Grand port maritime de Dunkerque

Initialement sous pavillon allemand, le trois-mâts porte en ce temps-là le nom de grossherzogin elisabeth (grande duchesse elisabeth) en apothéose de sa marraine la princesse oldenbourg née elisabeth de mecklembourg-schwerin qui, parce qu'elle est souffrante, ainsi que son seigneur et maître le grand-duc, ne peut être vivant le jour du lancement, le 7 mars 1901. Son époux, le prince oldenbourg frédéric-auguste II bagne fédération des voiliers-écoles allemands (deutscher schulschiff verein) qui

passionnant du transport maritime et mettre en réalité les opérations et les moyens pratiques concernant les échanges internationaux d’une part, et enrichir mes connaissances dans le domaine du commerce et bien définir mes objectifs professionnels d’autre part. Le choix de la CMA CGM pour exercer mon stage n’était pas au hasard, c’est l’importance et le poids de cette société au niveau national et international dans le domaine du transport maritime. Le transport maritime en conteneurs, apparu aux

propose d’adopter des politiques économiques défensives notamment en mettant en place des taxes douanières sur les importations. L’auteur liste ensuite la liste et la valeur des importations françaises en commençant par « En fret de vaisseaux, de port en port, 3 millions » (ligne 16). Hypothétiquement cela correspond à du cabotage, c’est-à-dire à du commerce ou un acheminement de personnes sur une courte distance. « En marchandises des îles des Français, 2 millions » (ligne 17) En effet les Iles des

« Bien plus que traverser la manche » SeaFrance est une entreprise maritime proposant la traversée Transmanche (Calais – Douvres). Depuis maintenant 1999, elle est en grande difficultés, la SNCF a racheté SeaFrance quand l’entreprise a commencé à sombrer, nous pouvons donc nous demander si, le rachat sauve t-il forcément une entreprise aux bords de la faillite ? Nous allons vous montrez toutes les caractéristiques de SeaFrance puis, nous verrons, dans un premier temps les forces et les faiblesses

sommaire Les ports maritimes de commerce Les gens du port une communauté d’acteurs FICHE 2 Un port est un espace voué au transit de marchandises et de passagers, qui nécessite une multiplicité d’acteurs. La communauté portuaire est l’ensemble des acteurs qui donnent vie à l’espace portuaire. Les fonctions décrites succinctement ci-dessous existent dans tous les ports, mais ne sont pas toujours remplies par les mêmes acteurs. La description faite dans les fiches-annexes se réfère au cas

compagnons de route (Ehouarn, Rémi, Pierre, Alex, Piskot, Richaud, Baptiste, Noëlle, Marion, Davy, Ludo, Paulo, Benja, Suzy, Maude, Rosalie, j’en oublie sûrement et bien sûr Natacha pour son soutien tout particulier…) avec qui Gembloux est devenu « le plus grand salon philosophique de Wallonie » et également un laboratoire d’expériences en tout genres extrêmement formatrices. Mes camarades de classes, Aurélie de Binche et de Clermont, Laurence et Fanny, pour ce cursus de quatre années. • 1 Mémoire de

Topo_Port_HistoireLe PORT de BAYONNE en 1805(maquette niveau 1/ Musée basque) 1) Sommaire 1) IntroductionCette maquette représente le port de Bayonne, fin XVIIIe siècle/début XIXe siècle, situé au cœur de la ville, à la confluence de la Nive et de l’Adour.La maquette Les chantiers navals en 1805 a été réalisée en 2001 par Patrick Guillou et Antonio Alvarez à l’échelle 1/200e entièrement en bois à l’exception d’éléments en métal figurant la végétation

Chapitre 4 L'Europe Rhénane L'Europe Rhénane est la partie centrale de la mégalopole européenne, c'est un couloir qui coïncide avec le Rhin et ses affluents. Elle va du port de Rotterdam jusqu'a Zurich en suivant le cours du Rhin et de ses affluents. C'est le bassin hydrographique de ce fleuve qui fait 1320 km de long. Tout le territoire pèse 50 millions d'habitants, 180 000km² c'est un espace transnational, il concerne plusieurs états: Pays-Bas, Allemagne, une partie de la Belgique, le Luxembourg

transports maritime et ferroviaire. Le premier véhicule à propulsion mécanique fût testé en 1790 aux États-Unis sur le transport fluvial. L’événement devait annoncer l’avènement d’une nouvelle ère: celle de la mécanisation des systèmes de transport terrestres et maritimes . Nous pourrons nous demander quelles ont été les véritables mutations de cette révolution et quelles ont été les retombées sur la société. Dans un premier temps,nous allons étudier les mutations routières,fluviales et maritimes. Dans

route et 6,2 km de voies ferrées pour 100 km2 ; les réseaux de transport sont construits en toile d’araignée avec Paris pour cœur. * Les ports maritimes français sont : Dunkerque, Boulogne-sur-Mer, Calais, Le Havre, Rouen, Cherbourg, Saint-Malo, Roscoff, Brest, Lorient, Nantes, Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Bayonne, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres, Sète, Fos-sur-Mer, Marseille, Toulon et Nice. * Il y a 475 aéroports en France. L'aéroport international de Paris-Charles-de-Gaulle à Roissy-en-France