Gestion Terminal A Conteneur Portuaire

création : 1er Décembre 2006 Statut juridique : Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance Capital Social : 733.956.000 DH Siège social : 175, Bd Zerktouni-20 100 Casablanca - Maroc Président du Directoire : Mohammed ABDELJALIL Secteur d’activité : Gestion de terminaux et quais portuaires Chiffre d’Affaires * : 2.372 MDH Effectif * : 2251 collaborateurs Trafic global * : 36 Millions de tonnes  Sites opérés : 10 à savoir Nador, Al Hoceima, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar

Procédures de passation d’un marché par appel d’offre ouvert ou restreint 15 a) Etapes et responsabilité 16 b) Description des étapes 16 2) Procédure d’achat par bon de commande 23 a) Etapes et responsabilités 24 b) Description des étapes 24 3) Procédure de passation d’un marché négocié : 29 a) Etapes et responsabilités 30 b) Description des étapes 31 4) Procédure d’évaluation des fournisseurs 36 a) Etapes et responsabilités 37 b) Descriptions des étapes 37 II. L’EVALUATION

14 Chapitre I : le contrôle de gestion et son utilité dans une organisation............................. 15 Section 1 : Généralités sur le contrôle de gestion ................................................... 16 1. 2. 3. 4. Qu’est ce que le contrôle de gestion ? ............................................................ 16 La démarche du contrôle de gestion ............................................................... 18 Les objectifs du contrôle de gestion ...............................

...................................................................... 17 2.2 LA ZONE D’ACTIVITES LOGISTIQUE (ZAL) OPERATIONNELLE A PARTIR DE 2015 ................................ 19 2.3 CONTENEURS ....................................................................................................................................... 20 2.3.1 Qu’est-ce qu’un « Conteneur » ? .................................................................................................... 20 2.3.2 Ses atouts et ses

l’étudiante : SACKO Aissatou Classe : 4ème année ISCAE.G (Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises en Guinée) Effectué à Getma Guinée Année : 2009-2010 Encadreurs : Mr Dio Condé Mr Diakité Alpha Mr Ferriah Remy Mr Baldé Mamadou Saliou SOMMAIRE Remerciement…………………………………….………………………..2 Introduction.........

des Echanges Internationaux CETMO BARCELONE 3-4 Mai 2001 Karim Gharbi PDG de Tunisie TradeNet 1 T.T.N SOMMAIRE n n n n Présentation de la LIASSE UNIQUE Présentation de TTN La MAQUETTE MANIFESTE TTN au CŒUR des Flux d ’Information Portuaire 2 T.T.N La Liasse Unique du Commerce Extérieur 3 T.T.N 4 T.T.N Etat des lieux Transitaires Transitaires Organismes Organismes de contrôle de contrôle Traitement des documents du C. Extérieur Ministère du Ministère du

de devenir, comme le soutiennent les théoriciens de la dépendance, le facteur principal de la croissance des pays industrialisés et, symétriquement, la cause même du développement des pays du Tiers-Monde. Le développement du commerce international a connu une première phase d'expansion après la fin de la seconde guerre mondiale. Il se traduisait en particulier par le développement des ventes internationales de marchandises, que ce soit les matières premières, les produits manufacturés ou les produits

!!! Rapport de stage 2011 Eric FISCHER Institut National des Transports Internationaux et des Ports 22/07/2011 * Remerciements Je tiens tout particulièrement à remercier mon maitre de stage M. Georges CHARVOT, pour son accueil chaleureux, ainsi que Mlle Alyson OLMOS et M. Patrick DIDIER. Je remercie également M.Nabgha SALEM, le directeur de Vectorys de m’avoir accueilli au sein de son entreprise. D’une façon générale je remercie l’ensemble du personnel de Vectorys

 Sommaire Contenu Sommaire 1 Introduction 2 I. Le développement de CMA CGM 3 A. Un peu d’histoire 3 B. Evolution du groupe à l’international 5 II. Les stratégies pour s’imposer sur le marché 9 A. La stratégie marketing de CMA CGM 9 B. Le développement durable 14 Conclusion 17 Introduction La libéralisation des échanges engendre l’intégration des marchés et le rapprochement des personnes. Elle a permis un développement des moyens de transport que ce soit des personnes ou des marchandises

1 : Initiation à Logistique Portuaire Professeur A. SADDIKI FSJEST-Tanger Master LPTI - 2012 © Professeur A. SADDIKI -FSJEST- Tanger 2012 1 Rappel logistique ???? Flux physiques Flux informationnels Flux financiers 2 Et la logistique portuaire ?? © Professeur A. SADDIKI -FSJEST- Tanger 2009 3 • Les ports représente des nœuds majeurs dans la logistique mondiale. • Les ports sont des centres de transbordement entre la terre et la mer. • Ils ont vocation à être des plates-formes