Analyser Le Plan Stratégique De La Sncf

de Pau et à l’Institut des Théories Décisionnelles à l’Université de Karlsruhe (RFA). Responsable du groupe de recherche Franco-Allemand “International Research Group for Relationship- and E-Marketing”. Mots clés : Programme de fidélisation, CRM, Analyse factorielle des correspondances multiples, Cluster Analysis. La littérature en marketing donne peu de réponses sur les problématiques liés à la gestion d’un programme de fidélisation. L'objet de notre recherche est de contribuer à une meilleure connaissance

notamment  dans  son  maillon  urbain,  connaît  des  bouleversements  accélérés  depuis  le  début  des  années  2000  en  France.  Nous  assistons  à  l’émergence  de  nouveaux  acteurs  de  la  distribution  urbaine  et  à  la  bifurcation  stratégique des acteurs historiques du secteur, à la faveur des opportunités que représente le  renouvellement des modes d’achat des consommateurs et face à la pression qui s’exerce sur  ce dernier maillon de la chaîne logistique. En effet, de nouveaux comportements d’achat ont 

1.2. Le STIF 43 2. CONDUITE DU CHANGEMENT DE LA RATP 45 3. LES NOUVELLES ORIENTATIONS STRATEGIQUES DE LA RATP 48 PARTIE 3  La Qualité à la RATP 50 1. QUELQUES REPERES SUR L’HISTOIRE DE LA QUALITE A LA RATP 50 2. INTERET DE LA QUALITE POUR LA RATP 52 3. POLITIQUE QUALITE DE LA RATP 54 4. DEPLOIEMENT DE LA POLITIQUE QUALITE 54 5. L’ENQUETE 56 PARTIE 4 Bilan 60 1. ANALYSES ET INTERPRETATIONS 60 2. RECOMMANDATIONS 65 CONCLUSION 68 ANNEXES 70 INTRODUCTION

Ne peut-il même pas devenir ambassadeur de la marque ? Les entreprises relèvent le défi et déploient aujourd’hui des stratégies en matière de services. Le suivi de la satisfaction client, comme nous l’avons vu précédemment, reste un enjeu stratégique pour les entreprises. Comment les entreprises appréhendent – elles cet enjeu ? Pour répondre à cette question, nous tenterons d’aborder dans un premier temps la définition de cette notion de satisfaction, ensuite, le but recherché par une entreprise

a-t-il commencé, d’un ton doucereux, avant de lancer ses flèches contre celui qu’il désigne en privé comme un «traître» : «Il faut toujours être fier de ce qu’on a fait ensemble. Tu vois, François, moi je suis fier de ce qu’on la peine de laisser planer le doute sur son retour. D’ailleurs, comment parler de retour quand on n’est jamais parti? Une seule question reste en suspens : celle de sa rentrée, idéalement programmée après les élections municipales, européennes et sénatoriales de 2014. REPÈRES

 on appelait ce ralentissement volontaire des cadences  « faire le soldat ». C’est à ces freins à la production que le jeune contremaître Frederick Taylor est confronté au début  de sa carrière, à la fin des années 1870. Il s’y attaque avec vigueur. Chronomètre en main, il observe et analyse avec  soin les modes opératoires des meilleurs ouvriers, puis recompose le travail en combinant les gestes les plus efficaces. Il  obtient  ainsi  la  meilleure  façon  d’opérer, « the  one  best  way ».  Sélectionnant  avec  soin  les  hommes  à 

E-business Etude de marché Fidélisation Marché de l’entreprise Marchandisage Marque Matrice BCG Mécénat Mercatique Méthode Stoetzel-Adam Méthode AIDA Niche Politique commerciale ou plan de marchéage Prix psychologique Promotion des ventes Publicité Référencement Seuil de rentabilité Yield Management 1 PLAN I. L’ETUDE DE MARCHES A. La recherche d’informations 1. Identification des offreurs et les demandeurs du marché a. Du côté de la demande b. Du côté de l'offre 2. Identification de

STRATEGIE DES ORGANISATIONs Exam : écrit de 2h dans la période prévue. Partie 1 : les contours du management stratégique 1) L’importance de la décision dans le cadre de la réflexion stratégique Définition de la notion de décision. Un des aspects les plus importants de l’activité du gestionnaire. MINTZBERG analyse la décision comme un processus qui consiste à être en permanence placé devant des choix. Une décision suppose trois grands éléments : - La perception d’un problème

Gallois 11 13 Résumé exécutif La filière, un concept évolutif Le concept de filière connaît depuis quelques années un regain d’intérêt, aussi bien chez les décideurs publics que chez les économistes. Initialement proposé dans les années 1950 pour analyser l’industrialisation du secteur agroalimentaire, il se trouve ensuite utilisé entre 1960 et 1980 comme outil au service de la politique de planification. La mise en œuvre de cette dernière nécessite en effet une compréhension des liaisons entre les

directeur car le projet du secrétaire d’État s’appuie sur un Grand Huit plus éloigné de Paris que les Orbitale/Périphérique ou Arc Express, à laquelle le Sdrif donne implicitement la priorité. L’alternative proposée par le Gouvernement relève, selon la SNCF, d’une « logique de pôles économiques à développer et à relier»3, qu’il aurait certes fallu dévelop1. Conformément à la LOADT de 1995 et à la SRU de 2000. 2. Qualifié d’extra-terrestre par le président du Conseil régional. 3. Libération 09/02/2009.