étude De Cas Logan

celle de la volonté de proposer un nouveau produit qui, sans sa production dans des pays dits "à bas coûts", serait inimaginable. Aussi, Le concept lui-même de la Logan, « une berline bon marché », est fondé sur une production en Offshore. Autrement dit, Carlos Ghosn n’est pas parti au Maroc pour réduire les coûts de production de ses Logans européennes, mais pour proposer un nouveau produit pour un nouveau segment du marché européen. Donc certaines entreprises européennes se sont progressivement rendu

grignotée par l’augmentation des dépenses de logistique, et, singulièrement, de transport. A condition aussi que le coût de transport des véhicules finis du lieu de production au lieu de vente ne soit pas prohibitif. c’était le cas de la CAT pour Renault jusqu’en 2001, c’est encore le cas pour Gefco avec PSA ; le groupe VAG a, lui aussi, sa propre structure, Volkswagen Logistics. Ce relatif désintérêt persiste-t-il ? La réponse, suggère Yves Dallery, professeur au Laboratoire de Génie Industriel de Centrale

marque • Nous voulons absolument un secteur d’activité à forte concurrence ou la stratégie est un facteur important • Et pour finir nous voulons pour cette revue une entreprise faisant partit du CAC 40 Pour réaliser cette étude nous nous sommes appuyé sur des articles de presse présentés en annexes et bien sure du site officiel de Renault. Nous exposerons la revue de la façon suivante, dans un premier temps nous présenterons le Groupe Renault, puis dans un second temps

ETUDE DE CAS 1) Monsieur Douvre, Suite à votre appel du 26 avril 2012, vous souhaitiez connaître les tarifs d’un abonnement à l’année, nous vous avons donc préparé un devis ; - Abonnement tarif individuel = 790 € - Association sportive = 69 € qui est obligatoire - Voiturette 18 trous = 30 € - Carte de 2 seaux Coût total pour l’année ; - Abonnement tarif individuel = 790 € - Association sportive = 69 € - Voiturette 18 trous pour l‘année = 30x12 = 360€ - Carte de 2 seaux =

Secteurs : Automobile et câblage ;  • Section 2 : Le Groupe YAZAKI ; • Section 3 : La société YAZAKI MOROCCO (YMO) ; • Section 4: Présentation du département Maintenance de la société YMO ; Chapitre deuxième : Etude empirique du sujet : • Section 1 : Méthodes et outils de gestion de la maintenance. • Section 2 : Protocole d’étude; • Section 3 : Présentation du diagnostic et définition de la problématique ; Chapitre troisième :

l’organisme d’accueil 8 I. La présentation de la SOMACA 8 1. SOMACA : historique-plan de masse-mission… 10 2. La production chez la SOMACA 19 3. Présentation de PROMAGHREB 25 II. Présentation du projet Dacia 28 1. Dacia Logan 29 2. Dacia Sandero 30 3. Dacia Sandero Stepway 31 Chapitre 2 Présentation de la Supply Chain 33 I. Qu’est-ce-que la Supply Chain ? 33 II. Généralités sur la logistique 35 III. La typologie des flux 39 1. Les flux

N-Y , Washington , Philadelphie , Boston sont les 1er, 10e , 8e et 12e villes ayant le PUB le plus élevées du monde entier en milliards de dollars. ETUDE DE CAS : NEW YORK, VILLE MONDIALE AU CŒUR DE LA BOWASH:DES SYNERGIES M ETROPOLITAINES NOM DES ELEVES DU GROUPE BOUAITA Yasmine – ZANKI SarahThème 2 : La puissance de la Mégalopole américaine : des métropoles complémentaires Relever

proposés par le réseau ! Afin de résister, ces réseaux doivent aligner leurs prix sous peine de voir se désertifier leurs ateliers. Autre facteur qui oriente les prix à la baisse : Internet. Nombre de sites proposent en effet des pièces détachées à prix cassés exacerbant ainsi la concurrence entre les différents acteurs. Pourtant les constructeurs engrangent des marges confortables. D’autant que les pièces de remplacement ne sont pas toujours équivalentes à celles d’origine. Si le cahier des charges

1 I. ETUDE DE CAS : NIKE (KOTLER ET DUBOIS, 12E ÉDITION, P.75) II. QUESTIONS RELATIVES AU CHAP. II III. EXEMPLE DE QUESTION D’EXAMEN 2 Séance 2 IV. ÉTUDE DE CAS : DELL (KOTLER ET DUBOIS, 12E ÉDITION, P. 203) V. QUESTIONS RELATIVES AU CHAP. V VI. EXEMPLES DE QUESTION D'EXAMEN 5 Séance 3 VII.ÉTUDE DE CAS : STRATÉGIES DES BANQUES LUXEMBOURGEOISES (PAPERJAM, 25/01/08) VIII.QUESTIONS RELATIVES AUX CHAP. VII ET VIII IX. EXEMPLES DE QUESTION D'EXAMEN 7 Séance 4 X. ÉTUDE DE CAS : NESPRESSO

(services) qu’offre une même entreprise pour répondre à un même besoin. (Exemple produit automobile: Véhicule Utilitaire, Véhicule Particulier) La largeur d’une Gamme est constituée par le nombre de produits de la gamme. (Ex: Gamme Particulier Renault (Logan, Mégane, Scenic, etc….) La profondeur d’une Gamme désigne l’ensemble des lignes de produits (ou de services) est constituée des différents modèles d’une même catégorie afin de s’adapter aux besoins des consommateurs. Cela correspond souvent à une déclinaison