Equipementier Automobile Objectif

industriels de l’automobile Parlement européen Union européenne Système communautaire d’échange de quotas d’émission Fédération de l’environnement et du transport Gaz à effet de serre Commission de l’industrie, de la recherche et de l’énergie Équipementier  Exemple de présentation orale AD 5 Economics INFORMATIONS GENERALES La Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques, approuvée au nom de la Communauté européenne par la Décision 200X-14/57/CONSEIL du Conseil

dans le monde * Avec une part de marché d’environ 9% * Classement : Delphi, Yazaki, Sumitomo, LEONI, Lear etc. 2.3 Secteur d’activité : LEONI est présent dans les quatre activités fondamentales de l’industrie automobile : * Electrique / Electronique : Il représente 50% du chiffre d’affaires du groupe et parmi ses principaux produits : systèmes électriques, systèmes d’essuyage, moteurs & actionneurs, éclairage signalisation, commutation & systèmes détection

Partie 1 1. Présentation du secteur étudié 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) L’industrie automobile est l’une des plus grosses et plus active industrie mondiale. Il convient, pour commencer, de préciser que le secteur automobile englobe aussi bien les véhicules de tourismes que les camions en passant par les véhicules utilitaires légers. Plus généralement, l’intégralité des véhicules munis d’un moteur et de quatre roues sont considérés

LE MONDE AUTOMOBILE Introduction Innovation technologique majeure qui a profondément bouleversé les sociétés et de nombreux pays, l’industrie automobile prend naissance au XIXe siècle avec le développement de la machine à vapeur et des moteurs thermiques à combustion externe. Elle se développe au XXe siècle avec des énergies fossiles, le pétrole et le moteur à explosion ouvrant de nouvelles perspectives. Industrie majeure à l’influence prégnante depuis la seconde guerre mondiale, son essor à l’échelle

ailleurs de ne pas négliger le rôle de l'image que peut avoir un pays aux yeux des investisseurs. Sur ce point le Maroc, comme les autres pays du Sud de la Méditerranée, souffre d'un déficit d'attractivité qui ne s’explique pas par des critères objectifs. Les conséquences des IDE s’avèrent globalement positives tant pour le pays d'accueil que pour le pays d'origine. Pour le pays d'accueil, les IDE ont un effet économique positif, à condition toutefois qu'ils soient accompagnés d'une démarche proactive

accès direct sur tous les marchés clés de l’acier. Déjà installée dans plus de 60 pays l’objectif aujourd’hui est de développer au plus l’activité sur le secteur de la Chine et de l’Inde et le taux de croissance de ces secteurs démontrent que cet objectif est sur la bonne voie. En résumé, l’exploitation de l’acier et sa finition (116 millions de tonnes d’aciers produites en 2007) permet à l’entreprise d’être un acteur principal dans de nombreux marchés : * La construction métallique * Le

une expansion géographique contrôlée dans les pays en développement. Le marché des gaz industriels se développe rapidement à partir du moment où le pays émergent devient industriel et construit des usines sidérurgiques, des raffineries, des usine automobiles par exemple. C’est pourquoi en même temps que ses concurrents AIR LIQUIDE est très actif dans les pays dit « BRIC » : Brésil, Indes, Russie, Chine . Davantage d’informations sur www.airliquide.com Le premier cas proposé : implantation d’AIR

Ne produire que ce dont le client à besoin, au moment ou il en a besoin, sans faire de stocks ni d'en-cours. Ce mot d'ordre est connu, mais dans la pratique ? Voici ce que j'ai entendu le 8 octobre 2002, près d'une photocopieuse, chez un équipementier automobile de premier rang, au fait des meilleures pratiques : "Merci P-----T, ils ne veulent plus de la référence XX en première monte. Qu'est-ce que je vais en faire moi des 17 369 pièces que j'ai en stock !?!" A 15 € pièce environ, on comprend

............. 8 1. Introduction ..................................................................................................................................... 9 L’industrie automobile au Maroc ........................................................................................................ 9 Automobile : le Maroc signe pour de nouvelles usines et investit dans la formation ....................... 10 ACCENT SUR LA FORMATION ..........................................................

• Internationalisation de la marque Ouverture de la gamme pour d’autres types de clientèles Vendre 4 millions de voitures par an d’ici 2010 Rester le leader sur les voitures écologiques Etre plus fiable dans sa production Mettre la sécurité comme objectif principal. 2 PSA : DOSSIER DE STRATEGIE   