Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité

• La fiabilité qui traite de la fréquence des défaillances, • La maintenabilité qui caractérise les durées de maintenance, • La logistique qui traite de l’ensemble des moyens en matériel, en personnel, en rechange, de la documentation et de la politique de maintenance mise en œuvre. Le graphe ci-dessous montre l’interaction entre la fiabilité, la maintenabilité et la disponibilité • La fiabilité est caractérisée par le taux de défaillance λ (t) et la moyenne des temps de bon fonctionnement

inutile de faire des stocks (nous ne sommes pas sûrs de vendre les produits et les coûts de stockage coûtent cher...). La réactivité devient un critère déterminant. Besoins clients Les coûts de la qualité Analyse fonctionnelle Conception Amélioration continue Analyse de la valeur A.M.D.E.C. 5S Production Juste-à-temps M.R.P. Kanban S.M.E.D. T.P.M. Audits GESTION DE LA QUALITÉ Des outils pour la qualité Sandrine Quesnel 3 1. Les coûts de la qualité

inutile de faire des stocks (nous ne sommes pas sûrs de vendre les produits et les coûts de stockage coûtent cher...). La réactivité devient un critère déterminant. Besoins clients Les coûts de la qualité Analyse fonctionnelle Conception Amélioration continue Analyse de la valeur A.M.D.E.C. 5S Production Juste-à-temps M.R.P. Kanban S.M.E.D. T.P.M. Audits GESTION DE LA QUALITÉ Des outils pour la qualité Sandrine Quesnel 3 1. Les coûts de la qualité

7 3.2. Caractéristiques des milieux extérieurs 8 3.3. Recensement des fonctions 9 3.4. Caractéristiques des fonctions 9 3.5. Classement des fonctions par ordre d’importance 11 3.6. Diagramme FAST 13 4.Analyse AMDEC (analyse des modes de défaillances de leurs effets et de leur criticité) 15 4.1 Définition 15 4.2 Grille AMDEC de l’étude du blender 15 5.Conclusions 18 1. Orientation de l’étude 1.1. Historique de l’entreprise 1919 : Création de la société HOBART pour production de

PAGE DE GARDE Conception & Analyse Mécanique Rapport stage fin d’études 2010/2011 1 MEMOIRE DE PROJET DE FIN D’ETUDES Pour l’Obtention du Diplôme de Licence Sciences et Techniques Spécialité : Conception et Analyse Mécanique ETUDE AMDEC D’UNE PRESSE A CHAUD CONTREPLAQUE ET ELABORATION D’UN PLANS DE MAINTENANCE PREVENTIVE Présenté par : MUSTAFA NOURELFETH Encadré par: - Ahmed ABOUTAJEDDINE, professeur du département Génie Mécanique, FST Fès

informations nécessaires ................................................................................. 16 5.10. 5.10. 5.11. 5.11.1. 5.11.2. 5.11.3. 5.11.4. Évaluation de la criticité.........................................................................................16 Exercice d’ application de criticité ...........................................................................20 Élaboration des fiches d’ entretien....................................................................

ceci principalement dans 4 directions : connaissance du système, des normes, acquisition de connaissances scientifiques et techniques sur les risques professionnels et leur prévention ainsi que l’acquisition de démarches permettant d’appréhender, analyser, gérer les risques liés à une situation de travail. Dans ce cadre se situ notre projet de module qui consiste à étudier un système pont roulant. La maintenance des ponts roulants doit d’être rigoureuse. Il est donc souhaitable de contrôler au lieu

Introduction Générale L’objectif de ce stage est d’acquérir de nouvelles connaissances, d’appréhender de nouvelles techniques et donc de développer notre spécialité. En effet, notre stage d’initiation a eu lieu à la Société Industrielle Oléicole de Fès, dont on décrit d’abord l’organisation et les étapes de production, ensuite on abordera notre thème du stage en détaillant les étapes et les travaux qu’on a exécutés durant cette période de stage. Le rapport comporte quatre

mathématisation du risque • Théories de la fiabilité (MSP, capabilité, AMDEC) mai 11 Utilisation ou copie interdites sans citation 7 L’AMDEC • AMDEC - Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité (FMECA - Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) Analyse fonctionnelle Criticité mai 11 Utilisation ou copie interdites sans citation Image : Source 8 La mathématisation du risque • Théories de la fiabilité (MSP, capabilité, AMDEC) •

bibliographique sur le sujet et une analyse SWOT afin de tirer une première analyse de risque. Nous poursuivrons par l’étude IEDIS, diagramme de criticité et default tree. Tout cela dans le but de quantifier et d’identifier les causes à éradiquer. Suite à cette analyse, nous pourrons proposer et apporter des solutions appropriées à la problématique. Problématique : Déconstruire ou réhabiliter la centrale nucléaire de Fessenheim ? 1. Analyse de risques a. Recherche bibliographique