 50% de participation, et Ford, General Motors, International Harvester, Scania Vabis, Volkswagen et Toyata, contrôlées par le capital extérieur (Luiz José Pimenta, 1999). L'apogée de la production de véhicules a lieu en 1961, avec la production de 145.000 unités, et un indice de nationalisation moyen de 93% par poids, et 87% par valeur.