Dacia Lodgy

foyers de la zone choisie 2. Attribution des lots en fonction du nombre des gammes dont il dispose (emballages). 3. Prise d’une photo souvenir du lot et des membres du foyers gagnant , ainsi que leurs coordonnées pour participer à la grande tombola (Dacia familiale à gagner). PROGRAMME DE L’ACTION A. CONSOMMATEURS MECANISME DE L’ACTION GAMMES CHARCUTERIE FINE VOLAILLE VIANDE ROUGE CHARCUTERIE LOTS LOT N°1 LOT N°2 LOT N°3 LOT N°4 Durant la visite les foyers auront droit a un lot par gamme

Fixation du prix dans le secteur Automobile. Quel est la prise en compte les constructeurs automobiles Pour fixer leurs prix ? Particulièrement chez le groupe Français Renault-Dacia Introduction: Pour fixer son prix, l'entreprise ne peut fixer le seul du coût + marge. Elle peut aussi se demander a quel prix le consommateur est prêt a acheter ? En effet toutes les équipes marketing doivent travailler dans l'optique de satisfaire le client. Une démarche rigoureuse, le point de départ de

Sociale – Michel Allé 23 mars 2015 – Mondialisation et délocalisation Diapo 2 Les faits Dacia : de Ceausecu à Renault ๏ 1968 : Création de Dacia en Roumanie ✓ Entreprise d’Etat dans un pays communiste ✓ Produit sous licence Renault un dérivé d’un modèle des années 1960 ✓ Pas d’évolution technologique ๏ 1989 : Fin du communisme en Roumanie ✓ Déclin accéléré de Dacia ๏ 1999 : Renault rachète Dacia ✓ « Brownfield » ✓ Pour un prix minime (51 millions US$) ๏ Avec un triple objectif stratégique

Marketing Mix La politique de produit La stratégie utilisée par Dacia est «  la stratégie de différenciation » car Dacia différencie ses produits vis-à-vis de la concurrence grâce à des caractéristiques appréciées par les consommateurs. Ces véhicules sont des voitures spacieuses, toutes capables d’accueillir cinq adultes. Elles sont équipées de moteurs Renault et répondent donc à des standards de fiabilité. Elles sont dites robustes, sont garanties pendant 3 ans (ou 100000 kms) et leurs

(importateurs) : le temps de la mise à jour a bel ● et bien sonné ! Vente de véhicules neufs HAPPY END ! STATISTIQUES PARTIELLES DES VENTES DE VÉHICULES NEUFS (VOITURES PARTICULIÈRES ET UTILITAIRES LÉGERS), PAR MARQUES, À FIN DÉCEMBRE 2014 MARQUES Dacia Renault Ford Hyundai Fiat Peugeot Volkswagen Citroën Toyota Nissan Autres Total général VENTES EN DÉCEMBRE CUMUL 2014 PART DE MARCHÉ (%) ÉVOLUTION 2013/2014 (%) 3.426 1.354 1.401 570 1.335 1.041 832 636 536 309 2.338 13.778 33.734 11.475 11.194

pratiques, Consommateurs, Communautés et développement local). PROFIL 2012 Renault, 110 ans d’excellence moteurs Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault conçoit, fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors (RSM). 1902 PREMIÈRE VICTOIRE POUR UN MOTEUR RENAULT SUR L’ÉPREUVE PARIS-VIENNE. 2012 12 CROISSANCE 13 Un Groupe, trois marques 16 Renault, groupe automobile mondial 19 Russie, Brésil, Inde, les trois marchés prioritaires

conçoit, élabore, fabrique et vend des véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement à travers le monde entier, le groupe est implanté dans 118 pays, il s’appuie essentiellement sur Trois marques qui constituent son potentiels : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors, Renault consolide également dans ses ventes, les véhicules de la marque Lada, elle participe à 25% dans le capital du constructeur russe Avto Vaz. Dans ce contexte, le groupe Renault à plusieurs priorités, on en cite certaines :

TANGER EXPLOITATION , et plus précisément au service PROGRES ET PERFORMANCE - APW ( Alliance Production Way ). Le choix de cette grande entreprise est tout à fait logique. En effet le groupe est leader du marché automobile marocain avec ses marques Dacia et Renault. Ainsi que cette usine est la plus grande usine automobile au sud de la Méditerranée. En plus de cela je suis motivé à découvrir ce secteur qui est encore frais au Maroc Comme étant un stage d’initiation, cette expérience professionnelle

289 587 - 5,2 16,2 427 452 + 0,8 23,9 89 844 + 11,2 5,0 337 608 - 1,7 18,9 65 853 - 5,3 3,7 2,6 Renault Dacia Renault BMW 12 mois 2013 PSA Peugeot Citroën Variation en % Pénétration en % 122 800 - 4,8 Citroën 62 331 - 4,6 17,0 Peugeot 60 469 - 5,0 16,5 120 241 - 5,5 32,7 116 282 - 5,8 31,7 3 959 + 6,1 1,1 18 374 - 0,9 5,0 Renault Renault Dacia Daimler 33,4 BMW 46 742 - 2,7 Mini 19 099 - 11,1 1,1 52 233 - 1,5 2,9 46 966 - 1,3 2,6 Fiat 33 021 -

font état d’une tendance baissière, principalement dans les voitures particulières. Sur les sept premiers mois de 2013, les ventes de voitures particulières neuves ont subi un recul de 8,36 %, sur un marché automobile global en baisse de 6,95 %. Dacia est resté en tête du marché marocain, enregistrant une croissance de ses ventes de 5,36 % sur sept mois, à 19 317 unités. Renault a conservé sa seconde position malgré une baisse de ses ventes de 11 %, ce qui représente 1 381 véhicules de moins écoulés