Délocalisation De Renault

AMEZIANE Asmae LHOUS Sabah BOUDERGA Soulaina SEMLALI Rabab GHAZAOUY Sommaire Introduction……………………………………………………………………………………….……4 Partie I : L’offshoring ou délocalisation Chapitre I : définition et concept de l’offshoring……..……………………6 1-Genèse de l’offshoring ……………………………………………………………………………….6 2-Définition………………………………………………………………………………………………….6 3-Pays concernés ………………………………………………………………………………………..7 4-secteurs

| 3 913 | Nissan | 7 | 3 395 | PSA Peugeot Citroën | 8 | 3 325 | Suzuki-Maruti | 9 | 2 624 | Fiat-Iveco-Irisbus | 10 | 2 524 | Renault-Dacia-Samsung | 11 | 2 417 | PSA Peugeot Citroën, dont la stratégie d’internationalisation se poursuit, a produit plus de 3,3 millions de véhicules et est huitième au classement mondial des constructeurs. Renault, qui continue de développer des synergies au sein de son alliance avec Nissan, a construit plus de 2,4 millions de véhicules et est classé

une évidence semble aujourd'hui révolue. La « classe ouvrière » en tant que telle a éclaté sous l'impact de différentes forces centrifuges : désindustrialisation de l’Hexagone, perte de ses bastions traditionnels (Le Nord et la Lorraine, la Loire, Renault-Billancourt), informatisation de la production et chute de la demande de travail non qualifié, [...] perte de l'espoir collectif et diminution corrélative du sentiment d'appartenance à la classe. S. Beaud, M. Pialoux, Retour sur la condition ouvrière

l’accroissement de sa taille, la standardisation de sa construction (essentiellement asiatique), l’internationalisation et la globalisation de ses opérateurs. Le coût du transport trop faible Les employés de l’usine d’aluminium d’Alcan redoutent une délocalisation : Au Moyen-Orient, l’énergie qui représente de 20 à 30% du prix de revient de l’aluminium est a faible coût. De plus, le site alpin n’est accessible que par le rail et la route. « Le transport terrestre coute très chère. Il est plus onéreux

des singulières précipitations s'étant abattu sur le royaume durant l'hiver 2008/2009. La proximité du Maroc avec le continent européen a bénéficié à l'économie nationale dans la mesure où cette dernière a très largement profité des nombreuses délocalisations effectuées par les entreprises européennes. Depuis le début des années 2000, le Maroc a mis en place une politique fiscale attractive en matière d'offshoring, à tel point que l'OCDE plaçait en 2008 le royaume en troisième position dans la progression

répétition et les faillites de sous-traitants… Renault et Peugeot ont certes vu leurs parts de marché se redresser récemment après s’être érodées précédemment, mais le déficit commercial dans l’automobile résulte aussi pour une part non négligeable de la stratégie des constructeurs français. Ce que le PDG de Renault, Carlos Ghosn, appelle la « multilocalisation ». Pour maintenir leur avantage sur le créneau des petits modèles pas chers, Renault et PSA les fabriquent de plus en plus dans des

particuliers et utilitaires légers s’identifie pratiquement à la Somaca qui assure actuellement, après l’échéance de la convention de la voiture économique avec Fiat, le montage des marques Citroën et Renault pour les véhicules utilitaires légers. Cette société assurera également l’assemblage de la marque Renault pour les véhicules particuliers à partir de l’année 2005, date de la mise en vigueur de la convention portant sur la nouvelle voiture économique L90.   II. Les performances du secteur automobile

l’une des filles de Hédi Jilani. Compagnies aériennes et hôtels Karthago, Nouvelair, Tunisia Airport Services; Radio privée «Mosaïque», TV chaîne «Carthage»; distribution de matériel informatique, immobilier. Rachat de la Banque de Tunisie (BT). Délocalisation d’une partie de son groupe à Charm El Cheikh en Egypte. Mourad Trabelsi, frère de Leïla, président du Club de volley-ball de Sidi Bou Said. Mehdi Trabelsi, fils de Belhassen, représentant de Lacoste. Imed Trabelsi, neveu de Leïla, fils de Mohamed

MARKETING DES ENTREPRISES LA DOMINATION PAR LES COUTS DOMINATION PAR LES COUTS ET DELOCALISATION DE LA PRODUCTION La délocalisation de la production a pour objectif de faire produire au moins cher dans des pays à faibles coûts pour vendre dans les pays à fort pouvoir d’achat. STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES LA DOMINATION PAR LES COUTS DOMINATION PAR LES COUTS ET DELOCALISATION DE LA PRODUCTION p La délocalisation de la production est l’une des solutions de la domination par les coûts sous réserve

unique. L’entreprise est devenue rationnelle, elle a un rôle social. Les entreprises ont été mises en cause comme par exemple avec le pacte de responsabilité. Le rôle social de l’entreprise les entreprises sont pointées du doigt (collaboration), avec Renault. Les patrons japonais ont soutenue la guerre, accusé aussi les grandes familles allemandes d’avoir financé la guerre. Pendant la guerre, on renforce le rôle de l’Etat, les entreprises ont du justifier leurs existences, le pacte en Allemagne entre