Force Concurrentiel Marché Automobile

de l’entreprise s’appuis sur : D’une part le diagnostic externe de l’entreprise qui permet de connaître l’environnement de l’entreprise à travers les opportunités et menaces (tendances sociales, politiques, économiques, sociales, mutation des marchés, mouvement des concurrents, caractéristiques des clients…) D’autre part le diagnostic interne de l’entreprise qui repère les compétences distinctives (savoir faire les ressources et les actifs qui la différencient significativement de ses concurrents)

Projet de développement Projet de développement Table des matières Présentation du groupe H2O 2 L’organisation de l’entreprise 3 La mission H2O 4 La matrice SWOT 5 Le marché du nettoyage en France 6 La segmentation du marché 7 Nos concurrents 8 Les valeurs de H2O 10 Les prestations d’H2O 11 Les procédés 11 En détail 12 Les cibles 14 La communication 18 La prospection 19 La politique tarifaire 19 Formation du personnel 19

INTRODUCTION Mini Cooper est une marque automobile appartenant au groupe BMW. Nous avons choisi ce sujet, car ils nous évoquent à tous les mêmes sentiments. Si nous étions en possibilité, nous serions tout quatre tenté d’acheter une Mini. Ce modèle de voiture est tout à fait au gout des jeunes en général, mais pas seulement. En effet, toutes les catégories d’âges sont touchées par la folie Mini, principalement les femmes. Excepté aux Etats-Unis où elle est réservée aux hommes. Il faut dire que

STRUCTURÉE ACTUELLE DE L’U.C. DANS SON CONTEXTE LOCAL ET DANS LE CONTEXTE DE SON RESEAU 1.1 Analyse de l’unité commerciale 1.1.1 Analyse de la structure L’entreprise YSA St Cloud, dont le siège social est situé à Chambourcy, est une concession automobile Volkswagen et fait partie d'un réseau de 10 garages de l'ouest parisien fédérés sous l'enseigne YSA. L’unité commerciale de St Cloud possède un show room de 200m² ou 12 à 19 véhicules sont exposés. YSA St Cloud est une entreprise qui commercialise

 La percée spectaculaire d’Allopneus.com sur un marché très concurrentiel Sommaire Introduction 2 A) Diagnostic stratégique d’Allopneus.com 2 1) Identité et Finalités d’Allopneus.com 2 2) Analyse de l’environnement du marché de la vente de pneu 2 B) Quelles options stratégiques possibles pour Allopneus.com 2 1) Evaluation des options stratégiques (Avantages / Inconvénients) 2 2) Choix final et justification 2 C) La stratégie globale recommandée sur 3 ans 2 D) La stratégie

1ère année de Master Faculté de sciences économiques et de gestion 1 3ème Partie Les stratégies concurrentielles (business) Chapitre 7. Le positionnement concurrentiel Chapitre 8. L’analyse des ressources 2 La stratégie: adaptation ou intention? L’avantage concurrentiel trouve sa source dans : Des actifs et compétences spécifiques Les caractéristiques de l’environnement Ch7 L’entreprise a su s’adapter aux caractéristiques de l’environnement Ch8 L’entreprise

| |Nom de l’entreprise[1] : Automobiles |Adresse : |Rue X – 62000 Arras | |Activité : Vente automobiles |Service : CoMMercial | | |Lieu de la communication : |Concession automobile |Date(s), période(s) : Janvier/Février|

 d’évolution  sociétales.     Environnement  technologique  :  évolution   Environnement  écologique  :  greenwashing  (à  cause  du  réchauffement  climatique)   Environnement  législatif  :  marchés  locaux  ou  internationaux   L’analyse  des  environnements  par  nature  (BCG  84)   La  courbe  d’expérience   -­‐ Dans  certains  secteurs  d’activités,  les  couts  de  reviens

nouvelle offre Le marché de l’assurance est un marché très compétitif et concurrentiel, il faut donc qu’AGF-Allianz lance une nouvelle offre afin de (re)conquérir le marché de l’assurance automobile. En effet, AGF-Allianz est 6ème sur le marché de l’assurance automobile en 2005 avec une PDM de 6.2% alors qu’elle est 3ème au « top of mind » des assurances, de ce fait cette position sur ce marché pourrait être revue à la hausse. De plus, des concurrents low-cost apparaissent sur le marché, et les consommateurs

fonctionnel 10 2. L’approche en termes de compétences distinctives 10 3. La chaîne de valeur de Porter 12 Chapitre 3 : Deuxième étape du diagnostic stratégique : le diagnostic externe I. La demande 13 II. L’offre 14 III. L’intensité concurrentielle 14 IV. La rivalité entre les firmes du secteur déjà en place : diagnostic de la concurrence 15 V. Les barrières à la sortie 17 Chapitre 4 : Troisième étape du diagnostic stratégique : la synthèse par les outils des l’analyses stratégiques