Amenagement Territoire Multimodal Gare Ferroviaire

cours Annexe ETC-3/0607/ Page 5 Section : baccalauréat en gestion des transports et logistique d'entreprise Année d'études : 1 Droit des transports y compris droit européen et politique commune des transports (routier, aérien, maritime, ferroviaire, fluvial) Nombre de crédits : 5 Volume (en heures/an) : 30 Cours obligatoire Enseignement : Droit - Fiscalité 1. Contenus - Prérequis : Néant - Objectifs du cours : 1. Parvenir à identifier les différents intervenants à une opération de transport

activité induit une circulation importante de passagers et/ou véhicules. La politique d’aménagement du port et de la ville est donc fortement influencée par ces trafics en particulier à l’interface entre le port et la ville : gares de transport multimodales, aires de stationnement, grands axes de circulation, etc… Trafic des marchandises Il s’agit d’une activité commerciale engendrant un marché au sein du port ( et de la région). Cette activité peut être plus ou moins conséquente et conduit au trafic

Programme CITY CENTER 1.1.5 Projet Houara 1.1.6 Projet Tinja 1.1.7 Projet Al Marsa 1.1.8 Projet Anthée 1.1.9 Projet Palais Tazi 1.1.10 Projet Cap Spartel 1.2 Evolution de la capacité litière de la région de Tanger Section 3 : l’impact des nouveaux aménagements sur l’environnement de Tanger 1. Les Impacts Globaux du tourisme 1.1 Les impacts socioculturels du tourisme 1.1.1 Une érosion culturelle 1.1.2 Un choc des cultures 1.1.3 Des pressions physiques facteurs de stress social 1.1.4 Détérioration de la

comme un véritable professionnel du transport international. GETMA s’est surtout spécialisé dans la consignation (agent maritime), la manutention et la commission de transport. B- GETMA-BENIN 1- Description Située dans la rue de la Grande Gare OCBN au quartier GUINKOMEY, la société GETMA-BENIN est une société fille de GETMA-International. Elle a comme principales activités le Shipping (Consignation) et le Transit. Dans le cadre des opérations de Consignation, GETMA se présente comme le

véritable professionnel du transport international. GETMA s’est surtout spécialisé dans la consignation (agent maritime), la manutention et la commission de transport. GETMA-BENIN 1- Description Située dans la rue de la Grande Gare OCBN au quartier GUINKOMEY, la société GETMA-BENIN est une société fille de GETMA-International. Elle a comme principales activités le Shipping (Consignation) et le Transit. Dans le cadre des opérations de Consignation, GETMA se présente comme

L’aéroport est une plate-forme où s’opèrent des échanges entre la route, le fer, et le maritime si la géographie le permet, c’est la raison pour laquelle qu’on l’appelle une plate-forme intermodale ou multimodale. A ce titre, encore, il faut noter, qu’on a longtemps pensé que le transport ferroviaire doit entretenir des relations circonspectes avec le transport aérien en le prenant pour un concurrent. Dans l’ensemble, on peut dire que les relations rail-air n’ont pas été privilégiées par notamment

---------------------------------------------- INTRODUCTION : Le secteur maritime occupe depuis plusieurs années dans de nombreux pays du globe une place de choix dans les économies. Vers les années 1949, le monde était caractérisé par des territoires douaniers restreints et des transports internes difficiles. Il existait à cette époque des républiques maritimes (villes italiennes ou hanséatiques) entièrement tournées vers la mer et spécialisées dans le commerce de roulier. A cette époque le

Paris 1- Panthéon-Sorbonne, Président de l’ADRETS (Association pour le Développement de la Recherche et des Etudes sur les Tourismes), Chef de projet du Mémorial du Camps des Milles (Aix-en-Provence) • Table ronde " Nouveaux temps, nouveaux territoires touristiques urbains" animée par Jean-François CROLA, Bureau de la prospective et de l’évaluation p.16 économique, Direction Générale de la Compétitivité, de l'Industrie et des Services (DGCIS), Ministère de l’économie, de l’industrie et

N° 552 SÉNAT SESSION EXTRAORDINAIRE DE 2008-2009 Enregistré à la Présidence du Sénat le 9 juillet 2009 RAPPORT FAIT au nom de la commission de l’économie, du développement durable et de l’aménagement du territoire (1) sur : - le projet de loi portant engagement national pour l’environnement (urgence déclarée), - la proposition de loi présentée par MM. Philippe MARINI et plusieurs de ses collègues tendant à rendre obligatoire la consultation des citoyens préalablement à l’implantation d’éoliennes

vigueur subordonne toute importation de marchandises de l'étranger à la souscription d'un titre d'importation. Il s'agit d'un document qui permet, d'une part : à l'administration des douanes de constater l'entrée effective de la marchandise dans le territoire douanier ; cette constatation est matérialisée par ce qu'on appelle 21 communément "l'imputation douanière" : une annotation portée au verso du titre, mentionnant la quantité et la valeur de la marchandise, le numéro et la date d'enregistrement