Cas marketing

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  • Publié le : 22 mars 2011
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MARKETING
CAS RYAN AIR

Question 1 :
SWOT

Diagnostic Interne

| | | |
| |FORCES |FAIBLESSES |
|Management |-Employés mieux payés que dans les autres |- 400 postes supprimés |
| |compagnies |- Petit effectif |
| |- employés polyvalents : réduit les couts |- Employés polyvalents : moins qualifiés et font des |
|| |taches auxquelles ils n’étaient destinés (ménage) |
| | |- syndicalisation interdite |
| | |-les employés travaillent plusque la moyenne : risque|
| | |pour les pilotes d’être moins vigilants |
| | |- politique de management « copinage » |
|Prix |- 50% moins cher qu’Easyjet|Frais de CB élevés sur le site |
| |- Baisse des tarifs | |
| |- Implantation dans toute l’Europe | |
|Produit |-échange des billets| |
| |- propose d’autres services annexes (parking, | |
| |hôtels, voiture…) | |
|Production|Assure 80% des vols de l’aéroport Beauvais Tillé |- Diminution du nombre de lignes après le rachat de |
| |- le nombre de voyageurs à augmenté de 54% |Buzz |
| |- acquisition de la compagnie Buzz : plus de ||
| |destinations et limite le monopole des concurrents | |
| |sur le secteur aérien | |
|Distribution |Réservation sur internet : réduit les frais de |Mais internetn’est pas accessible à tous |
| |personnels | |
|Environnement physique | |« manque de respect du consommateur » |
| |- aide financière de la chambre decommerce |- les aides et l’atterrissage ne sont pas acceptés par|
|Financier |- négociation des taxes avec les aéroports |tous les aéroports |
| | |-chute du bénéfice annuel en 2004 |
|Communication |-...
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