Airbus Boeing Concurrence

ouvrir nos commerces? Et les hommes peuvent-ils circuler librement, eux aussi? Develop les avantages de libre-échange : les produits importés seront aux prix internationaux (prix réel + frais de transport et sans taxe douanière) encourage la concurrence mondiale diversité de produits la théorie de avantages comparatifs de Ricardo peut être appliquer et on aura une meilleure spécialisation (les pays dévellopés) L'emmergence de nouveaux pays. les inconvéniants: fuite de capitaux La disparition

LPO SALS HG FLOC’H-PASQUIER-GINGREAU (TH2) : Une diversification des espaces et des acteurs de la productionSystéme productifEnsemble des facteurs et acteurs qui participent à la production de richesse , à la circulation de richesse , à la consomation de masse Espace productifs Lieu de production d ebiens et de services , lieu de création de richesse La mondialisation c’est l’intensification des échange à l’échelle mondiale depuis 1945Accroche : Quelle est l’évolution de la production textile 

GENERAL DU PLAN. CHOIX DE LA POLITIQUE COMMERCIALE DANS LE CAS DE LA CONCURRENCE IMPARFAITE /1, 1997 1. MONDIALISATION, CONCENTRATION DES MARCHES ET GAINS DE L’ÉCHANGE.8 1.1 MONDIALISATION ET CONCENTRATION DES MARCHÉS. QUELQUES EXEMPLES. ............................ 8 1.1.1 Concentration et oligopole : automobile et sidérurgie. ..................................................... 9 1.1.2 Concentration et duopole : Airbus-Boeing. ..................................................................

mondialisation • La mondialisation économique, qui se traduit par une circulation croissante des capitaux, des hommes et des produits, a des effets sur les espaces productifs français car les productions sont mises en concurrence avec celles des autres Etats de la planète. Dans ce contexte de concurrence accrue, la France doit s’adapter au marché mondial pour conforter son rang de 5ème puissance économique, ce qui passe par des objectifs nouveaux : la priorité donnée aux territoires de l’innovation (territoires

partenariats transnationaux et la nécessité d’atteindre une taille critique ont eu Marketing – Mencarelli Rémi M1 EMB 2010-2011 1 raison de nombreux protagonistes. Le secteur du transport aérien se trouvait en phase de concentration et de concurrence accrue au moment où les attentats du 11 septembre ont joué le rôle de catalyseur. La concentration s’est donc accélérée en prenant la forme d’alliances bâties autour du partage des clients par mise en commun des systèmes de réservations accompagnés

compagnie aérienne britannique dont la création remonte à la deuxième guerre mondiale et qui a accompagné le développement des possessions coloniales britanniques jusqu'à leur fin. Sa flotte aérienne s'élève à 284 appareils, principalement des Airbus A380 et des Boeing, qui desservent près de 150 destinations dans 75 pays et transportent plus de 35 millions de passagers par an. British Airways a un effectif de plus de 50 000 personnes pour mener à bien ses activités. British Airways est la principale compagnie

L’A380 est construit dans 4 pays d’Europe de l’Ouest. Les pièces de l’avion sont amenées à Blagnac par avion, par navires, par barge et enfin par d’énormes camions. Airbus est une firme transnationale qui fabrique plus de 600 avions par an vendus aux compagnies aériennes du monde entier. Il est en concurrence avec l’américain Boeing. 

trimestre 2013, nous étudierons plus précisément le domaine des téléphones mobiles. Apple et Samsung sont des exemples flagrants de réussite dans le domaine des téléphones mobiles en témoigne leur places en haut du classement et largement devant la concurrence. Nous verrons donc en quoi les stratégies employés par les entreprises fabriquant des téléphones sont-elles efficaces. Sommaire : I. La Maximisation des profits A) La Délocalisation et ses limites B) Les Différentes compétitivités

est bas. 1988. en particulier, a mis à mal des pans entiers de l'industrie états-unienne. Ex : l'électronique grand public a disparu.  . la concurrence internationale qui succède à l'hégémonie. . le poids A. Les industries traditionnelles (sidérurgie, chimie, textile) Les industries traditionnelles ont souffert de la crise des années 70 et de la concurrence. Elles se sont adaptées avec plus ou moins de bonheur. 1° La sidérurgie  =  Conséquences : on transforme complètement le secteur :   .

identifiés ? 3. Peut-on mettre plusieurs catégories de différences dans un même modèle ? avec quelles conséquences ? 3 4. Parmi ces différences les salaires jouent un rôle de premier plan : les ouvriers américains ont-il raison de penser que la concurrence est déloyale à leur égard ? les ouvriers chinois doivent-ils considérer qu’ils sont exploités ? 5. Que va t-il se passer à long terme à mesure que ces différences vont tendre à se combler ? les échanges entre ces deux pays vont-ils se réduire ? 6