étude De Cas Renault Nissan Au Maroc

Présentation de Renault 4 A. Historique de Renault 4 1. 1898-1918 4 2. 1919-1945 4 3. 1945-1975 4 4. 1975-1992 5 5. 1992-2005 5 6. Depuis 2005 5 B. Les chiffres clés 6 1. Les marques du groupe 6 2. Une présence mondiale 7 3. Finance 7 4. Ressources Humaines 7 II. Analyse du marché 8 A. Analyse externe 8 1. Offre du marché 8 2. Les consommateurs 11 3. Environnement: 11 B. Analyse interne 12 1. Le positionnement de renault 12 2. Les

ETUDES DEPF Mars 2015 Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières Le secteur automobile au Maroc : vers un meilleur positionnement dans la chaîne de valeur mondiale 1 Table des matières Introduction ............................................................................................................................................. 3 1. Le secteur automobile mondial : une refonte de la carte industrielle .......................................... 3 1.1. Une demande

et communication (DESCILAC) Le français dans les entreprises francophones au Maroc Mémoire de Master II Recherche en Sciences du Langage Présenté par : Dirigé par : Zineb El Manssouri Mr. Foued Laroussi Année universitaire: 2008- 2009 LE FRANÇAIS DANS LES ENTREPRISES FRANCOPHONES AU MAROC 2 Département des Sciences du Langage et communication (DESCILAC) Le français dans les entreprises francophones au Maroc Mémoire de Master II Recherche en Sciences du Langage Présenté par : Dirigé

DOSSIER Pôles de compétitivité au Maroc Où et comment ? Ces pôles de compétitivité désignent des groupements d’acteurs pour créer des synergies sur l’ensemble de la chaîne de valeur des activités économiques. Ils intègrent, notamment, des entreprises, des structures de recherche et de formation En moins de deux ans après le lancement de la stratégie pour l’offshoring, deux zones dédiées sont déjà opérationnelles : Casanearshore et Technopolis Le gouvernement a retenu l’idée d’un pôle de compétitivité

performance du produit. Si celle-ci lui correspond, il sera satisfait, dans le cas contraire, il éprouve un certain mécontentement, dépit voir même une insatisfaction. Nous nous apercevons que trois cas sont possibles : Le premier cas le client est déçu, il s’attendait à mieux. Le second le produit ou service est en adéquation avec ses attentes. Enfin, dans le troisième cas le surplus de valeur crée a été perçu et apprécié par le client, d’où l’apparition

contrôle qui nous vient à l’esprit est l’inspection. Il s’agit d’une forme particulière ( ?) de contrôle qui est perçue comme une intervention subie par les personnes contrôlées. Cependant, cette vision n’est pas la seule perçue même si dans certains cas, il ne peut en être autrement. On le conçoit aussi sous le sens anglo-saxon du mot « control » qui est représentatif d’un état : être en mesure de dominer les situations, maîtriser une opération... . Il est traduit non pas par « contrôle » mais par

6 1.1. Présentation du groupe Renault 7 1.1.1. Le groupe Renault 7 1.1.2. La stratégie du groupe 7 1.2. Présentation du projet « Logan Maroc »

management in Poland Culture and management in Romania Culture et gestion en Russie Culture et gestion au Pays basque PARTIE VI PLONGÉES EN AFRIQUE ET AU MOYEN-ORIENT Culture et gestion en Afrique noire Culture et gestion au Cameroun Culture et gestion au Maroc Culture and management in Turkey Culture et gestion au Liban Culture et gestion en Tunisie PARTIE VII PLONGÉES EN ASIE ET OCÉANIE Culture et gestion en Chine Culture et gestion en Inde Culture et gestion au Japon Culture et gestion à Singapour Culture

Académie d’Etudes Economiques Faculté d’Administration des Affaires (FABIZ), Bucarest Section Francophone Projet Marketing International L’analyse de la stratégie de marché de la compagnie multinationale Renault Rédigé par : Macarenco Tania Maior Cristina Adina Matei Alina Fabiana

forte  croissance  et à  croissance  rapide  :  si  l’entreprise  n’arrive  pas  à  suivre  la  croissance  du  marché,  elle  perd  alors  des PDM   ­ difficultés pour atteindre une taille critique suffisante  ­ vulnérabilité  de  l’activité  en  cas  de  changement  de  conjoncture  ou  de  maturité  du  marché  ­ l’entreprise est un nouvel entrant dans un secteur d’activité : elle doit alors lutter contre  les  barrières  à  l’entrée  des  entreprises  présentes  et  faire  face  à   une  concurrence