Biodiesel

est à la diversification des sources d’énergie utilisées dans les transports, avec une introduction progressive de carburants offrant de nettes améliorations sur le plan des émissions de CO2. • Les biocarburants Les carburants d’origine végétale, biodiesel pour le moteur diesel, Ethanol ou ETBE pour le moteur à essence, peuvent être mélangés aux carburants actuels, à des teneurs variables, sans dommage ni adaptation particulière du véhicule. En outre, les futures filières de production de biocarburants

multimodal transportation networks”, European Journal of Operational Research, Vol.111, pp.495-508. Morais S., Mata T. M., Martins A. A., Pinto G. A., Costa C. A.V., (2010). “Simulation and life cycle assessment of process design alternatives for biodiesel production from waste vegetable oils”, Journal of Cleaner Production, Vol. 18, pp. 1251-1259. N-O Newell G.F., (1999). “Delays caused by a queue at a freeway exit ramp”, Transportation Research Part B, Vol. 33, pp.337-350. Nguyen S., Pallottino

à  combustion  interne‐générateur  comme  prolongateur  d’autonomie  pour  charger  les  batteries.  Le  moteur  thermique  utilisé  se  caractérise  par  ailleurs  par  sa  capacité  à  s’adapter  à  plusieurs  types  de  carburants  (essence,  biodiesel,  du  biocarburant  avec  un  mélange  riche  en  éthanol  –  E85,  de  l’hydrogène).  Une  seconde  version  de  ce  concept,  présentée en 2008 et basée sur la même plateforme, remplace le moteur thermique par un  système  pile  à  combustible 

the consumption of biomass (including traditional fuels such as wood and dung) and solid waste are expected to grow by 1.3% per year, wind and solar about 11% (supported by subsidies and related man- dates), and biofuels (including ethanol and biodiesel) less than 5%. Most of the supermajors, such as BP, Chevron, Royal Dutch Shell, and Total, are building renewable energy businesses with a long-term view. BP Alternative Energy was launched in 2005, with a focus on solar power, wind, and hydrogen

le monde ont été mis en œuvre 240 CONSEIL D’ANALYSE ÉCONOMIQUE au Brésil, aux États-Unis et en France qui est par ailleurs le leader mondial pour la filière « biodiesel ». À part les expériences brésiliennes (parc principalement résiduel de véhicules fonctionnant à l’éthanol pur) et allemande (parc récent de véhicule 100 % biodiesel), les biocarburants sont utilisés en mélange comme additif (1 à 5 %, pour la : lubrification ou l’oxygénation) ou comme composant (5 à 15 %). La production européenne

taux de défiscalisation sont actuellement de 8€ et 14€ par hl pour respectivement le biodiesel et l'éthanol. En 2010, le coût de cette dépense fiscale a été évalué à 360 M€. Le gouvernement allemand a lui choisi de supprimer les exonérations et subventions importantes dont bénéficiaient les biocarburants (leur coût avait atteint 1,1 Md€ en 2007) pour ne laisser subsister des réductions de taxes qu’en faveur du biodiesel pur (jusqu’en 2012) et des biocarburants de deuxième génération (jusqu’en 2015),

pour les cours des céréales principales et des huiles végétales, en particulier le blé et le soja. Le recul des coûts des carburants accroîtra aussi la rentabilité des productions agricoles et freinera la demande de biocarburants, en particulier le biodiesel extrait du sucre et de l’huile de palme. La production d’éthanol à partir du maïs aux États-Unis est essentiellement fonction de décisions prises par les pouvoirs publics. Les cours de la viande, qui devraient augmenter légèrement pendant la période

utilisé par des transports urbains propres et durables La politique d’acquisition des bus propres par Rennes Métropole (anticipation des normes environnementales européennes avec l’acquisition de bus aux normes Euro 5, l’utilisation de biocarburants (biodiesel 30%) aura un 76 Contrat Région Bretagne/Pays de Rennes 2006-2012 – avenant 2009 impact environnemental fort, démultiplié par la performance générée par cet axe en site propre (vitesse commerciale et gains énergétiques et environnementaux liés

protocole de Kyoto C’est la chaleur que l’on peut capter dans le sol ou le sous-sol, principalement pour chauffer les habitations. • La biomasse C’est l’énergie obtenue en brûlant de la matière végétale ou des produits extraits de cette matière (biodiesel, bioéthanol…). DOC 2 Énergies renouvelables et production d’électricité, en France géothermie 0,1 % biomasse 0,1 % solaire photovoltaïque éolien hydraulique 7,6 % 5,7 % @ 86,5 % Pour trouver des liens vers des sites Internet contrôlés et

courant 2010. GEKA a ainsi pu ajouter à son carnet la construction d’une jetée pour le nouveau terminal à citernes ‘Vopak’ à Amsterdam, la conception et la réalisation d’une jetée maritime et de navigation intérieure pour la nouvelle usine de biodiesel d’Abengoa à Rotterdam et la construction de deux nouvelles jetées maritimes pour le terminal LNG dans l’avant-port de Rotterdam. L’extension du département ‘ingénierie’ a donné lieu à de nombreuses commandes de type ‘design & build’. De nombreux