Discours Henry Ford

« la flânerie systématique des ouvriers ». Henry Ford (1863-1947) poursuit, à partir des années 1910, « l’œuvre » de Taylor en ajoutant à l’OST le système de la chaîne de montage, c’est à dire l’emploi d’un convoyeur mécanisé qui transporte les pièces à travailler d’un poste de travail à un autre. Désormais, ce ne sont plus les ouvriers qui se déplacent mais les pièces elles-mêmes, ce qui réduit les temps morts. De plus, au-delà du travail à la chaîne, Ford préconise une politique de salaires élevés

France UK Godiva market share 10.3% (number 2) 3 % (number 4) 2.6%(number 3) INTERNATIONAL MARKETING: GODIVA EUROPE CASE Léonidas market share country Belgium France UK Major competitors: Léonidas strategy: Léonidas did for pralines what Henry Ford did for car : a massconsumption product sold at a low price. price: 360 bf per kilo production capacity: 10 000 tons (8 600 square meters of industrial space) total sales: 2.6 billion bf 32% operating profit margin. distribution: 1 500 stores worldwide

décomposition des tâches en opérations élémentaires L’analyse du mouvement et le chronométrage La rémunération des salariés au rendement La spécialisation des individus L’approche pratique du Taylorisme a été mise en place par Henry Ford (Fordisme) dans ses usines. FayolHenry Fayol : Il a poser les bases du management, selon lui une organisation doit être hiérarchisée, structurée par fonction (Les managers doivent prévoir, organiser, commander, coordonner et contrôler) L’école classique à permis

marché. Enfin, l'innovation organisationnelle, avec une nouvelle organisation pour les entreprises comme monopole Un innovateur n'est donc pas forcément un inventeur, puisqu'il peut se servir des inventions des autres. Prenons pour exemple Henri Ford qui était un innovateur alors que Bill Gates a inventé et innové un nouveau produit . Pour Schumpeter, l'entrepreneur doit posséder des qualités exceptionnelles pour ne pas être un simple producteur. En effet, il doit avoir le goût du risque

AVANTAGES ET INCONVENIENTS DE LA PRODUCTION EN LIGNE CONCLUSION INTRODUCTION La notion de production en ligne est apparue à travers le fordisme. En effet fordisme signifiant chaîne est un courant qui a été développé et mis en œuvre par HENRY FORD en 1908. En effet le fordisme apparaît pour permettre d’imposer le rythme de production d’un processus hautement parcellisé : c’est la chaîne. La spécialisation des équipements aux machines universelles sont par des machines spécialisées. On

l'habitude, leur dictent de faire. Il doit vaincre les résistances qui s'opposent à toute nouveauté risquant de remettre en cause le conformisme ambiant. Par exemple, Henry Ford n'est pas un entrepreneur lorsqu'en 1906 il devient chef d'entreprise indépendant, mais il le devient en 1909 lorsque ses usines commencent à fabriquer la fameuse Ford T à un coût qui en fait peu à peu un statut d'objet de consommation courante aux États-Unis : il adopte le système de la chaîne de montage, permettant à la fois

Industrielle a été rendue possible par le développement des innovations dans tous les domaines, tel que l'automobile qui se développe grâce à l'élaboration du moteur en 1879 et qui connaît un essor fulgurant suite à la production en série de la Ford T par Henry Ford en 1908. Ces innovations révolutionnées par la production en série dans les grandes industries, ciblent principalement la société de consommation. La seconde Révolution Industrielle a aussi été favorisée par les banques. Le système bancaire

important Un taux élevé de rotation des salariés (nombreux départs) Des conflits fréquents entre exécutants et encadrants Des accidents de travail car l’attention des salariés diminue en raison du peu d’intérêt des tâches. Du Taylorisme au Fordisme Henry Ford s’inspira du Taylorisme pour créer le travail à la chaîne… 

grands cabinets de conseil type Mac Kinsley, Boston Consulting Group…). Ce courant est orienté vers le pragmatisme, dont la base théorique demeure très largement inspirée de l'école classique de la théorie des organisations (Frederick W. Taylor, Henry Ford, Henri Fayol, Max Weber) dont les principaux représentants furent Alfred P. Sloan, Peter Drucker et Octave Gélinier. Cette école s'est développée grâce à l'apport de grands praticiens. (Chef d'entreprises et grands cabinets de conseil type Mac kinsey

ce système de gestion de la production, le fondateur de Toyota, Sakichi Toyoda, son fils, Kiichiro Toyoda, et l'ingénieur Taiichi Ōno. Ces derniers se sont inspirés pour l'essentiel des travaux de William Edwards Deming, ainsi que des écrits de Henry Ford sur le fordisme. Taiichi Ōno met au point un système de gestion de l'entreprise simple mais efficace, consistant à : réduire les gaspillages ; maintenir une qualité optimale des produits tout au long de la chaîne de production ; éviter l'offre