Force Faiblesse Gamme Renault

compétitivité (la mienne) interne sur les bases établies précédemment = par rapport aux FCS, et par rapport à la demande Répondre aux FCS est une condition pour entrer et espérer réussir sur ce marché. Si on a le facteur clé : c’est une force Si on ne l’a pas : c’est une faiblesse 2. La mesure de l’attractivité Un diagnostic pour prendre les bonnes décisions avec : • 2 phases : 1) L’audit externe : attractivité 2) L’audit interne : compétitivité L’analyse externe : Les composantes de l’attractivité

lorsque la demande est très concentrée, la grande distribution ,etc. e) L'intensité de la concurrence Les entreprises présentent sur le marché donnent une impression sur l'état de la concurrence. L'intensité de la concurrence dépend des 4 force précédentes Sur certains marchés, la concurrence en matière de prix peut être très agressive. 2. La stratégie marketing au niveau de l'activité. Une fois déterminé une stratégie générale pour toute l'entreprise,il convient de déterminer

s’offrent. Sur internet on trouve des comparatifs de prix. C’est une contrainte supplémentaire pour les entreprises, les consommateurs prennent plus de temps pour s’engager. Les low-cost tirent leur épingle du jeu. Succès des transports aériens low-cost, Renault doit son succès grâce à la Logan (un quart des ventes). On fait surtout référence à l’impact d’internet sur le secteur internet. On est au début de la révolution internet, il y a beaucoup d’innovation qui vont arriver. Les entreprises ne savent donc

Gestion de Tanger Contribution du contrôle de gestion au pilotage des projets Cas de la société : « RENAULT TANGER-MED » Sous le thème Réalisé par : Hanaa KASMI Option : Audit et Contrôle de Gestion (ACG) Encadrant pédagogique : M. Rachid DAANOUNE Professeur Chercheur à l’ENCG-Tanger Encadrant professionnel : Mlle. Loubna ABITAR Local Supplier Project Manager à Renault Tanger-Med Soutenu le 18 Juillet 2012 devant le jury : M. Rachid DAANOUNE : Professeur chercheur

1.2 Historique de l’industrie au Maroc Après son indépendance, le Maroc a dû faire face à l’absence d’une industrie de base, à la faiblesse de ses investissements, au chômage et au manque de cadres et de main-d’œuvre qualifiée. Une intervention urgente de l’État était nécessaire pour dynamiser l’économie nationale, préserver l’intérêt général et satisfaire les besoins sociaux du pays

............................................................................................................................................................................................... Violaine Delteil et Patrick Dieuaide Le conflit Renault-Dacia en Roumanie Quand le local et l’européen ont partie liée .....................................................................................................................................................................................

process. Toute décision est émergeante. C'est une façon de penser la strat en improvisant, mais en ayant des modèles dans la tête. En se basant sur echecs et reussite. * Power school: a process of negociacion. La strat repose sur un rapport de force permanent, sur la négociation. Pour progresser il faut bien pouvoir négocier la situation. * Cultural school. La strat est psycho socio, c'est une culture. On ne peut pas ne pas prendre la culture du lieu où on est implanté en considération. On

prépondérance traduit un aspect qualitatif dans la mesure où, à cette période, les clients sont en attente de produits. Les offreurs sont rois sur le marché, la force est en faveur de l’offre par rapport à la demande. A cette époque, la production est standardisée, c’est la clientèle qui doit s’adapter à l’offre par conséquent le faible choix de gamme amène à aucune suppression des produits sur le marché. C’est la période de mise en place du tissu industriel (faible concurrence entre les entreprises). Arrive

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2009 SOMMAIRE 1. 2. 3. RENAULT ET LE GROUPE 1.1 Présentation de Renault et du Groupe 1.2 L’Alliance Renault-Nissan 5 6 28 5. 6. RENAULT ET SES ACTIONNAIRES 5.1 Renseignements à caractère général 5.2 Renseignements concernant le capital 5.3 Marché des titres de Renault 5.4 Politique d’information 181 182 184 189 193 LE RAPPORT DE GESTION 2.1 Le rapport d’activité 2.2 La recherche et développement 2.3 La gestion des risques 2.4 Les rémunérations des dirigeants

permettent d'atteindre l'objectif que l'on s'est fixé. Le modèle LCAG (1965), de Learned, Christensen, Andrews, et Guth, 4 enseignants chercheurs de Harvard = modèle SWOT (Strength, Weakness, Opportunity, Threat) I. Analyse interne : forces et faiblesses 1. L'identité de l'entreprise a. la taille Dans les grandes entreprises on trouve souvent une structure pyramidale (spécialisation). Avantages : prise de décision rapide, individus spécialisés. Inconvénients : manque de