Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité

27 I.4-Types de l'AMDEC…………………………….…………28 I.5-But de l'AMDEC-machine…………………………….…28 4 ENSAM-Méknes I.6-Démarche pratique de l'AMDEC……………..………..29 I.6.1-Initialisation……………………………..…….29 I.6.2-Décomposition fonctionnelle………………....30 I.6.3-Analyse AMDEC……………………………….32 I.6.4-Synthese…………………………………………36 II-application de l'AMDEC au BK3……………………………...36 II.1-Présentation du sujet……………………..…………….36 II.2-description du systeme…………………………….…..36 II.3-Décomposition du systeme…………………………….36 II.4-Diagramme

d’éviter les conséquences de son dysfonctionnement. Il y a là une nuance importante, car de matérielle l’approche devient fonctionnelle. Le cœur de la méthode est la logique de sélection des tâches de maintenance qui, en fonction des conséquences des défaillances, orientera vers les actions les plus efficaces et les plus économiques. ■ Le MSG-3 distingue trois types d’analyses : — l’analyse des systèmes et ensembles propulsifs (moteurs, systèmes auxiliaires…) ; — l’analyse des structures, c’est-à-dire les

notre projet de fin d’étude ayant pour objectif la mise en place de la maintenance prédictive par l'analyse vibratoire. A cette fin, et après avoir recenser tout le matériel nécessitant une surveillance vibratoire, nous avons établi une étude de criticité des équipements en se basant sur des critères techniques d'une part, et des critères de sécurité et de production d'une autre, dans le but déterminer la périodicité de surveillance de chaque un des ces équipements . Dans un deuxième lieu, nous

machine ERMI et résolution des problèmes» Après une étude préliminaire d’entourages et surtout la machine ERMI on passer pour effectuer une enquête à l’aide du service maintenance pour pouvoir élabores les différents modes de défaillances de ses machines, ses cause, ses effets …etc pour que on puisse élaborer notre AMDEC. Afin de pouvoir construire notre AMDEC de la machine ERMI on a passé pour proposer nos solutions : plan de maintenance préventive et la maintenance autonome ainsi que le

Prise en compte des analyses de la sˆ uret´ e de fonctionnement dans l’ing´ enierie de syst` eme dirig´ ee par les mod` eles SysML Robin Cressent, Vincent Idasiak, Fr´ed´eric Kratz To cite this version: Robin Cressent, Vincent Idasiak, Fr´ed´eric Kratz. Prise en compte des analyses de la sˆ uret´e de fonctionnement dans l’ing´enierie de syst`eme dirig´ee par les mod`eles SysML. G´enie logiciel, C & S, 2011, p33-39. <hal-00630950> HAL Id: hal-00630950 https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00630950

Introduction à la méthode AMDEC1 Résumé : L’AMDEC est une Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité. C’est une technique d’analyse qui part de l’examen des causes possibles de défaillance des éléments d’un système pour aboutir aux effets de ce système. Cette méthode peut s’appliquer à un produit, mais aussi à un procédé ou à un moyen de production. Explications : Les informations qui suivent proviennent essentiellement d’un cours « Présentation de l’AMDEC produit

vehicles and the production flow. Keywords : Risk Management, rail transport, qualitative analysis, quantitative analysis ... Résumé Les enjeux d’optimisation logistiques sont aujourd’hui au cœur des préoccupations des entreprises industrielles. En effet, une meilleure gestion de la chaine logistique réside dans la maitrise des contraintes Q.C.T (qualité -coût- temps), trois piliers de la performance. Dans cette optique, le choix des solutions de distribution physique des produits revêt une importance

Définition du projet………………………………….…15 ii. Description de l’installation o Description générale du système de refroidissement…17 o Description du pont de dessablage…………………….19 iii. Analyse fonctionnelle………………………….………22 iv. Analyse de la criticité…………………………………...23 v. Analyse des historiques………………………………..30 vi. Solutions proposées…….....…………………………...35 Conclusion………………………………………………..38 Annexe………………………………………………..…..39 Introduction De nos jours

................................................................................................. 15 V. Cout des interventions maintenance (CIM) ................................................................................. 15 VI. Cout de défaillance maintenance (CDM) ................................................................................... 16 VII. CDM 1 : Maintenance ............................................................................................................. 16

granulométrie de minerai durant le cycle de traitement du cobalt dans l’usine la laverie, nous avons étudié et conçu son armoire de commande . Dans ce cadre la démarche suivie dans la réalisation de ce projet est :      Analyse de l’état actuel et l’établissement d’une étude de la défaillance. Etude et conception de la partie commande. Elaboration du programme de l’unité de traitement. Conception d’une interface de supervision. Etablissement d’une étude de rentabilité. CTT Groupe Managem/ENSAM –Meknès