Communication Interne Dans Une Concession Automobile

................. p 13 b) … de la forme………………………………………………………………….. p 15 2. Le marketing tactile : une recherche de matériaux a) Chez le produit………………………………………………………………… p 17 b) Pour le packaging……………………………………………………………... p 18 c) Dans le secteur automobile………………………………………………….. p 18 3. Les produits se mettent au parfum…………………………………………………… p 20 4. Le marketing gustatif a) Les produits alimentaires concernés par le marketing gustatif…………… p 22 b) Le goût est un outil efficace de différenciation.....

physiques 39 2. Les flux d’information 40 3. Les flux financiers « monétaires » 41 4. Les flux tendus 41 5. Les flux tirés 42 6. Les flux poussés 42 7. Les flux synchrones 42 IV. La logistique et le secteur automobile 43 Chapitre 3 La gestion des flux synchrones 46 I. La gestion des flux 46 II. Les règles de fonctionnement des flux synchrones 49 Chapitre 4 Mode de fonctionnement de la SOMACA 60 I. La logistique au sein de la SOMACA 60

L’industrie automobile existe depuis déjà un demi-siècle, avec la présence du groupe Renault dans 118 pays, organisée en cinq grandes régions : Europe, Eurasie, Euromed, Asie-Afrique et   Amériques. Ce secteur n’a cessé de se développer et de se renforcer. Son histoire est marquée par quelques étapes clés qui lui ont permis de se consolider. Ainsi, en 1970 et en 1982, deux lois furent votées et mises en application afin de favoriser l'implantation d'industrielle opérant dans le secteur automobile au Maroc

LES CHOIX STRATEGIQUES DE BASE (AXES STRATEGIQUES) Remarques générales : l'entreprise met au point une stratégie qui indique comment réaliser les objectifs qu'elle a choisis. Les activités qui en découlent intègrent les résultats des diagnostics interne et externe qu'elle a préalablement menés. En effet le but de toute stratégie est soit d'augmenter ou de perpétuer un avantage concurrentiel initial, soit de créer un avantage durable. Le choix d'une stratégie est alors de savoir s'il est préférable

6  La titrisation et la défaisance Section 1  titrisation La Section 2  reconditionnement des titres Le Section 3  défaisance La 7  C  ommunication financière  et gouvernement d’entreprise Section 1  communication financière La Section 2  gouvernement d’entreprise Le VI Conclusion Bibliographie Index 71 74 81 81 85 95 98 137 137 144 148 160 185 185 202 204 211 211 225 249 257 259 Introduction

de techniques éprouvées, qui se travaillent. Quelqu’un de doué et qui La négociation commerciale en pratique travaillera sa technique s’offrira des atouts considérables pour la suite de sa vie ; une autre personne, moins tournée vers la communication et la vente, pourra, en travaillant ses techniques, assurer un niveau suffisant. Enfin, la morale de cette histoire, c’est bien que, des deux côtés de l’Atlantique, un vendeur ne passe pas ses vacances en solitaire ! Jean-Noël MACHON Ex Président

Hassine Docteur en Gestion Maître-assistante à l’Ecole Supérieure des Sciences Economiques et Commerciales de Tunis (ESSEC) 6 Rue Karatchi 2000 Le Bardo – Tunisie Tél : 00 216 22 255 550 Courrier électronique : anissa.bh@planet.tn Résumé : Cette communication présente les résultats partiels d’une recherche plus large actuellement menée auprès des organisations tunisiennes. Son objectif est d’analyser les pratiques de gestion des ressources humaines de 15 organisations tunisiennes et ce en prenant comme

plus de minutie, il n’en demeure pas moins qu’il reste encore du travail à faire et que les divergences entre les pouvoirs publics et les opérateurs sont nombreuses. Il est vrai que l’actuelle réforme n’a été obtenue qu’au prix de douloureuses concessions et de négociations pas toujours faciles. Du côté du ferroviaire, l’ONCF, qui garde toujours le monopole du secteur, est depuis quelques années sur une pente ascendante suite à une réorganisation de la gestion et l’exploitation du réseau ferroviaire

produit passe par un ou plusieurs intermédiaires. Cette chaîne constitue le circuit ou l’ensemble des canaux de distribution. Le circuit est une chaîne d’intermédiaires extérieurs. Le réseau est l’ensemble des acteurs (personnes et entreprises internes et externes) du stockage à la vente du producteur au consommateur final. Le canal de distribution : il s’agit du moyen employé pour acheminer le produit au consommateur final. Canal direct : le producteur vend directement au consommateur final

ISCAE INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D'ADMINISTRATION DES ENTREPRISES CYCLE D'EXPERTISE COMPTABLE (C.E.C) MÉMOIRE PRÉSENTÉ POUR L’OBTENTION DU DIPLÔME NATIONAL D’EXPERT-COMPTABLE Sujet : CONCESSIONS DE SERVICE PUBLIC : PROPOSITION D’UNE NORMALISATION COMPTABLE DU TRAITEMENT DES IMMOBILISATIONS DU DOMAINE CONCEDE ------------------------------------ILLUSTRATION AU SERVICE DE DISTRIBUTION D’EAU POTABLE Auteur : M. Mehdi EL ATTAR Président du jury : M. Driss ALAOUI M’DAGHRI