Volkswagen Opportunités Menaces

entité conviviale dont certains visages sont connus depuis des années. Faiblesses Encore trop sous l’emprise de DBF Bordeaux Premium (Audi). Liberté d’action limitée. BILAN SWOT Environnement externe Opportunités Bénéficie de la notoriété et de l’image Volkswagen. Même qualité, prix inférieurs. Menaces La mauvaise image de «voiture du peuple» d’Europe de l’Est reste toujours dans l’esprit des gens. PROJET • • • - Cible : professions libérales (médecins, infirmières) Zone de chalandise : Gironde

zones géographiques, il convient de différencier les principaux acteurs en fonction des marques. Dans le Top 5, on retrouve les grands groupes ainsi que les marques les plus célèbres : Toyota (8 500 000 ventes), General Motors (8 400 000 ventes), Volkswagen (7 300 000 ventes) et Hyundai (5 700 000 ventes). A noter que General Motors effectue un quart de ses ventes sous forme de véhicules utilitaires légers. Nissan se trouve à la 6ème place avec près de 4 000 000 de véhicules vendus et Renault se situe

performance globale 6 I. Le Métier de PSA 7 II. PSA base sa stratégie sur un Business Model précis 7 III. PSA dispose de quatre domaines d’activités stratégiques 7 IV. Diagnostique SWOT de PSA 8 A. Forces/faiblesses de PSA 9 B. Opportunités/Menaces pour PSA 10 V. Les cinq forces concurrentielles de Mickael Porter adapté au cas PSA 11 VI. La chaîne de valeur de Michael Porter adaptée au cas PSA 12 A. La valeur se crée grâce aux fonctions de soutien 12 B. Les fonctions principales

d'autonomie. Pas assez de bornes dans les villes ni sur les routes. Location de la batterie trop chère. Opportunities (opportunités) : Technologie des Super condensateurs (augmentant l’autonomie des batteries) http://blog.euromonitor.com/2013/11/super-capacitors-could-make-electric-vehicles-more-appealing.html Threats (menaces) : Concurrence (PEUGEOT, CHEVROLET, VOLKSWAGEN, BMW..) Voitures Hybrides Manque d’infrastructures (à mettre dans faiblesses ?) Marché de l’automobile en crise Lobby

français : 1. Diagnostic interne (forces/faiblesses) et diagnostic externe (opportunités/ menaces), 2. Stratégie marketing (objectifs, segmentation, ciblage, positionnement, sources de volume, éléments-moteurs du marketing-mix), 3. Marketing-mix (politique de produit, de prix, de distribution et de communication). Audi : le lancement de l’A3 Sportback I. Le groupe Volkswagen 1.1 Présentation du groupe Le groupe Volkswagen AG (VAG) constitue le 4ème constructeur automobile mondial (derrière General

stratégie de domination par les coûts 8 Stratégie de croissance externe et développement à l'international. 9 Facteur Clés de Succès  14 Parti II: Diagnostic externe 15 Les 5 forces de porter  16 Analyse du macro- environnement  17 Opportunités et menaces  19 Partie III: Diagnostic interne 21 Renault en chiffre  22 Identification des DAS 23 Analyse du portefeuille d’activités 24 Forces et faiblesses  25 Conclusion  27 Introduction : Présentation de RENAULT : Le groupe Renault est

financement 4) En ce qui concerne Vu Concept 66 67 68 69 70 Sous-partie C : L'entreprise sur le marché A. L’offre 1) Volkswagen 2) Fiat 3) Isuzu 71 72 72 77 79 B. Le segment de marché retenu C. Les stratégies D. Le positionnement de l’entreprise 80 80 82 Sous-partie D : Le diagnostic du marché A. Tableau Forces / Faiblesses B. Tableau Opportunités / Menaces 82 83 84 PARTIE 2 : PREPARATION DE LA NEGOCIATION Sous partie A : Cible – Constitution de la base de données de prospects

85 A1 7 797 19 400 € 2,3 % Citroën DS3 20 000 19 000 € 2,31 % Fiat 500 10 645 16 200 € n/A Alpha Romeo Mito 3 556 17 900 € 1,4 % MAPPING Forte personnalisation Prix + Prix - Faible personnalisation DIAGNOSTIC EXTERNE OPPORTUNITES MENACES Ecologique : préoccupation de plus en plus forte Le prix Marché en hausse  nombre d’immatriculation 4,4% La concurrence Hausse de 25% de demande de véhicule de luxe Hausse des prix des carburants DIAGNOSTIC INTERNE FORCES FAIBLESSES

CAS Honda [pic] Configuration de la SWOT |Opportunités |Menaces | |Le développement durable : vers une réduction des émissions de CO² |Marché de l’industrie automobile saturé | |des véhicules en circulation |Concurrence internationale et locale | |Demande existante pour les moteurs

devient le deuxième plus grand constructeur automobile d'Allemagne derrière Volkswagen . * En 1939, la marque commence à développer son image à travers le sport automobile et à remporter de nombreuses courses. * Après la guerre, l'entreprise est quasiment détruite (bombardement, mise à contribution, etc.) mais continue d'exister en ouvrant une seule usine de production à Ingolstadt * En 1964, Volkswagen rachète AUDI et relance complètement l'entreprise. C’est le véritable tournant