Gare de Lille-Europe

régions voisines. L’accès à la puissante zone d’activités de Roissy, à son hub aéroportuaire international et à sa gare TGV sera facilité par une nouvelle liaison TGV à partir de Creil. •  De la même façon, la Picardie veut renforcer son insertion européenne. Grâce aux compagnies low-cost, l’aéroport de Beauvais-Tillé dessert plus de quarante destinations. Le nouveau canal Seine-Nord-Europe à grand gabarit devrait faciliter l’écoulement des céréales picardes et dynamiser les plates-formes multimodales

Rapport d’étude de cas : Analyse du retards des trains à destination de Lille Introduction Aujourd’hui, les moyens de transport des français évoluent. De plus en plus de personnes prennent le train pour se déplacer quotidiennement. Mais la SNCF fait face à de nombreuses plaintes au sujet des retards sur les lignes à grande vitesse. Mais s’agit-il d’un phénomène réel et si oui, quels en sont les formes ? En tant que stagiaire à l’antenne régionale de la SNCF, nous sommes chargés

de marque et donner du sens à son développement économique. mode 2 image www.defilenaiguille.org dynamisme région À l’initiative de l’évènement L’Institut des Stratégies et Techniques de Communication Au coeur de l’Université Catholique de Lille composée de 21 000 étudiants, l’ISTC est une école privée qui propose des formations spécialisées (Master, Licence) menant aux métiers de la communication, marketing, publicité, web et ressources humaines. Une école reconnue par l’Etat Classée 3ème

robotique de services : robotique personnelle, robotique de santé, robotique éducative, robotique ludique, robotique de transport, robotique d’assistance à la personne...  Plus de 20 robots seront dévoilés en exclusivité pour la première fois en Europe.  Vous pourrez découvrir trois cycles de conférences :  Programme détaillé   ROBOLIFT :  ROBOLIFT est un cycle de conférences prospectives qui réunit des intervenants experts internationaux de différentes spécialités : anthropologues, ethnologues

extensions du T2, le hub d’Air France. B. Atouts et contraintes de la plateforme multimodale 4. La plate-forme assure l’interconnexion entre le réseau auoroutier (A1), le réseau LGV, le réseau parisien (RER B) et l’espace aérien international. 5. La gare ferroviaire de Roissy nourrit le trafic aérien en assurant le transfert des voyageurs de province vers Paris et réciproquement (ex. : tgvair). Elle assure également les liaisons avec la capitale (RER) et prochainement avec les régions voisines (ex

du monde -Marchandises : Dans les FRETS → Courriers, nourriture, Hte Val ajoutée trafic marchandises = 6è du monde C'est l'aéroport français le plus fréquenté. Relié au continents grâce : A1 Lille-Paris + N2 Ferroviaire (TGV + Gare) → 1992 RER → 1976 Navette (Terminal à un autre) Un hub = plateforme de correspondance dans le réseau de transport. Notemment ici le réseau de transport aérien. (Schéma) ATOUTS = + destinations, + correspondance

Info-Com, j’ai effectué un stage de trois mois au sein de l’agence Intervalles de Lille. Intervalles est une agence de communication hors-média spécialisée dans la diffusion de presse gratuite (Direct Lille, Direct Soir, Paru Vendu, City Poker et Sport), le street marketing, l’hôtessariat et l’animation commerciale. Intervalles fait partie du groupe Bolloré et est représenté dans 9 villes : Paris (son siège social), Lille, Lyon, Marseille, Bordeaux, Strasbourg, Nantes, Toulouse et Nice. L’agence couvre

formes se répandent à l’infini. Parfois elle intervient elle-même comme éléments. Elle a abordé le monde de la mode, la littérature et aussi le cinéma. Son travail fait penser aux mangas. II-Le lieu : Euralille Ces tulipes se trouvent à la gare Lille-Europe depuis 2004. Euralille est le troisième plus grand quartier d’affaire de France après Paris et Lyon. Euralille possède deux grandes gares, un métro, des bureaux, des commerces, des logements et aussi un programme d’espace vert et public. Ces

Je n'ai pas eu à attendre Valérie, la responsable de Celio béthune m'a tout de suite dit qu'elle était intéressée par ma canditature et a tout de suite accepté de me prendre en stage. Mais j'ai quand même continué mes recherches, Hugo Boss à Lille m'avait aussi donné une réponse positive mais malgré que le standing sois meilleur chez Hugo Boss, j'ai préféré accepté l'offre de Celio parce que tout d'abord le contact est très bien passé avec la responsable lorsque jai effectué ma demande, j'ai

recevoir réponse pendant la durée d’une même séance”. Trente minutes au lieu de vingt-quatre heures pour annoncer la reprise de Condé sur l’Escaut par les armées de la République, le 30 août 1794. Dans les années 20-30, se répand en Europe; en France, ligne par Lille/Anvers, jusqu’à Amsterdam, Paris-Lyon-Turin, Mantoue et Venise (1814). Mais surtout destiné au pouvoir d’État : reste longtemps à caractère militaire et politique, et d’ailleurs les systèmes de codage sont différents d’un pays à l’autre