Chaine Logistique Dell

d’évolution du marché des prestations de transport et de logistique en europe CNAM, LTR 111 – Logistique de distribution Cours interactif 26 mai 2009 • Le transport : une composante des métiers de la logistique • L’extension du domaine d’activité des transporteurs • La compréhension des mouvements du secteur • Points clés et conclusion Nicolas RIBOUD-SAINCLAIR mai 2009 Du transporteur au 4PL page 2 CNAM, LTR 111 Logistique de distribution ; 2008-2009 Objectifs de l’ED • Illustrer

17    Toute reproduction de ce document, utilisation, adaptation, traduction, commercialisation, partielle ou intégrale, est interdite, sauf accord préalable écrit de la part de l’ASLOG.                                          Supply Chain Management    A/ Vendre    A.1. Comment sont élaborées et suivies vos prévisions de vente ?    les prévisions de vente sont effectuées régulièrement  les taux de fiabilité des prévisions de vente sont mesurés  les commerciaux ou les chefs de pr

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Examen de l’an dernier : 1/ Donnez la définition du Supply Chain Management Le management de la supply chain comprend la prévision et le management de toutes les activités relevant de la recherche de fournisseurs, de l’approvisionnement, de la transformation et toutes les activités du management logistique. Il inclut la coordination et la coopération avec les partenaires de la chaîne qui peuvent être les fournisseurs, les intermédiaires, les prestataires de services logistiques

Plan de Supply Chain: DKSH – Market Expansion Services. I/ Introduction: 1. DKSH global et en Asie  2. DKSH Vietnam : 3.1. Unités économiques: Customers foods Heathcare Technology Performances Materials Indices/standards internationales : GSP, GMP, GDP, ISO 9000-2008, ISO 13485. Slogan, symbole,… 3.2. Centres de distributions (Distributions centers - DC) : * Nombre de DC : 7 (…) * Graphique visuel * Autres indices généraux (nombres de clients, nombres de

de la chaîne alors même qu’il y a surproduction à l’autre. Le formateur a appelé ça « effet retard ». - Ça me fait penser à ce qui se passe avec notre usine, marmonna Pasquet. Et il s’essuya quelques gouttes de transpiration sur le front. 1.  The History of the Beer Game The Beer Distribution Game (Beer Game) is a simulation game created by a group of professors at MIT Sloan School of Management in early 1960's to demonstrate a number of key principles of supply chain management

LA LOGISTIQUE ET L’APPROVISIONNEMENT I – LA LOGISTIQUE A/ QU’EST-CE QUE LA LOGISTIQUE ? 1. Définition de la logistique Ensemble des activités ayant pour objet la mise en place à moindre coût d’une quantité déterminée d’un produit à l’endroit et au moment où une demande existe 2. De quoi est composée la « chaîne logistique » ? Logistique de production en amont Logistique de distribution en aval (près du client) B/ LA DEMARCHE LOGISTIQUE ET SES COMPOSANTS 3. Qu’est-ce

La gestion de la chaîne logistique, en abrégé GCL2, correspond au terme anglo-saxon « supply chain management », en abrégé SCM. La gestion de la chaîne logistique se distingue de la logistique proprement dite en ce qu'elle est avant tout un savoir-faire d'application qui vise une mise en œuvre ou une gestion opérationnelle , soit le respect sur le terrain de l'enchaînement des tâches (illustré par le terme de « chaîne »), ainsi que le bon fonctionnement du «système logistique» , tel que fixé par

l’internationalisation des firmes qui demandent une organisation permettant de prendre chaque décision au niveau adapté. • La gestion de la chaîne logistique globale ( Supply Chain Management ) qui demande de disposer d’une organisation stratégique et opérationnelle capable de dépasser les intérêts locaux des firmes pour trouver l’intérêt de la chaîne logistique globale. • La gestion de la qualité qui, en visant la satisfaction du client, demande à l’entreprise de devenir transverse. 2 : Les limites

son aide précieuse pour la rédaction de mon rapport de stage. INTRODUCTION La logistique devient un des facteurs majeurs de la compétitivité des entreprises, tant pour la maÎtrise des coûts que pour celle des niveaux de service. Voilà pourquoi la “Gestion logistique et transport” se substitue à l’ancienne dénomination “Transport logistique”, devenue obsolète face aux mutations des métiers de la logistique et du transport. L’ouverture des marchés, notamment européens, le développement

Fournisseur Parce qu'elle se trouve en amont de toute la chaîne logistique, une parfaite maîtrise des approvisionnements est nécessaire pour aboutir à la satisfaction des clients. garantit le suivi des approvisionnements de la commande à la réception administrative et le contrôle qualité, voire le retour fournisseur. Cependant, la réussite des approvisionnements n'est rien sans une politique d'achats maîtrisée. C'est pourquoi, permet aussi de suivre la chaîne de la demande d'achat jusqu'à l'acceptation de