Geodis

leader de France. En 1994 elle investit dans le projet « Objectif 96 ». Ce projet a pour but de rendre l’entreprise dans la certification ISO 9002. (Iso 9002 Est une certification sur la production d’une entreprise. En il se rattache au groupe Geodis n°1 du transport en France. En 2003 il passe de L’ISO 9002 à L’iso 9001 version 2000. Les chiffres clés. 1er opérateur de Messagerie et Express en France Ils ont 70 000 clients dans l’Europe 9 750 Employées et intérimaires. Ils ont en possessions

Transport de messagerie par François BRANCHE Directeur général délégué de GEODIS Co-Président de la F .N.T.R. Président-directeur général de Calberson 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2. 3. 3.1 3.2 3.3 4. 4.1 4.2 4.3 5. 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Réseau technique et techniques de réseau ............................. Conception................................................................................................ Espace et temps, facteurs structurants ..........................................

filières organisées de valorisation (Asset Recovery Service) prennent toute leur importance avec les retours massifs d’articles invendus pendant les périodes de ventes saisonnières (à Noël jusqu’à 20 % de certains articles par exemple). Ainsi Géodis a développé une offre « General Contractor » pour optimiser la gestion des produits en cours et fin de vie qui est une structure centralisée à compétence européenne qui : – identifie, audite, sélectionne et pilote les différents prestataires :

Parfois, ce sont des filiales d’entreprises issues d’industriels ou de distributeurs.Le marché est réparti entre trois types d’opérateurs1 :Des opérateurs étrangers :  DHL/Exel, SNTL-Damco, Gefco, Dachser (Ex-Graveleau), ID Logistics Maroc, Géodis, M&M, MORY International… Des opérateurs nationaux  : La Voie Express, SDTM, Marotrans-Logismar, ONCF, TIMAR… Des opérateurs louant leurs plateformes  pour le compte de logisticiens ou de clients. Ces opérateurs

: création du campus Essonne Nanopole Face aux phénomènes de concentration dans le secteur, Altis Semiconductor perçoit comme une alternative stratégique de regrouper sur son site, un ensemble de partenaires (Air Liquide, Boc Edwards, Elis, Géodis, Toppan Photomask, …) afin de bénéficier de leur expertise dans différents domaines (logistique, service…), de réduire ses coûts fixes et d’améliorer sa réactivité (diminution des temps de cycles). Cette politique se matérialise par la création

original : création du campus Essonne Nanopole Face aux phénomènes de concentration dans le secteur, Altis Semiconductor perçoit comme une alternative stratégique de regrouper sur son site un ensemble de partenaires (Air Liquide, Boc Edwards, Elis, Géodis, Toppan Photomask. . .), afin de bénéficier de leur expertise dans différents domaines (logistique, service...), de réduire ses coûts fixes et d'améliorer sa réactivité (diminution des temps de cycles). Cette politique se matérialise par la création

de la mo, on a limité l’automatisation car mo a une flexibilité bien + grande qui donne aux capacités de l’usine une + grande variabilité * Ailleurs, amélioration de la Supply Chain * En Europe, on a externalisé vers un seul prestataire Geodis en 1999 V. Les outils lo à travers les stocks 6.14. La gestion des stocks ∆ Selon Sohier en 2010, flexibilité absolue contradictoire avec la productivité absolue. Il est impossible de faire supporter à des usines aux investissements

ans dans un plan d’actions concrètes et personnalisées en vue de diminuer leur consommation de carburant et par voie de conséquence leurs émissions de CO2 (principal gaz à effet de serre*). Le 16 décembre 2008, 10 entreprises (Alloin, Chronopost, Geodis (BM et Calberson), LTR Transports Vialon, le groupe Norbert Dentressangle, Premat, Rouch Intermodal, Sogep, Transalliance et Veynat Transports) signent, avec le ministère et l’ADEME, les premières chartes d’engagement volontaire de réduction des émissions

de retour - Avoir une vision claire des implications fiscales et financières des opérations de revers La logistique de retour est un nouveau segment qui présente plus d’opportunités et attire l’attention des prestataires logistiques tels que Geodis. Ce dernier a lancé une activité de reverse logistics attachée à la division G2R. les principales missions de cette division sont : - Reconditionnement, rénovation, recyclage des produits en fin de vie - L’entreposage, la gestion des stocks, la

ma elecamar@alpha.net.ma contact@fadesa.ma hind@fedex.ma fmkenitra@iam.net.ma fmberrechid@iam.net.ma fmaitmelloul@iam.net.ma fertima@fertima.co.ma j_elamrani@fertima.co.ma benmohamedi@fertima.co.ma meriem@fertima.co.ma dg@fondsindibad.co.ma yradhi@geodis-overseas.co.ma contact@grocer.ma b.essabri@ib-maroc.com ingelec@ingelec.co.ma recrutement@ingelec.ma B.RACHDI@INVOLYS.COM involys@involys.com rachid@jpservices.fr Bmauvoisin2@krafteurope.com essahlia@lamarocainevie.co.ma hakim.benzakour@lafarge-maroc