Force De Vente Automobile

Présence dans la distribution d) Analyse des coûts et de la rentabilité (2) Notoriété, image a) Evaluation auprès des clients actuels, potentiels, distributeurs, prescripteurs… (3) Les ressources a) Financières b) Technologiques c) Commerciales (force de vente) (4) L’analyse critique du marketing mix et de la stratégie a) Evaluation de la stratégie marketing : ciblage, positionnement b) Evaluation du marketing-mix : produit, prix, communication, distribution 3. Analyse externe de l’environnement………………………………………

PRESENTATION DE L’ENTREPRISE IDENTIFICATION : Nom : Vauban Automobile Peugeot Adresse : 130B avenue Marechal Foch 78100 Saint Germain en Laye Concession des Mureaux : 4, Rue de Seine 78130 Les Mureaux Site internet : http://www.vaubanauto.fr/ Salariés : 298 (globalité du groupe) Effectif de la force de vente : 13. Le directeur de la concession, le chef des véhicules d’occasions, 4 conseillés commerciaux un vendeur véhicules sociétés, 5 secrétaires chargées des stocks, des livraisons

Mlle Wahiba HAJJI Encadré par : M. Mostafa EL adraoui 15/01/2009 SOMMAIRE Remerciement 4 I- Introduction 5 II- le secteur automobile et l’offre DACIA 6 1. le secteur automobile 6 1.1 le secteur automobile à l’étranger 6 1.2 le secteur automobile au Maroc 6 2. présentation de l’offre DACIA 7 2.1 La maison mère 7 2.2 Le site de production au Maroc : LA SOMACA 8 III- Analyse de la situation marketing et du positionnement

 Etude complète de Peugeot-PSA INTRODUCTION Force est de constater que l’organisation du concessionnaire automobile s’est complexifiée ces dernières années. En effet, elle utilise aujourd’hui des technologies issues de l’industrie, et de la Grande Distribution : les besoins en logistique et en échanges d’informations sont essentiels dans le secteur. Ainsi, Le concessionnaire doit se remettre constamment en question d’où la nécessite de disposer de systèmes d’évaluation

confectionneurs. La division du Simili-Cuir : ou l’industrie automobile détient 80% du CA alors que le reste est réalisé par l’industrie de l’ameublement. Ce petit récapitulatif nous permet de déduire que les caractéristiques de l’industrie des textiles ou évolue Textilunion sont bien différents de ceux de l’industrie automobile de Citrobenz, en effet, l’activité de Textilunion est basée essentiellement sur la production et la vente, elle est le plus souvent périodique voir saisonnière et donc

Les facteurs d'optimisation de la productivite de la force de vente dans une entreprise prestataire de services: le cas de la SAAR S.A par Annie Laurence MAPONDJOU Université Catholique d'Afrique Centrale, Institut Catholique de Yaoundé - Maîtrise en Economie de Gestion Traductions: Original: fr Source: Disponible en mode multipage UNIVERSITE CATHOLIQUE D'AFRIQUE CENTRALE INSTITUT CATHOLIQUE DE YAOUNDE Faculté de Sciences Sociales et de Gestion Maîtrise en Economie de Gestion [pic]

M1 DAF COMMENTAIRE D’ARRÊT Cass. Com. 23 avril 2013, n°12-13.690 A côté du gage de droit commun régi aux articles 2333 à 2350 du code civil, il existe un gage spécial portant sur les véhicules automobiles régi aux articles 2351 à 2353 du même code, issus de l’ordonnance du 23 mars 2006 portant réforme du droit des sûretés. Avant l’ordonnance, ce sont les dispositions du décret du 30 septembre 1953 qui trouvaient à s’appliquer. En vertu de ces dispositions légales il a

m’ont tous chaleureusement accueilli pendant ces deux mois de stage. Sans vouloir transformer cette section en une longue et ennuyeuse liste de noms, je tiens tout de même à remercier plus particulièrement mon responsable de stage et chef de vente VN*, M. Erdal GÖZ, ainsi que toute l’équipe commerciale, avec qui j’ai passé une bonne partie de ce stage. Pour finir, je remercie Mme Dominique LECLERC qui m’a suivi tout au long de ce stage et m’a conseillé à la rédaction du rapport de stage.

l’activité de construction et vente de voiture et de motos, représentent la majeure partie du chiffre d’affaire du groupe. Sachant que des poids mort sont amenés à disparaitre au fil du temps, l’entreprise connaitra des difficultés. Cependant cette matrice ne reflète pas la réalité du groupe BMW. En effet, l’entreprise est rentable et régulière. Son succès est fondé sur la différenciation des produits plutôt que sur de gros volume de production. Le DAS automobile n’est pas un poids mort dans la

Elaboré par : * Ait Yakoub Lamara * Sriha Mohamed * Chtioui Mustapha * Hlioui Rami ESGCI 2013 1) Analyse interne et externe de l’entreprise Force : a) A l’échelle mondiale * Chevrolet devient une division du groupe General Motors * Chevrolet est le quatrième constructeur automobile * elle est ainsi la marque la plus importante du groupe General Motors avec plus de 4 millions d’unités vendues (une voiture vendus toutes les 7 ,4 secondes) b) A l’échelle