Coût du transport

I/ Le concept de logistique A- Ses origines Le terme de logistique apparaît au 19e siècle. Il est créé par les militaires et désigne à l'origine la combinaison des moyens de transport, de ravitaillement et de logement des troupes. Parallèlement à ses origines militaires, la logistique découle de l'organisation industrielle du travail. La création de puissantes unités de production amène à un besoin d'optimisation de l'acheminement

de Versailles Conseil et formation en transport international armi les éléments importants à étudier attentivement dans un contrat de vente international, il y a bien entendu le transport, mais aussi les opérations de dédouanement et l’assurance. Les questions auxquelles le vendeur et l’acheteur sont confrontés sont donc : qui va prendre en charge le transport ? Vais-je, en tant que vendeur, laisser tout ou partie de la responsabilité de ce transport à l’acheteur ? À quel moment précis et

modernes, le transport doit donc faire face aux exigences de la mobilité. Cependant, cette mobilité engendre : * des accidents de la circulation, * la consommation des ressources, * les nuisances sonores, * les émissions polluantes, * et le public supporte de moins en moins les retards chroniques et la médiocre qualité des prestations qu’offrent certains services… Page 5 Les types de transport de personnes Il s’agit des transports suivants: * Transports urbains

obligations du vendeur et de l’acheteur lors de la transaction internationale. Cela caractérise : qui fait quoi ? Qui paie quoi ? Qui est responsable de quoi ? Les 7 incoterms multimodaux sont utilisés lorsque le contrat couvre un ou plusieurs modes de transport. Les marchandises conteneurisées sont régies par les Incoterms multimodaux. En maritime, lorsque la marchandise n’est pas remise à la compagnie le long ou à bord du navire au port d’embarquement, mais à un Terminal ou un parc de conteneurs. Les

belges). Cas : Laurent Miejka, Responsable administratif et financier de l’entreprise, doit organiser le plan transport/hébergement des trois cadres pour ce déplacement routinier. Il leur soumet plusieurs infos utiles : 1. Option train (THALYS) Aller Paris-Bruxelles, départ 7h15 en gare du Nord à Paris. Durée du trajet : 1h25. A Bruxelles, de la gare du Midi au cœur de la vieille ville, le coût d’un taxi est d’environ 10 € (circulation fluide) et celui du métro, 1,90 €. Pour le retour Bruxelles-Paris

intra-régionaux : évolution du commerce par zone. La Triade (Amérique du Nord, Asie, Europe de l’Ouest) Quelles sont les nouvelles caractéristiques du commerce international ? * Les échanges de biens intermédiaires dus au développement des transports, à la mondialisation et à l’interdépendance des économies internationales. * Développement du commerce électronique Le développement du commerce à travers les organisations internationales : * Les organisations de libre échange

CHAP 1 : LA METHODE DES COUTS COMPLETS Calcul cout revient produit, tableau répartition de charges indirectes (prestation réciproques) La méthode des coûts complets permet de répondre aux questions suivantes : * Quel est le coût du produit ou service que je fabrique ou que je propose ? * A combien fixer le prix de vente de mon produit pour rester rentable ? * Est-ce que le coût de mon produit ou service n’a pas dérapé ce dernier trimestre ? * Parmi les produits fabriqués par la

10) 11) Le Titre Restaurant Le Chèque Vacances Les Comités d’Entreprise pour TPE, PME & PMI Le Chèque Cadeaux Le Chèque Emploi Service Universel Le Chèque Épargne Salariale La Participation L’Intéressement Le Plan d’Épargne Entreprise Le Chèque Transport – abandonné à ce jour Titre Restaurant • • • • • • • • • • • Description : Titre permettant de payer la restauration des bénéficiaires, accessible à toutes les entreprises à partir de 1 salarié. Fonctionnement : Bon valide toute l'année dans

Le Panorama des transports maritimes dans le monde Depuis 1960, le trafic maritime s'est accru de manière significative. Parallèlement, la flotte mondiale a évolué avec le recul relatif du nombre des pétroliers et la progression de celui des porte-conteneurs. L'évolution de la flotte par catégorie de pays montre le recul de la part relative des pays développés qui s'explique notamment par la montée en volume du tonnage sous pavillon étranger. Dans le même temps, le coût du fret a peu changé

LOGISTIQUE ET TRANSPORT FICHE TRANSPORT : Méthode coût-avantage : - développée sur la base du bien-être - intérêt de la collectivité à réaliser un projet - méthode qui convertit les coûts et les avantages dans une unité commune monétaire 4 principaux critères : - VAN - TIR = taux interne de rentabilité - TRI = taux de rentabilité immédiate - bénéfice actualisé par euro investi Analyse qui facilite les comparaisons entre différents projets d’investissements. Méthode multicritères