Etude De Cas Logistique

OPTIMISATION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE ET PRODUCTIVITÉ DES ENTREPRISES MARTIN BEAULIEU JACQUES ROY Septembre 2009 Créé en 2009, le Centre sur la productivité et la prospérité de HEC Montréal a une double vocation. Le Centre se veut d’abord un organisme voué à la recherche sur la productivité et la prospérité en ayant comme objets principaux d’étude le Québec et le Canada. Le Centre se veut également un organisme de transferts, de vulgarisation et, ultimement, d’éducation en matière de productivité

cette fiche est de vous aider dans votre projet import (de biens et non de services), de vous donner les premiers conseils et de vous alerter sur les difficultés éventuelles. A noter qu’il n’existe pas d’aide financière pour les projets import. Cas n°1 : vous importez d’un pays hors de l’Union européenne Question n°1 : Quel(s) produit(s) allez-vous importer ? Avant de vous lancer, il est important de cibler très précisément le ou les produits que vous souhaitez importer. Le secteur d’activité

La logistique hospitalière : une réponse aux défis des systèmes de santé des pays de l’Europe centrale et orientale. Par Sylvain LANDRY et Martin BEAULIEU Cahier de recherche no 05-04 Décembre 2005 ISSN : 1485-5496 Copyright © 2005. HEC Montréal. Tous droits réservés pour tous pays. Toute traduction et toute reproduction sous quelque forme que ce soit sont interdites. Les textes publiés dans la série des Cahiers de recherche du Groupe Chaîne n’engagent que la responsabilité de leurs auteurs. Publié

courte durée assurent les activités de formulation et d’exécution de mission d’études, d’assistance technique, de consultance et de formation professionnelle en matière de management, de logistique et de gestion de PME-PMI et projets. [pic] [pic] Le CEFOP est organisé en 2 départements : LOGISTIQUE & PME PMI et INSERTION SOCIO PROFESSIONNELLE. Le département OUTRE MER du CEFOP est devenu SISud SISud Solidarité Internationale SUD asbl [pic] Objectifs et résultats attendus

Logistique & Management Formation des acheteurs canadiens : d’une volonté stratégique à une action opérationnelle Jean NOLLET Professeur titulaire, HEC Montréal, Titulaire de la Chaire de gestion des approvisionnements Jean.Nollet@hec.ca Martin BEAULIEU Professionnel de recherche, Groupe de recherche CHAÎNE, HEC Montréal Martin.Beaulieu@hec.ca Paule LETHIECQ-NORMAND Supply Chain Readiness Leader, Pratt & Whitney Canada La gestion de la chaîne logistique requiert une contribution

. . . . . . . . . .39 6.4. L’éco-logistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 6.5. La logistique retour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 7. La Supply Chain verte en pratique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Cas Danone : « L’optimisation des transports chez Danone » . . . . . . . . . . . . . . .48 Cas Monoprix : « Approvisionnement des

SOMMAIRE Remerciement Introduction PARTIE 1 : LA LOGISTIQUE Chapitre 1 : Qu´est-ce que la logistique ? Chapitre 2 : Quel est le rôle de la logistique, et son intérêt dans l´entreprise ? Chapitre 3 : Quels sont les enjeux de la logistique ? Chapitre 4 : Les types de logistique PARTIE 2:PRESENTATION DE LA STRATEGIE NATIONALE MAROCAINE DE LOGISTIQUE 1 Introduction 2 Nouvelle Stratégie Logistique 3 Objectifs et impacts généraux de la nouvelle stratégie : 4 Moyens mis en œuvre : 5 Quelques aspects

Gestion Logistique et Transport 2 LA LOGISTIQUE DU E-COMMERCE Réalisé par : LÂAMIM Anass Encadré par : Mr. GUEMMI Najib Année Universitaire : 2013 – 2014 LA LOGISTIQUE DU E-COMMERCE Introduction Générale Les années 90 ont été celles de la nouvelle économie, de l'économie virtuelle. Mais virtuels ont été aussi parfois les profits et de nombreuses start-up ont péri. L'explosion annoncée du ecommerce n'a pas eu lieu et le nouvel eldorado économique s'est heurté à des contraintes logistiques venues

ETUDE DE CAS DIRELLA Avant de proposer une politique de rémunération globale et la politique salariale 2003, il convient tout d’abord de faire un état des lieux de la situation de l’entreprise à fin 2002. La société Dirella a effectué son passage au 35h le 1er février 2000, ce qui a eu pour conséquence une politique de modération salariale par la compensation des salaires par rapport à la durée du temps de travail (aspect positif pour les employés puisque leur salaire est maintenu avec une durée

Plan Introduction Partie I : choix et mode de présence I. Mode de présence II. Critères de choix d’un mode de présence III. Les avantages et les inconvénients des modes de présence Partie II : Etude de cas I. Présentation de l’e/se II. Son marché à l’international III. Son de mode de présence Conclusion Introduction : Le marketing international est l'ensemble des activités menées par l'entreprise dans le but de pénétrer, développer et de rendre profitables ses marchés