Volkswagen Opportunités Menaces

durable du territoire (SRADDT)  définit objectifs de localisation des grds équipements, infrastructures. Autres compétences : éducation et formation professionnelle, culture, sport. B. Régions face à la mondialisation. -Mondialisation : menace et opportunité pour les régions  régions dotées d’activités peu compétentes sont défavorisées car régions riches et urbanisés tirent profit de leur poids dans l’économie nationale (IDF repose sur tourisme/Alpes repose sur activités sportives+loisirs). -Mondialisation

Analyse de l'environnement Introduction : Le diagnostic stratégique repose sur deux approches complémentaires et indépendants : le diagnostic interne et le diagnostic externe. Le diagnostic externe vise à mettre en évidence les opportunités et les menaces de l’environnement et ses perspectives d’évolution. Problème : Comment choisir l’environnement pertinent pour l’analyse ? Il ne s’agit pas de tout décrire mais de repérer sélectivement les éléments pertinents, ceux qui influencent

Absent sur le haut de gamme Succès Clio 4 et Mégane 4: marque le début de la montée en gamme Véhicules destinés à « tout le monde » qui manquent de ciblage. 6 Etude concurrentielle Concurrent Avantage concurrentiel Innovation Groupe Volkswagen Forces Faiblesses Groupe Hyundai Forces Investissement: - recherche et design - Technologie électriques (Kya), hybride et de la pile à combustible (Hyundai) Garantie/assistance de longue durée : 5ans kilométrage illimité Image d'élégance, de

trentaine de kilomètres, à l’ouest de Paris et la distance avec la capitale est trop importante pour attirer des clients potentiels. Cependant la proximité avec certains axes (autoroutiers et nationaux) et la ville de Cergy Pontoise représente une opportunité pour notre environnement. Environnement démographique : L’augmentation de la population française, combinée à celle de notre cible (20-59 ans) est un point positif pour notre démarche. b. Environnement socio-culturel : Le car wrapping est

travail des commerçants | | |le dimanche. Cette loi toucherait les concessions automobiles. | | |Donc une opportunité pour pouvoir vendre des autos sept jours sur | | |sept. | | Environnement Culturel

passage historique de la régie nationale à la firme multinationale Jusqu’au milieu des années 90, Renault peine à affirmer sa présence sur le plan international. Sous dimensionnés par rapport à des concurrents comme General Motors, Ford ou même Volkswagen, 11 Le constructeur français, contrôlé par l’Etat, fait figure de constructeur régional, puissant en Europe et surtout en France, mais sans présence réellement significative dans le reste du monde. Confronté à une concurrence de plus en plus

n’était véritablement porté à la concurrence. 5. Le temps des stratèges Selon I. ANSOFF et les économistes de la Harvard Business School, l’analyse stratégique peut se décliner suivant les 3 phases suivantes : 1. Analyse des opportunités et des menaces (environnement externe). 2. Analyse des forces et des faiblesses de l’entreprise par rapport à ses concurrents. 3. La formulation des objectifs. Partie 3 : Notions de décision stratégique 1. Typologie et caractéristiques des décisions

institutions financières Principaux concurrents de Renault Les partenaires du Groupe Renault  Nissan  Mitsubishi  Daimler AG  Dongfeng  volvo  Les fournisseurs Groupe Renault         Groupe PSA Peugeot Citroën Fiat Ford Toyota Volkswagen General Motors Audi Mercedes Les bénéficiaires du Groupe Renault  Toutes personnes ayant la capacité d’acheter un véhicule.  Les états  Les organismes internationaux 5 2) Analyse interne Cette analyse se fera au travers des forces et faiblesses

marketing de Peugeot. Le lancement commercial sur le marché français intervient au printemps 2009. Il vous est demandé d’élaborer un plan marketing pour le marché français : • • • Diagnostic interne (forces/faiblesses) et diagnostic externe (opportunités/menaces), Stratégie marketing (objectifs, segmentation, ciblage, positionnement, sources de volume, éléments-moteurs du marketing-mix), Marketing-mix (politique de produit, de prix, de distribution et de communication). © CCMP 2009 – Peugeot 308

cesse afin de récolter les plus grosses parts de marché. Le graphique présenté ci-dessous nous montre à quel point la concurrence est rude sur le marché de l'automobile. En 2004 Volkswagen, détenait 11% de part de marché en France soit la plus grosse part pour une entreprise étrangère, ainsi nous constatons que Volkswagen a beaucoup investit dans la recherche et dans le développement afin de se démarquer de la concurrence grâce à des produits de qualité. Mais pour cela l'entreprise doit identifier