Communication Externe De Valeo

Consulting/Advice. PROCESSUS D’ACHAT Résultats d’une enquête sur les facteurs de différenciation EMPLOYEES • Ability, • Realiability, • Willingness to serve, • Credibility, • Courtesy, • Relationship. IMAGE • Pression of communication, • Communication events, • Symbol/logo, • Media communication (credibility). PROCESSUS D’ACHAT LES DIFFERENTES FORMES D’ACHAT 1- L’achat à l’identique 2- L’achat modifié 3- Le nouvel achat PROCESSUS D’ACHAT L’ACHAT A L’IDENTIQUE = Réapprovisionnement Exigences

certains produits généralement de luxe afin d’effectuer une sélection naturelle de ses clients. • STRATEGIE DE COMMUNICATION. A travers sa communication, Renault cherche à être clair et à ne pas être confondue avec une autre marque concurrente sur ce marché atomisé, et ainsi avoir une position, une image et surtout un niveau de notoriété élevé. Renault en matière de communication procède différemment d’une entreprise émergente sur le marché il ne lui est pas utile de faire des publicités en

gestion, les chercheurs qui ont étudié les réseaux d’entreprises ont touché deux dimensions: interne et externe. En parlant de dimension interne, nous désignons un réseau intra-entreprise où il s’agit d’organiser les départements, les services ou les unités en réseau. Dans ce cas nous parlerons d’une seule entreprise qui organise sa structure interne en réseau. Par contre, en parlant de dimension externe, nous désignons un réseau interentreprises ou inter organisationnel qui peut être considéré comme

Segment 3 Segment 2 Segment 1 Segment 3 Source « Stratégie », Desreumaux Lecocq et Warnier, Pearson education, 2006 Nathalie Gardes MC Gestion 2 Analyse externe 1.1 Analyse de l’environnement général 1.2 Analyse de l’industrie 1.3 Analyse de l’environnement concurrentiel Nathalie Gardes MC Gestion 2 analyse externe Analyse de l’environnement général Analyse de la concurrence Analyse de l’industrie Nathalie Gardes MC Gestion Le Modèle Le PESTEL est un outil qui permet

traditionnelle de l’outil de production a un coût extrêmement élevé, radicalement incompatible avec le niveau des prix 2 Le Marketing Mix se décompose en 4 axes : Politique du produit, Politique de Prix, Politique de Distribution, et Politique de communication 5 DESMA RECHERCHE COLLECTIVE 2003 Le rôle de l’acheteur dans la supply chain attendus par les consommateurs. Autrement dit, le consommateur désire des produits de plus en plus personnalisés à un tarif compétitif. Ainsi, le nombre de références-produits

diagnostic Externe : opportunité/menace de l’environnement (voir PESTEL) Interne : force et faiblesses dues aux capacités de l’entreprise Puis, comparaison entre les objectifs et les prévisions, résultant des diagnostics interne et externe=> écart stratégique But de la planification : réduire cet écart Puis, on fait un « plan » = synthèse qui définit l’ensemble des moyens mis en œuvre par l’organisation pour mettre en accord ses objectifs (« je veux ») et les réalités internes et externes (« je peux »)

car producers. 70 % to 80 % of the total cost necessary to produce of the production cycle lead the component manufacturers to invest greater amounts on R and D. The progressive integration of new on-board technologies from the information and communication fields, requires alliances with telematics operators. 2 Une industrie au centre de la mutation de la filière automobile L’industrie française de l’équipement automobile se situe au quatrième rang mondial. En 2002, 143 000 personnes sont

......................................................................................... 7 3.2. Définition d’un nouveau cadre stratégique ...................................................................................... 7 3.3. Diagnostic externe ............................................................................................................................ 7 3.4. Diagnostic organisationnel.......................................................................................

Les objectifs de ventes sont de 30 000 unités par an, dont 50% à l’export vers les pays arabes. La plupart des pièces de la Logan sont importées de Roumanie, excepté les éléments suivants, qui sont produits localement : vitrage (Induver), câblage (Valéo), sièges, trains avant et arrière (Promaghreb), échappement (Tuyauto), batteries (Nexans), pare-chocs, planches de bord (Ifriquia Plastic). D’autres équipements entrant dans la Logan pourraient être produits au Maroc, tels que les feux de signalisation

système capitaliste et obéissent aux stratégies expansionnistes des entreprises. Ce qui est nouveau c’est l’environnement qui favorise leur expansion et légitime leur bien-fondé et dont les NTIC (Nouvelles technologies de l’information et de la communication) ne sont que le dernier avatar. On peut également faire valoir la théorie des « avantages comparatifs » chère à David Ricardo, économiste anglais, qui consiste à ce que chaque nation a intérêt à se spécialiser dans une production donnée pour être