Communication Interne Dans Une Concession Automobile

CHAPITRE 1 : La politique de communication. Intro : La communication marketing consiste à transmettre des messages à des cibles dans le but de modifier leurs attitudes et leur comportement. La question est de savoir qui sont les destinataires ? Deux types de cibles : Une cible interne : le personnel, les syndicats, les actionnaires Une cible externe : les clients et les prospects, les leaders d’opinion (journaliste par ex), les distributeurs mais également les fournisseurs. L’objet : 3 types d’objets :

projet. 2 Infrastructure routière et performance de l’économie Marocaine « Il s'agit aussi de financer des projets qui drainent les investissements privés et de soutenir le secteur du bâtiment et du logement d'autoroutes établissements communication » Discours de S.M. le Roi Hassan II du 3 mars 1998 : Texte intégral du discours royal à l’occasion de la fête du trône social, et de les la ainsi construction autres que et travaux les les d'infrastructure, microcrédit technologies

chaque être un auditoire au complet et de l’auditoire entier un être unique » Malcom de Chazal Remerciements Avant de présenter cette étude, je tiens à remercier tout particulièrement mon maître de stage, qui me permet de découvrir la communication événementielle avec plaisir et enthousiasme. Un accueil chaleureux et m’a consacré beaucoup de son temps en répondant à toutes mes interrogations. Elle a su me confier des missions aussi diverses qu’intéressantes qui me permettent d’apprendre mon

Très Petites Entreprises (TPE), 0 à 9 salariés : la boulangerie-pâtisserie, le salon de coiffure, l’auto-école, l’entreprise de plomberie, la start-up… • Des petites entreprises, de 10 à 49 salariés : le laboratoire d’analyses médicales, la concession automobile, l’entreprise d’électricité… • Des moyennes entreprises, de 50 à 499 salariés, la clinique, le magasin de bricolage… • Des grandes et très grandes entreprises, qui occupent plus de 500 salariés : les entreprises industrielles, du Bâtiment

d’une valorisation plus élevée et plus stable. En ce sens, sont à souligner des avancées significatives comme : – le développement des départements d’analyse extra-financière ; – des initiatives institutionnelles comme les « 10 principles for communication of intellectual capital » de l’EFFAS (Fédération européenne des analystes financiers) ou l’expérimentation de la bourse de Varsovie ; – des bonnes pratiques obser- AVRIL MAI JUIN 2011 ANALYSE FINANCIÈRE N° 39 vées chez certains investisseurs

917 – Fax : +216 70 687 892– e-mail : ardia.contact@ardia.com.tn Catalogue de stages Page : 5/26 3. Approche de stage chez ARDIA Les sujets de stage chez ARDIA sont définis et choisis pour répondre au mieux aux besoins de nos projets internes et clients en termes de ressources et compétences techniques. Les stagiaires, pendant leurs stages, sont amenés à effectuer des travaux de recherche et développement avec des résultats concrets à la clef. Processus de sélection : Le processus

rapport à la dépense totale de la dépense consacrée à un bien ou à une catégorie de biens. Communication ensemble des informations émises par l'entreprise à l'intention de ses clients existants et potentiels afin de leur faire connaître son identité, son activité, ses marques et de les convaincre d'acheter ses produits ou d'utiliser ses services (d'après Dictionnaire commercial). Communication interne pratique de la circulation des informations à l'intérieur de l'entreprise. Comportement

d’achat. | |Les groupement de détaillants |Des coûts d’approvisionnement plus intéressants. | | |Coordonner leur action de communication. | 3.2 Les association verticales dont les principales forme sont  la franchise et les chaînes volontaire a) La franchise : est une méthode de collaboration entre une entreprise qu’on appellera «franchiseur »

franchise et les autres techniques d’impartition : ........................................................ 16 1. La sous-traitance: ....................................................................................................... 16 2. La concession: ........................................................................................................... 16 3. La cession de licence: ................................................................................................ 16 VI. Les

1879, la Centrale et la Réparation en 1883, The Calpean maritime Insurance Ltd en 1887, la Manheim en 1886 et le Lioyd Alleman en 1893) ayant couvert des risques au Maroc remontent à la 2ème moitié du 19ème siècle et sont le fruit du régime des concessions étrangères en vertu du traité du 9 décembre 1856. Avec la première guerre mondiale, on a assisté à la création à Tanger d'une compagnie d'assurances maritimes et de guerre "le Maroc" en 1916, dissoute quatre années plus tard. Une des conséquences