Assurance La Production Automobile

cima@cima-afrique.org Edmond Charles BRIAND Risk Manager ec.briand@bollore.net Olivier DUBOIS Directeur des filiales africaines Direction des Filiales étrangères olivier.dubois@grassavoye.com Modérateur Régis de PONCINS Responsable Assurances Groupe rdeponcins@cfao.com • Activités – – – – Fabrication de boissons, transformation plastique, transformation du bois Distribution de véhicules neufs Distribution de produits pharmaceutiques Distribution de produits technologiques, ingénierie

| [l’industrie automobile face a la crise.] | | La crise économique de 2008 a touché tous les secteurs de l’économie. Souvent appelée la Grande récession, elle a commencé au USA en 2007 et par effet de contamination des marchés a « contaminer » les marchés européens et mondiaux. Cette crise est considérée comme la plus dévastatrice depuis celle de 1929. Dans cette présentation nous nous intéresserons aux conséquences de la crise économique sur le secteur Automobile. La crise à en effet

plusieurs arguments : désir de ne pas perdre de temps, de se déplacer confortablement. PSA : DOSSIER DE STRATEGIE 19 - Style de vie (changement) Le changement de style de vie se fait ressentir au niveau du choix du véhicule et du comportement automobile qui tend à être plus éco-citoyen. Pour les automobilistes, le choix du véhicule réside essentiellement dans la sécurité et l’environnement. Certains français se déclarent même prêts à payer plus cher, pour une voiture plus sûre. D’autre part

Plan : Introduction Partie 1 : Originalité de la Comptabilité des Assurances 1. Cycle de production Inverse. 2. L’incidence de la technique sur la comptabilité.  3. Les servitudes réglementaires imposées en matière de comptabilité.  4. Une activité contrôlée. 5. un plan comptable particulier. Partie 2 : les opérations d’inventaire PROVISIONS TECHNIQUES « DEFINITION ET COMPTABILISATION DES PROVISIONS » 1. Assurance Vie : 1.1 Provisions Mathématiques. 1.2 Provisions Pour Sinistre

d’une voiture du peuple. Conçu par Ferdinand Porsche, la production de la VW 1200 (plus connu sous le nom de Coccinelle) commença en 1938, mais ne décolle qu’à l’après guerre, avec le début de l’exportation aux États Unis ou elle sera la voiture importée la plus vendue. La Grande-Bretagne dévastée économiquement par la guerre, décide d’exporter des Coccinelle afin de s’acquitter d’une partie de sa dette, c’est ainsi que le constructeur automobile débuta sa phase d’internalisation, dès mars 1946. Les

L’acte de commerce est un acte d’entremise. C’est à dire un acte de mise en circulation de biens ou services. De sorte que les actes de production et les actes de consommation ne sont pas des actes de commerce. Ce critère est d’abord très réducteur car il écarte de la commercialité des actes de production qui sont pourtant des actes de commerce (comme la production industrielle). C’est un critère volage car si on l’applique pleinement (de façon aveugle) tous les producteurs seraient des commerçants

services dans les domaines des assurances et des banques augmentent fortement. En effet, les 2 institutions proposent des services adaptés aux seniors et développent de plus en plus de services pour cette population en recherche de sécurité pour leur avenir. A titre d’exemple nous pouvons citer la banque des seniors, filiale de la banque populaire, qui propose des services adaptés. De même, les grandes assurances comme AG2R, Groupama etc …, proposent chacune une assurance « dépendance » pour les seniors

secteur automobile. La branche comptabilise la production concernant un même bien ou un même service, une entreprise dont l’activité est diversifiée relève de plusieurs branches. Exemple : Total, elf se lancent sur le marché de l’électricité éolienne (branche pétrolière + branche écologique). La filière est une notion économique qui désigne l’ensemble des activités complémentaires pour des raisons techniques et commerciales et qui participe aux différentes étapes du processus de production d’une

 Sommaire Introduction générale I- Auto Hall et son environnement économique A-Le secteur automobile au Maroc B- Qui est Auto Hall ? 1- Historique de l’entreprise 2- L’entreprise aujourd’hui II- Structure du groupe Auto Hall 1- Auto Hall et ses filiales 2- Les métiers d’Auto Hall III- Problématique : Comment le groupe Auto Hall manifeste-t-il une responsabilité sociale lui permettant l’obtention du label CGEM ? 1- Présentation du la RSE a- Le label CGEM b- Charte

spectaculaires et planétaires (2ém rang mondial en 1990) Troisième facteur : les exigences de sécurité et de sûreté (fiabilité + sécurité) ← auront la qualité sans nécessité d’attendre qu’il en soit bien ainsi : Concept de fiabilité ← automobile, Long courrier, Centrale nucléaire, aéronautique, aérospatiale |OCCIDENT | |JAPON | |