Fidelisation Des Clients Chez Air Algerie

COMMERCIALES ET DE GESTION DEPARTEMENT DES SCIENCES DE GESTION Mémoire en vue de l’obtention du diplôme De magistère en sciences de Gestion Option : Management des entreprises Thème Les formes d’implantation des firmes multinationales en Algérie : Objectifs et stratégies Dirigé par : Mr GUENDOUZI Brahim présenté par : Melle GRAICHE Lynda Devant le jury composé de : Président : Mr HAMOUTENE ALI : Maître de conférences / A, EHEC Alger Rapporteur : Mr GUENDOUZI Brahim, Maître de

Millions d'euros  31/12/n  31/12/n‐1  Net  Net        223  166  207  145  38  29  69  39  35  29        Actifs non courants 572  408                    ‐ Stocks  88  83  ‐ Avances et acomptes versés sur commandes  38  34  ‐ Clients et comptes rattachés  1 024  951  ‐ Actif d'impôt (exigible)  3  3  ‐ Autres créances  272  257  ‐ Trésorerie et équivalents de trésorerie  1 316  1 094  ‐ Instruments financiers (1)  ‐  ‐  ‐ Autres actifs financiers courants  8 

remerciements et de notre profonde reconnaissance. SOMMAIRE INTRODUCTION GENERALE ....................................................................................................13 PREMIERE PARTIE : CADRE CONCEPTUEL DE LA GESTION DE RELATION CLIENT ............................................................................................................................................21 CHAPITRE 1 : CONCEPTS MARKETING : VUE D’ENSEMBLE ET EVOLUTION ........................................

commence par les approvisionnements et s’achève pas le management de la distribution. Elle permet une coordination intelligente où tous les acteurs sensibles à la logistique travaillent de concert pour maximiser leurs résultats et satisfaire au mieux le client. Partie I : Le Supply Chain Mangement en question 1. Définition  Dans une entreprise de production, le temps de réalisation d'un produit est fortement conditionné par l'approvisionnement en matières premières, en éléments d'assemblage ou

la viabilité d’un nouveau produit ou d’un nouveau marché avant de s’y lancer.1 2.3. L’environnement : L’environnement d’une organisation se compose d’institutions ou de forces externes susceptibles d’affecter ses performances : fournisseurs, clients, concurrents, autorités de régulation, groupes de pression, et ainsi de suite. Le fait que l’environnement puisse influencer la structure d’une organisation se rapporte à son incertitude. Certaines organisations font face à des environnements

permettant ainsi l’instauration d’un « système » de GRH. Ainsi, de la colonisation, en passant par la privatisation, et en arrivant à l’ouverture et la mondialisation, ces étapes ont eu des répercussions sur le processus organisationnel des entreprises en Algérie, Maroc et en Tunisie. D’abords, il y a eu les réformes qu’ont connu ces pays (Matmati, 2006), elles ont été initiées à des rythmes et selon des approches différentes mais globalement elles se sont traduites par :  Rachat d’une partie ou la totalité

(piscine, centre équestre…). Sport Gard Tennis propose deux sortes de camp tennis : une formule intensive avec 4h30 de tennis par Dossier UC1, UC2 DES JEPS TENNIS 2010-2011, Antoine Pourin 7 jour, et une formule plein air avec 2h30 de tennis et 3h d’activités en plein air. Pour cette dernière formule, le centre bénéficie d’un cadre d’activité au milieu de la nature. En effet, il se situe à la bordure des Cévennes et peut donc proposer des activités annexes comme le canoë-kayak, la spéléologie

clientèle. • Le client : il est l’élément primordial dans le Systems de servuction, car le service n’existe pas si le client ne le consomme pas, ainsi il est le bénéficiaire du service. • Le support physique : il s’agit du moyen matériel mis en œuvre pour la création du service (pour le pays d’accueil : les réserves naturelles, les destinations touristiques. Pour la compagnie aérienne : les places d’avion .... ) • Le personnel de contact : il s’agit du personnel en contact direct avec le client et le service

pour l’automobile se scinde en deux (2) segments différents : le marché de la première monte et le marché de la deuxième monte (pièce de rechange). La présence et/ou l’absence d'industries de production de véhicules (industriels et/ou légers) en Algérie induit des volumes plus conséquents pour le marché de la première monte que celui de la pièce de rechange et inversement. 5.1.1. Le marché de la première monte Le marché algérien de la première monte est essentiellement constitué des entreprises suivantes

prix) telles que : Transavia France qui est une compagnie aérienne néerlandaise appartenant au groupe Air France-KLM et Air Méditerranéecompagnie aérienne charter française appartenant au groupe grec Hermès Airlines sont gérées par le même service administratif, celui de la société tunisienne KARS International. Les compagnies aériennes : Nouvelair filiale de la compagnie aérienne française Air Liberté ayant fusionné en 2008 avec la compagnie aérienne tunisienne Karthago Airlines, Syphax Airlines