Cadre Théorique Sur La Fidélisation Et La Satisfaction Du Client

acquise pendant mon parcoure théorique au sein de l’école GROUPE SUPTEM (B.M .H.S). Cette expérience était pour moi un privilège professionnel pour exploité mes atouts dans le secteur d’événementiel et grâce à ce stage. J’ai travaillé sur des projets qui m’on permit d’entrevoir en quoi consiste la profession de gestionnaire dans ce secteur d’activité. Le but de ce rapport n’est pas de faire uniquement une présentation exhaustive de tous les aspects théorique que j’ai pu apprendre ou approfondir

l’analyse de la zone d’influence de l’unité commerciale appelée zone de chalandise. - Définition et domaines de la zone de chalandise La zone de chalandise est l’aire d’influence et d’attraction commerciale de l’unité, dans laquelle résident les clients réels ou potentiels. L’étude de cette zone est réalisée dans le cas d’implantation d’une nouvelle unité et, régulièrement pendant son exploitation. Ses objectifs : - calculer le chiffre d’affaires prévisionnel - offrir les biens et services

remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de l’Institut Universitaire et Technologique de Saint Denis et les intervenants professionnels responsables de la formation Techniques de Commercialisation, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Madame DEBIEN pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’elle m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute

Programmes de Fidélisation: Stratégies et Pratiques Christophe BENAVENT (Christophe.benavent@iae.univ-lille1.fr ) Professeur à l’IAE de Lille et Directeur de la Recherche au CLAREE Lars MEYER-WAARDEN (Meyer-waarden@infonie.fr) Doctorant à l’IAE de Pau et à l’Institut des Théories Décisionnelles à l’Université de Karlsruhe (RFA). Responsable du groupe de recherche Franco-Allemand “International Research Group for Relationship- and E-Marketing”. Mots clés : Programme de fidélisation, CRM, Analyse

secteur clé de l'économie mondiale. La flexibilité des usines, la communication via Internet entre fournisseurs, concessionnaires et consommateurs, assure aux constructeurs l'adoption d'un système de distribution plus efficace du produit dessiné par le client. La bataille de la concurrence est déjà engagée, la compétition s'annonce difficile, seules les stratégies gagnantes fondées sur l'innovation, la créativité et le changement pourront relever ce défi. Etant confronté aux obligations écrasantes de la

existé. Son originalité réside toutefois dans le fait qu’il peut maintenant s’appliquer, grâce aux progrès technologiques, à une échelle “industrielle”, c’est-à-dire à des dizaines de milliers de clients, voire à des millions. Le marketing relationnel n’est pas né par hasard. Il s’inscrit dans le cadre global des évolutions économiques qu’ont connues les sociétés occidentales depuis l’après-guerre et prend le relais d’autres concepts marketing devenus, dans certains cas du moins, insuffisants. Une

intensification de la concurrence et à un changement radical du comportement du client, qui est passé du consommateur méprisé à un tyran voire un dieu omnipotent, capable d’accéder à toutes les informations lui permettant d’être en position de force et de faire le bon choix. C’est dans ce cadre que l’entreprise doit faire face à de nouveaux défis et doit composer avec un rôle double du marketing, à savoir : conquérir de nouveaux clients et les fidéliser. La première étant beaucoup plus difficile et coûteuse

Actes du Congrès International de l’AFM 2003 BENEFICES PERÇUS DE LA FIDELISATION ET QUALITE RELATIONNELLE : UNE APPLICATION EXPLORATOIRE AU SECTEUR DU TRANSPORT AERIEN Aîda MIMOUNI, Université Paris-Dauphine Pierre VOLLE, IAE, Université de Lille I Résumé : Après avoir réalisé une typologie des clients réguliers sur la base des bénéfices perçus de la fidélisation (bénéfices utilitaires, hédoniques et de reconnaissance), cet article propose d’expliquer la diversité des bénéfices à partir

L’APPROPRIATION DES OUTILS MARKETING DE FIDELISATION EN GRH : LE CAS D’UNE TAXINOMIE DES STRATEGIES DE PERSONNALISATION Rodolphe Colle IAE de Grenoble et CEROG – IAE d’Aix-en-Provence Aurélie Merle CEROG-IAE d’Aix-en-Provence, Université Paul Cézanne Aix-Marseille III et COACTIS Saint-Etienne (EA 4161) Contact : Rodolphe Colle 183, boulevard de la Libération – 13001 Marseille 06-30-10-72-28 rodolphe.colle@iae-aix.com Résumé : L’objectif de cette communication est double. Nous cherchons

concurrents de NISSAN Algérie pour l’année 2007 70 VI-1 Les ventes globales des concurrents de NISSAN Algérie pour l’année 2008 72 VI-2 Récapitulatif des ventes des années 2007 et 2008 73 VI-2 Les différents moyens de fidélisation appliqués selon la marge bénéficiaire et le nombre des clients VI-2 L’écart entre la réalité de NISSAN et les principes de base 65 VI-3 Analyse de la question n°01 86 VI-3 Analyse de la question n°02 86 VI-3 Analyse de la question n°03 87 VI-3 Analyse de la question n°04/01