Comité national français

HORAIRES LIGNE N°800 / MARMANDE >VILLENEUVE-SUR-LOT Jours de fonctionnement Me L LMMJV LMMJVS LMMJVS LMMJV LMMJV LMMJV Période scolaire Période de vacances scolaires 800-5 800-10 800-9 800 800 800-7 800-11 800-8 N° du véhicule assurant le service Possibilité de corr. SNCF à Marmande depuis Bordeaux r x Possibilité de corr. SNCF à Tonneins depuis Bordeaux r x MARMANDE - Gare SNCF 06:04 08:34 FAUGUEROLLES - Bourg 06:15 08:45 11:35 TONNEINS - St

Introduction En tant qu'utilisatrice régulière des transports en commun, je suis parfois victime de suppression ou d'annulation de train dût aux mouvements sociales. J'ai donc choisi de traiter mon sujet d'étude sur le thème de la grève dans les transports en communs Dans un premier temps nous étudierons le droit de grève et ses réglementations, dans un second temps nous verrons la mise en place du service minimum garantie dans le transport public puis dans un troisième temps la critique de ce

Conclusion rédigée de l’étude La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) assurant l'exploitation d'une partie des transports en commun de Paris et de sa banlieue. Elle exploite les seize lignes du métro de Paris, six des lignes du tramway d'Île-de-France (T1, T2, T3a, T3b, T5, et T7. La ligne T4 est exploitée par la SNCF), une partie des lignes de bus d'Île-de-France, et une partie des

Cherifa BEKHEDDA Né(e) le 26/09/1947 BILLET IMPRIMÉ À CONSERVER JUSQU'À DESTINATION iDTGV 2955 CLASSE 2 VOITURE 17 PLACE 71 samedi 18 octobre 2014 18H28 PARIS MONTPARNASSE 1 ET 2 Dossier Voyage 21H42 BORDEAUX ST JEAN CHYTYB POUR VOTRE PROCHAIN VOYAGE, PENSEZ AUX SERVICES Accès au quai Seules les personnes munies de billet sont autorisées à passer l’accueil embarquement. Animal de plus de 6kg ? Plus de 2 bagages ? Avez-vous pensé aux suppléments ? Accès à

Session 2014 EPREUVE E4 : COMMUNICATION PROFESSIONNELLE EN FRANÇAIS ET EN LANGUE ETRANGERE Fiche n°1 Prénom et Nom du candidat : N° d’inscription du candidat : Langue vivante choisie lors de l’inscription : Anglais LA SITUATION DE COMMUNICATION Vécue X Observée Intitulé de la situation : Accueillir et informer Type de situation : Enregistrement pour l’Eurostar L’ORGANISATION CONCERNEE Nom : SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer) Adresse : 2 Boulevard Beaucerf 62200 Boulogne

ds Avec près d’un tiers de part de marché et une progression de 16,2 % du trafic en 2013, les nouveaux entrants sont plus que jamais la clé de la redynamisation du fret ferroviaire en France. La montée en puissance des nouveaux entrants — beaucoup plus rapide qu’en Allemagne — a limité le déclin du transport ferroviaire de marchandises. L’effondrement de l’activité date d’avant l’ouverture à la concurrence en 2006. La montée en puissance des nouveaux opérateurs ferroviaires La dégradation de

Document à rendre de la phase 1 « trouver un sujet » Choisir une question de gestion et mettre au clair les capacités et notions mobilisées. Comment ? En lisant le programme de sciences de gestion disponible sur le réseau (fichier nommé : « Programme capacités notions »). Choix du thème et de la question de gestion J’ai choisi le thème 4, et la question de gestion est : Qu’est ce qu'une organisation performante ?car : Première raison : étudier la performance d’une organisation est utile

40H pour les employés de la société allemande.  La problématique à laquelle nous allons répondre est : Quelle est la durée du travail au sein de la SNCF ? Nous allons procéder en 2 temps pour y répondre et comparer:  1 – La durée du travail nationale  2 – La durée du travail au sein de la SNCF 1 La durée effective de travail La durée du travail effectif s'entend comme le temps pendant lequel les agents sont à la disposition de leur employeur et doivent se conformer à ses directives sans

32.6 milliards €.  Historique Création : 1er janvier 1938 À partir de cette date, celle-ci se confond pratiquement avec l'histoire des chemins de fer en France, puisque la SNCF reprend la concession de la quasi-totalité du réseau ferré français, à l'exception des lignes secondaires (VFIL), jusqu'à la création de Réseau ferré de France (RFF) en 1997. 1983 : devient un Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC) 1997 : création de Réseau Ferré de France 5 branches

 Les contrats administratifs entre personnes privées. Edouard Laferrière, éminent juriste du XIXème, disait dans son œuvre « traité de la juridiction administrative », « La matière des contrats est peut être celle ou les règles de compétence sont les plus complexes ». Ainsi, l’administration passe de nombreux contrats, tels les concessions de service public ou encore les marchés de fourniture et de services qui, comme en droit privé, tirent leur existence et leur force de l’accord de