Capitaine de navire

découvrir un ancien champ de maïs abandonné par les indiens iroquois. Ce lieu était idéal pour construire le premier campement.  La description de l'établissement de ces colons sur la Nouvelle Angleterre (nom donné quelques années avant par le capitaine John Smith, chef des premiers colons de Jamestown) a été modifié au fil des siècles pour diverses raisons, politiques ou économiques, peu importe. Si l'on s'en tient aux versions historiques, cette colonie a marqué de son empreinte l'histoire de

1703, il rejoint une expédition corsaire dans l'océan Pacifique sous le commandement du capitaine William Dampier. Le navire de Selkirk est commandé par le capitaine Thomas Stradling. ------------------------------------------------- Le débarquement sur l'île En octobre 1704, après une campagne décevante contre les bateaux et les villes des Espagnols, l'expédition se sépare en plusieurs groupes. Le capitaine Stradling fait escale aux îles Juan Fernandez, au large de Valparaíso, pour approvisionner

tous les instincts, tous les ridicules, toutes les passions des hommes. En quittant la gare, je me rendis à l’hôtel Adelphi. Le départ du Great Eastern était annoncé pour le 20 mars. Désirant suivre les derniers préparatifs, je fis demander au capitaine Anderson, commandant du steamship, la permission de m’installer immédiatement à bord. Il m’y autorisa fort obligeamment. –4– Le lendemain, je descendis vers les bassins qui forment une double lisière de docks sur les rives de la Mersey. Les

tous les instincts, tous les ridicules, toutes les passions des hommes. En quittant la gare, je me rendis à l’hôtel Adelphi. Le départ du Great Eastern était annoncé pour le 20 mars. Désirant suivre les derniers préparatifs, je fis demander au capitaine Anderson, commandant du steamship, la permission de m’installer immédiatement à bord. Il m’y autorisa fort obligeamment. Le lendemain, je descendis vers les bassins qui forment une double lisière de docks sur les rives de la Mersey. Les ponts tournants

Tamango Prosper Mérimée Introduction I. Résumé de l’œuvre II. Présentation des personnages principaux – Le capitaine Ledoux – Tamango – L’interprète III. Axes de lecture – Le genre de la nouvelle – La position de l’auteur Introduction Prosper Mérimée est un écrivain, un historien et un archéologue français né en 1803 et mort en 1870. Il a fait des études de droit mais se tourna rapidement vers la littérature. Il a également

 Le premier empire colonial français XVIe - XVIIIe siècle Le voyage d’un navire négrier bordelais au Mozambique ( 1787 - 1788 ) Introduction : 1 - Accroche 2 - Présentation du document, auteur, genre, date, contexte 3 - Analyse du document 4 - Problématique ? 5 - Annonce du plan - En quoi le voyage de la Licorne décris par Brugevin est-il un témoin informé de la réalité du commerce triangulaire a la fin du XVIIIe siècle ? - Dès lors, Pourquoi ( Comment ) le journal de bord

William KiddWilliam Kidd, ou Capitaine Kidd, est né en 1645 à Greenock (Écosse) et mort pendu le 23 mai 1701 à Londres (Angleterre). Le capitaine Kidd était soit un pirate notoire, soit l'homme qui fut le plus diffamé et persécuté par la couronne anglaise. Malgré les légendes, sa carrière fut faite de seulement quelques escarmouches qui l'obligèrent à défendre son honneur. Sommaire [afficher] Histoire du pirate[modifier] Captain Kidd à New York, ca. 1920 peinture de Jean Leon Gerome Ferris

verdissait comme une prairie sous les premiers rayons du soleil.2 Ce lever d’avril sur l’Atlantique fut superbe.3 Les lames se déroulaient voluptueusement,4 et quelques marsouins bondissaient comme des clowns dans le laiteux sillage du navire.5 Lorsque je rencontrai le capitaine Corsican, il m’apprit que le revenant annoncé par le docteur6 n’avait point jugé à propos d’apparaître. La nuit, sans doute, n’avait pas été assez sombre pour lui. L’idée me vint alors que c’était une mystification de Pitferge,

consignataire de navire est souvent décrit comme un représentant chargé de délivrer la marchandise et de percevoir le fret après le départ du capitaine. Il peut soit sur la demande de l?armateur, soit sur celle du capitaine, passer les contrats en vue du ravitaillement du navire en combustibles, en eau, en vivres etc. ... il reçoit la marchandise pour embarquement, prépare les connaissements, manifestes et autres pièces. Il traite avec les acconiers, les courtiers conducteurs. A l?arrivée du navire, il surveille

Le Ngol-Ngol était un petit navire de transport de passagers et de marchandises qui assurait un service irrégulier le long de la Côte Ouest africaine. La Compagnie du Cayor en était le propriétaire. Agé de 20 ans, le Ngol-Ngol avait atteint ce point de la vie d'un bateau où l’équipage mène le combat permanent contre la rouille, les pannes de moteur et la détérioration générale du bâtiment. On tenait à jour les dossiers sur tous les employés, du Capitaine du navire au simple matelot du pont.