Analyse Stratégique Du Marché Du Transport Aérien

une contrainte extérieure au marché (beaucoup stock); Anticiper le marché MOTIVATION==>ANALYSE DES RESSOURCES==>VALIDATION DU MARCHE==>DEFINITION DE LA STRATEGIE==> EXPORT Principe==>Définit la capacité a exporter et la faisabilité sur un marché (etude marché) Analyse des ressources==> Données quantitatives (PDM), Qualitatives (attractivités produit) Analyse Fonctionnelle==>Production, Finance, Marketing/vente, Organisation/compétence Analyse de Compétitivité==> SWOT

est disponible en téléchargement sur www.ceramexpert.net Plan de cours Analyse stratégique et organisationnelle, Mise en œuvre stratégique, Évoluer, changer et apprendre : comparaison entre Air France, France Télécom, Mecaplast et Shell. CERAM Expert - Centre d’Expertise Intelligence Economique & Knowledge Management - Ce document est disponible en téléchargement sur www.ceramexpert.net Analyse stratégique et organisationnelle La stratégie, pratique et discipline L’impulsion d’Harvard

dispose les entreprises en vue de créer, conserver et développer leur marché (marché=ensemble des clients). Démarche marketing : Une partie analyse -> Le marketing d’étude (analyse du marché, des clients). Elaborer une stratégie -> Marketing stratégique ou opérationnel Objectifs (marketing) Cibles marketing Moyen pour atteindre mes objectifs Nous vendons avant de produire dans la société. On définit toujours un marché par rapport à une catégorie de produit, dans un territoire géographique

avec une autre entreprise. * Les alliances stratégiques (contrat ou accord entre deux ou plusieurs partis qui sont concurrentes ou potentiellement concurrentes) * Alliances stratégiques complémentaires (profiter des synergies entre les activités). Ex : MATRA et RENAULT pour la création du Monospace pour la sécurité. PB de MATRA car devait passer par un concessionnaire. * Alliances stratégies additives (mettre sur le marché étranger un même produit commun en apportant des

activités sur trois segments stratégiques : le transport des passagers, le cargo et la maintenance, qui représentent ensemble, 97 % du chiffre d’affaires de l’entreprise. Les 3% restants sont générés par les activités des filiales d’Air France comme Servair, spécialisée dans le Commissariat aérien, ou Air France Consulting qui fournit des conseils en management et ingénierie de transport aérien. 3 métiers   - le passage (transport de passagers),  -le cargo(transport de fret) -la maintenance (entretien

master MALO qui nous a donné l’opportunité de réaliser ce mémoire de recherche en lien avec l’actualité. Nous remercions les doctorantes Yina Chai et Béatrice Meurier pour leur disponibilité, leur écoute et leurs conseils. Les cours de transport enseigné par Mr Teurnier ont été d’une précieuse aide pour cerner notre problématique et nous tenons par la même occasion à le remercier. Enfin, nous sommes également reconnaissants de la disponibilité de Mme Marie-Claude Gilles, responsable

Chap 2 : Le diagnostic de l’environnement Analyse externe I. L’analyse du Macro-Environnement Le macro-environnement est l’environnement le plus éloigné de l’entreprise et les éléments du macro environnement peuvent toucher plusieurs entreprises de secteurs différents. Petits cas d’entreprises TF1 et M6 : Mesure prise par l’Etat sur les annonces publicitaires : MENACE Politique Mattel et Hasbro : La crise économique : MENACE Economique Essilor : influence technologique, allongement de

Fondements du Marketing: Remarques Préliminaires Facilitateur: Ali Hammoutène Résumé Marketing stratégique / opérationnel * La distinction entre marketing stratégique et opérationnel n'a aucune raison d'être. Cette distinction est purement académique. * Dans le monde des entreprises, la stratégie et l'opérationnel sont indissociables. * Le cœur de la stratégie marketing est la stratégie de Segmentation, Ciblage et positionnement et les variables d'action communément appelés mix

1ère Partie : ANALYSE INTERNE 9 1. Portrait de l’entreprise…………………………………………………………………….9 2.1 La SNCF………………………………………………………………………….............9 2.2 SNCF Voyages…………………………………………………………………………..13 2. L’Agence Commerciale Voyageurs Est Groupes………………………………………..15 3.3 Présentation générale de l’Agence Commerciale Voyageurs Est………………………..16 3.4 Les ressources de l’Agence Commerciale Voyageurs Est……………………………….17 3.5 La capacité stratégique de l’Agence

ÉTUDE STRATÉGIQUE DES RESSOURCES HUMAINES PORTANT SUR LE SECTEUR DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT RAPPORT FINAL | AUTOMNE 2005 Les opinions et les interprétations figurant dans le présent document sont celles de l’auteur et ne représentent pas nécessairement celles du gouvernement du Canada. Copyright © 2005 Comité canadien des compétences en logistique (CCCL). Tous droits réservés. L’utilisation, totale ou partielle, de ce document, sa reproduction, son stockage dans un système d’extraction