Grand port maritime de Marseille

Les prestataires de services transport/logistiques au Maroc, véritables acteurs ou simples accompagnateurs ? Etude de cas de deux megacarriers dans le port d’Agadir Mostapha AMRI (1), Jamal ELBAZ (2) (1) Professeur de l’Enseignement Supérieur, E.N.C.G d’Agadir, Université Ibn Zohr Hay Salam, BP.S/1.Agadir 80000. Email: amrimostapha@yahoo.fr, Tél : 0661385516. (2) Doctorant, E.N.S.A d’Agadir, UFR : Génie industriel, Rue 430 N°36 Erac cité des Fonct Agadir 80000. Email: elbaz_j@hotmail

de la guerre, l’Europe représente 37% de la production industrielle A) Une domination sur les moyens de communications des transports Contrôle de 85% de la flotte maritime : RU, 1ere flotte (40%) contre USA (12%) ; Allemagne (10%) ; France (5%) = 2/3 de la flotte mondiale Constructions, infrastructures maritimes : devt port 1er Londres avt NY, ensuite ports européens (Anvers, Rotterdam, Hambourg) Canaux facilitant échanges : Suez (1859/69 f. De Lesseps, 1/3 fr 2/3 anglais ; Mer Med>Rouge) ;

BRÉSILLa société PROSTOCK SA exerce les activités de transporteur, commissionnaire de transport et prestataire logistique avec des installations de stockage. Son siège social se situe à 69002 Lyon. Elle dispose d’un entrepôt à Istres près du port de Fos-sur-Mer (Marseille). PROSTOCK SA est enregistrée en douane avec le statut d’Opérateur Économique Agréé (OEA) et effectue les opérations de dédouanement à domicile.La société CHAUSSEUROPE, spécialisée dans la distribution de chaussures, vous demande d’étudier

zones i constructives pour des raisons de mouvements de terrain (La Clapière devant Auron qui est le plus gros glissement de terrain de toute l’Europe sous surveillance) Les déplacements saisonniers : la ruée vers l’or blanc : Auron qui est une très grande destination touristique pour le snow. Entraînement BAC 2e épreuve : Réalisation du schéma : -Le schéma est d’abord un cadre -Utiliser au moins une demi-feuille B) Les aménagements Inauguration

planète. Nous allons voir le cas de L’Espagne. L’Espagne , est un pays d'Europe du Sud-ouest qui occupe la plus grande partie de la péninsule Ibérique. Le pays compte 46 millions d'habitants, ce qui en fait le 29e pays au monde en termes de population. L’Espagne est entourée par la mer Méditerranée au sud et à l'est, Avec une superficie de 504 030 Km², l'Espagne est le second plus grand pays d'Europe de l'Ouest et de l'Union européenne après la France. De nos jours, en Espagne la consommation d’eau

canal de jonction à bief de partage. Les bassins versants sont le Rhône et le Rhin, l’altitude du bief de partage est située à 342,65 mètres. L’enjeu de cette voie fluviale artificielle est de relier les ports maritimes du nord de l’Europe avec ceux de la Méditerranée, principalement Marseille. Comme la majorité des voies d’eau, le canal du Rhône au Rhin est d’eau douce, contrairement au canal de Suez ou de Corinthe qui sont salés et qui ne quittent pas le niveau de la mer. a) Historique. Une

Irlande, Norvège, Suède, Finlande…) aux pays de l’arc méditerranéen (Espagne, Italie, mais aussi Maghreb par ses ports). Sa double façade maritime (méditerranée et de l’autre côté, Manche, Mer du nord, océan Atlantique) lui accorde 5500 kilomètres de littoraux et lui donne un poids certain dans le commerce transatlantique avec l’Amérique (Le Havre, 5ème port européen). Avec l’entrée des nouveaux pays (Roumanie, Bulgarie, Lituanie, etc.…) dans le cadre de la construction européenne, le centre géographique

LE NOUVEAU CODE MARITIME ALGERIEN Présenté par : Mr. NEFFOUS Mohamed Mankour 7 Introduction Dans l’histoire du droit de la république algérienne, une loi du 31 décembre 1962 avait reconduit dans tous les domaines la législation en vigueur à l’époque « sauf dispositions contraires à la souveraineté nationale » … « ou d’inspiration colonialiste ou discriminatoire … ou portant atteinte à l’exercice normal des libertés démocratiques ». Cette loi de 1962 avait donc pour effet de reconduire

UNIVERSITE DE DROIT, D’ECONOMIE, ET DES SCIENCES D’AIX-MARSEILLE FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE *** CENTRE DE DROIT MARITIME ET DES TRANSPORTS MEMOIRE pour le : DESS de DROIT MARITIME ET DES TRANSPORTS LA LOI APPLICABLE AU CONTRAT DE TRANSPORT MARITIME Présenté par : Jeremy LINCOLN Directeur de Recherches : Me. Christian SCAPEL Année 2003 / 2004 SOMMAIRE ABREVIATIONS 3 INTRODUCTION 4 PREMIERE PARTIE : LA LIBERTE DE CHOIX DES PARTIES 10 Chapitre

tiens à remercier Mr. LAGHOUISSA, Mr KHOUADRI abdellah, Mlle KABBAJ, Mme RAMI ainsi que tout le personnel de MARBAR MARITIME qui a rendu mon stage très agréable.   SOMMAIRE I. L’entreprise et son secteur d’activité Page 4 a) Présentation du secteur d’activité de l’entreprise Page 4 • Présentation du secteur maritime au monde Page 4 • Présentation du secteur maritime au Maroc Page 7 b) L’historique de l’entreprise Page 11 • OPDR Page 12 c) Structure de l’entreprise Page