Convention relative aux transports internationaux ferroviaires

1. 2. 3. 4. 5. Avantages financiers et fiscaux Activités couvertes par le Code d’Incitations aux Investissements Conventions internationales relatives à la garantie et à la protection de l’investissement Accords bilatéraux de promotion et de protection des investissements Conventions de non double imposition Accords commerciaux en vigueur Arbitrage international 1. Visa de séjour 2. Carte de séjour 3. Importation des effets personnels et de véhicules de tourisme 4. Importation

conclusion et la mise en Œuvre rapide d'un accord sur la coopération agricole, l'intensification des négociations sur la libéralisation du commerce, l'amélioration de la connexion avec les réseaux transeuropéens en particulier dans les secteurs du transport et des réseaux énergétiques, indique l'EIU Au niveau humain : Dans le domaine humain, les propositions concernent l'échange entre les acteurs de la société civile, les entités territoriales ainsi que les différents rapports entre le système d'enseignement

Spécial transport et logistique Etat des lieux, normes, procédures… Tout savoir sur le secteur Réalisé par Mohamed Benkhallouk Supplément à La Vie éco N° 4 445 du 18 janvier 2008 Ne peut être vendu séparément Directeur de la publication : Fadel Agoumi Spécial transport et logistique S o m m a i r e Professionnalisme et performance, piliers du transport et de la logistique L’externalisation, challenge de la logistique P.4-5 P.12-13 Transport international : l’avis

Section : baccalauréat en gestion des transports et logistique d'entreprise Année d'études : 1 Anglais Nombre de crédits : 4 Enseignement : Langues 1. Contenus - Prérequis : Avoir atteint le niveau A1 du Cadre européen commun de référence pour les langues - Objectifs du cours : Amener les étudiants à acquérir les compétences décrites ci-dessous - Compétences attendues en fin de cours : A la fin du cours, l'étudiant sera capable de : - lire, comprendre et commenter un texte de difficulté moyenne

à Grande Vitesse 2.2- les autoroutes ferroviaires FICHE 2 – Comment sommes nous organisés ? 1 : Le groupe SNCF, les branches, les filiales 2 : l’Etablissement Public Industriel et Commercial (EPIC) 3 : Les métiers FICHE 3 – quelles sont nos valeurs ? 1 : la sécurité 2 : la régularité 3 : la Responsabilité Sociale de l’Entreprise FICHE 4 - Les résultats 2008 FICHE 5 - Comment évolue notre environnement ? 1 : organisation du marché du transport 2 : l’impact de l’Europe FICHE 6

identique et qu'un destin commun.   Le Comité pour la Transalpine, présidé par Franck Riboud, a pour objet de mener toute action de nature à faciliter ou accélérer la réalisation de la liaison ferroviaire à haute capacité fret et voyageurs entre Lyon et Turin, maillon central du corridor ferroviaire européen Lisbonne-Kiev. Il constitue un lieu de rencontres, de concertation et de réflexion des collectivités territoriales et des acteurs économiques. Il travaille en partenariat avec le Comitato

LA LOGISITQUE INTERNATIONALE PLAN Le Contrat de vente internationale de marchandises Les incoterms Documents du commerce international Les modes de paiement Les auxiliaires de transport Les différents de modes de transport à l’international Transport maritime Transport aérien Transport routier Transport ferroviaire Transport multimodal La réglementation du commerce extérieur tunisien Contrat de vente internationale de marchandise EXPORTATEUR EXPORTATEUR Clause technique: Caractéristiques

la CCI dès 1936, les Incoterms (acronyme de "International Commercial Terms") jouent un rôle considérable dans les contrats de vente de biens corporels. Ces règles, qui régissent les coûts, les risques et les responsabilités incombant à l’acheteur et au vendeur dans le commerce international, permettent en effet d’éviter aux parties le processus aussi long qu’onéreux de négociation et de rédaction des clauses de leurs contrats de vente internationale. En effet, par une simple référence à un terme

I. Présentation et description de l’ONCF CHAPITRE I : PRESENTATION DE L’ONCF : 10 I. Le secteur ferroviaire au Maroc : 10 II. Présentation de l’ONCF : 12

Remerciements………………………………………………………………………………………………………………………….page 1 Sommaire…………………………………………………………………………………………………………………………...... page 2/3 Introduction……………………………………………………………………………………………………………………………… page 4 I. Présentation, intérêts et limites du transport combiné………………………………………………………….page 5 1.1 Les intérêts du ferroutage………………………………………………………………………………………. page 6 1.1.1 La lutte contre les conséquences négatives de la route……………………………….. page 6