Entreprise ferroviaire

Amortissement linéaire Pourquoi l'amortissement ? L'un des objectifs de la comptabilité est de présenter une image fidèle de l'entreprise. Pour cela, on comptabilise, en tant que charges d'amortissement, la dépréciation et l'usure que peuvent subir certains éléments d'actif du bilan. Exemple d'amortissement linéaire. L'entreprise achète un véhicule pour une valeur de 20 000 Euro. On estime l'utilisation de ce véhicule pendant 5 ans. Comment détermine-t-on le taux d'amortissement linéaire

réseau ferroviaire Indien Le chemin de fer en Inde est l’un des réseaux les plus grands et les plus utilisés du globe. Ces infrastructures colossales ont démarrées il y a déjà 150 ans et elles structurent aujourd’hui le territoire indien. Principaux moteur du développement socio-économique du pays, elles sont classées comme l’un des premiers modes de transport. 40% du fret et 10% des passagers utilisent ce réseau pour se déplacer. 50% du trafic passager se fait sur le réseau ferroviaire dans les

construites à voie de 0,60 m ont été établies à partir de 1916, et ce n’est qu’en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois compagnies concessionnaires privées. Ces dernières ce partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée, jusqu’en 1963, lorsque le Gouvernement Marocain a décidé le rachat des concessions et la création de l’Office National des chemins de fer (ONCF). C’est un établissement

logistique et transport international L’achat du transport ferroviaire Préparé par : Yaakoubi Abderrzzak Encadré par : Mme. Sahbani Siham Elkhlifi Abdelali Management international 2012-2013 1 Plan Introduction Avantage et inconvénients du transport ferroviaire I- Le cadre juridique : la CIM II- Les modalités III- La responsabilité du transporteur IV- La tarification V- Les documents 2 Introduction En international les entreprises disposent de plusieurs moyens pour transporter leurs marchandises

La police judiciaire est exercée par la gendarmerie nationale, la police nationale, la douane judiciaire, la police municipale, mais aussi par certains corps de fonctionnaires qui disposent d'une compétence spéciale. On peut citer ainsi certains agents de la SNCF et de la RATP, les inspecteurs du travail, les agents de l'administration fiscale, les gardes particuliers… La liste des agents et de leurs prérogatives est édictée dans chaque article du code de procédure pénale relatif à la qualité

Dissertation d’économie : L’ouverture à la concurrence du marché du transport ferroviaire Dans un monde de concurrence pure et parfaite, il y a atomicité du marché, ce qui permet au consommateur de pouvoir comparer les prix ; on peut aussi citer, en outre, la libre entrée et sortie sur le marché. Mais dans le cas des transports ferroviaires on observe que ces conditions ne peuvent être remplies, on remarque qu’il y a le plus souvent monopole sur le marché. Ce qui est contraire à une conception

clients sont : Entreprises ferroviaires voyageurs (SNCB,Eurostar,…) Entreprises ferroviaires marchandises ( Crossrail benelux,…) Les ports Les aéroports Les plates formes multi modales Chargeurs industriels QUOI ? Le secteur d’activité Le secteur tertiaire : il offre des services. Parmi ces différents services on retrouve : Gestion du trafic ferroviaire Coordination du trafic ferroviaire Entretien et développement du réseau Le secteur de l’économie Entreprise mixte : 80% à

à l'organisation, la gestion et l'exploitation du réseau ferroviaire national. Titre premier : Du réseau ferroviaire national et de l'exploitation ferroviaire Chapitre premier : De la constitution et de la configuration du réseau ferroviaire national Article premier : Le réseau ferroviaire national est constitué de l'ensemble des infrastructures ferroviaires établies afin de permettre l'exploitation des services ferroviaires de transport public de marchandises et/ou de voyageurs telle

La concurrence Les autres pays européens ne sont pas soumis aux mêmes contraintes qu’en France, notamment en matière sociale. La compétitivité du pavillon français s’en ressent fortement : > Les entreprises françaises sont attaquées sur leur marché national qui constitue l’essentiel de leurs activités. On n’évalue que le cabotage réalisé en France par les transporteurs originaires des pays du Benelux, d’Allemagne, d’Espagne… représente déjà 6 % du volume de transport, et beaucoup plus dans

Introduction Le droit de la concurrence poursuit deux objectifs principaux : garantir la libre concurrence entre entreprises sur les marchés au profit des consommateurs, et protéger les entreprises contre leurs concurrents si ces derniers emploient des méthodes déloyales interdites. Certaine entreprise utilise des pratiques anti-concurrentielles, comme la Fret SNCF en 2008, afin de gagner ou de conserver des part de marché, ainsi qu’en réduisant l’accès au marché a la concurrence. Les différentes