Clause Limitative De Responsabilité Dans Le Transport

Synthèse : l’inexécution du contrat I- La responsabilité contractuelle A- Conditions Trois conditions pour engager la responsabilité contractuelle : * Violation d’une obligation contractuelle = faute contractuelle * Dommage * Lien de causalité entre la faute contractuelle et le dommage 1) Conditions de fond Document 2 civ 3e 22 novembre 2007 : depuis un arrêt du 20 mai 1936, Mercier, le médecin à une obligation de moyen, c'est-à-dire qu’il doit faire de son mieux pour

En droit, la responsabilité est plutôt individuelle, il en existe 3 : civile contractuelle, civile délictuelle, pénale RC : acte juridique = accord de volonté (ex : contrat) = obligation volontaire = RC Elle vient donc sanctionner l’application d’un contrat 1°/Exécution en nature (prestation) => 2°/RC = Exécution par équivalent (versement de dommages et intérêts) RD : fait juridique = volontaire/non volontaire = obligation Obligation de répondre devant les tribunaux des dommages causés

Responsabilité contractuelle (généralités) Kauser Toorawa Table des matières I.- Les conditions de mise en œuvre de la responsabilité contractuelle A.- Le fait générateur 1.- La responsabilité du fait personnel du cocontractant 2.- La responsabilité contractuelle du fait d'autrui et du fait des choses B.- Le préjudice du demandeur C.- L'exigence d'un lien de causalité 1.- L'établissement d'un lien de causalité entre le dommage et l'inexécution du contrat 2.- Les causes d'exonération

Commentaire de l’arrêt : Cass. Com., 22 octobre 1996 : la clause limitative de responsabilité Résumé du commentaire d'arrêt La notion de cause a soulevé en droit civil de nombreuses controverses. La cause est analysée comme la contre-prestation que l'une des parties doit effectuer. Il y a une conception dualiste de la cause : on distingue la cause objective et la cause subjective. Le défaut de cause ou la cause illicite constitue un vice du consentement. C’est sur la cause que la Cour de cassation

souscrites soient anéanties par d'autres stipulations contractuelles accessoires et contradictoires. 7 - Un autre courant jurisprudentiel tout aussi important découlant de l'introduction en droit français de la directive du 5 avr. 1993 relative aux clauses abusives, limita le domaine du droit de la consommation en écartant de son bénéfice tous les professionnels dont l'activité présente un « rapport direct » avec l'opération réalisée par le contrat. Cette tendance à réduire l'impact des législations

de renégocier est une cause de responsabilité contractuelle. Jurisprudence commerciale du 3 novembre 92, la partie qui refuse de renégocier le contenu du contrat de mauvaise fois peut engager sa responsabilité contractuelle. Comment peut-on éviter les problèmes liées a l’imprévision ? En prévoyant des clauses contractuelles qui viennent aménager la possibilité pour les parties de renégocier le contrat. Ces clauses sont de deux types : - de révisions : la clause par laquelle les parties s’engagent

dépourvue de cause d’établir le caractère dérisoire de la contre-prestation. La Cour d’appel a alors violé l’article 1315 du Code civil en considérant le contraire. Ensuite, le demandeur déclare que dans le cas où le caractère disproportionné de la clause pénal est prouvé, il ne justifie qu’une réduction des pénalités, et non l’annulation pour absence de cause. La cour d’appel a violé les articles 1108, 1131, et 1152 du Code civil. Enfin, il fait valoir que la cause d’une obligation s’apprécie au

respecter les limites >que se passe t il si le représentant outrepasse ce pouvoir ? les actes accomplis en dépassement du pouvoir sont nuls : ils n’engagent pas le représenté. Cela est ennuyeux pour le cocontractant : le contractant peut agir en responsabilité contre le représentant, qui a commis une faute en outrepassant ce pouvoir, faute ayant entrainé un préjudice. 2 hypothèses particulières qui vont permettre au cocontractant d’agir contre le représenté pour demander le maintien du contrat, qui

COURS DROIT DES TRANSPORTS MME MICHELET GLT1/2013-2014 INTRODUCTION AU DROIT DES TRANSPORTS DOMAINE DE L'ETUDE Le droit des transports peut être entendu comme l'ensemble des règles applicables aux relations et litiges nés des activités de transport. Une activité de transport consiste au déplacement d'une chose ou d'une personne d'un point donné à un autre. Elle devient professionnelle dès lors qu'elle est pratiquée par une personne physique ou morale à titre de profession habituelle. Le

peut être déterminé contractuellement La clause de non-concurrence Elle consiste à interdire à l’une des parties de contracter pendant ou après le contrat avec une entreprise concurrente de la première. Elle a pour objet d’éviter que l’une des parties fasse profiter son nouveau partenaire du savoir-faire acquis auprès de celui d’origine C’est une obligation de confidentialité ou d’exclusivité Le contrat de logistique peut-il prévoir une clause de non-concurrence au profit de l’un ou l’autre